British Aerospace Harrier II
| Harrier GR5 / GR7 / GR9 | |
|---|---|
Afganistan üzerinde bir RAF Harrier GR9, 2008 | |
| Türü | V/STOL saldırı uçağı |
| Ulusal köken | |
| Üretici | British Aerospace / McDonnell Douglas (günümüzde BAE Systems / Boeing) |
| İlk uçuş | 30 Nisan 1985 |
| Hizmete giriş | Aralık 1989 |
| Hizmetten çıkış | Mart 2011 |
| Durumu | Hizmet dışı |
| Ana kullanıcı | Kraliyet Hava Kuvvetleri Kraliyet Donanması |
| Üretim aralığı | 1981-2003 |
| Üretim sayısı | 143 |
| Gelişimi | McDonnell Douglas AV-8B Harrier II |
British Aerospace Harrier II, Kraliyet Hava Kuvvetleri (RAF) ve Kraliyet Donanması (RN) tarafından kullanılan, ikinci nesil dikey/kısa kalkış ve iniş (V/STOL) yapabilen tek motorlu bir saldırı uçağıdır. Harrier ailesinin en son geliştirilmiş modeli olup McDonnell Douglas AV-8B Harrier II'den türetildi. Harrier II'nin ilk teslimatları, Harrier GR5 olarak hizmete girdi; daha sonra yükseltilen uçak gövdeleri ise GR7 ve GR9 olarak yeniden adlandırıldı.
Müşterek Kuvvet Harrier organizasyonu kapsamında, Kraliyet Hava Kuvvetleri ile Kraliyet Donanması, Harrier II uçaklarını Hava Komutanlığı'nın denetimi altında kullanıyordu. Bu düzenleme, Harrier II'nin donanmanın Invincible sınıfı uçak gemilerinde de görev almasını sağlıyordu. Harrier II, Kosova, Irak ve Afganistan gibi çatışmalarda görev alarak önemli katkılar sağladı. Uçağın ana işlevi hava engelleme ve yakın hava desteği görevleriydi; ayrıca güç gösterisi ve keşif için de kullanıldı. Harrier II, Joint Force Harrier yapısı içinde Sea Harrier ile birlikte hizmet verdi.
Aralık 2010'da bütçe baskıları nedeniyle tüm Harrier II'ler hizmetten erken emekliye ayrıldı ve bu uçak, İngiliz hizmetinde kalan son Harrier türevi oldu. Mart 2011'de Harrier'ın emekliye ayrılma kararı tartışmalıydı, çünkü onun rolünü üstlenecek bir sabit kanatlı yedek uçak veya hizmet veren başka bir sabit kanatlı uçak bulunmuyordu. Uzun vadede Harrier II, Lockheed Martin F-35B Lightning II ile değiştirildi.