Dosya:Auto-Union-V16.jpg
Bu önizlemenin boyutu: 800 × 600 piksel. Diğer çözünürlükler: 320 × 240 piksel | 640 × 480 piksel | 1.024 × 768 piksel | 1.280 × 960 piksel | 2.048 × 1.536 piksel.
Tam çözünürlük ((2.048 × 1.536 piksel, dosya boyutu: 633 KB, MIME tipi: image/jpeg))
 | Bu dosya Wikimedia Commons'ta bulunmaktadır. Dosyanın açıklaması aşağıda gösterilmiştir. Commons, serbest/özgür telifli medya dosyalarının bulundurulduğu depodur. Siz de yardım edebilirsiniz. |
Özet
| Açıklama | 1938 Auto-Union V16 type C/D replica. This original car was purpose-bult for hillclimbing competitions. The construction was headed by Dr. Ing. Robert Eberan von Eberhorst. The car was built on a type D chassis and powered by a 520 hp supercharged 6005 cc V16 engine designed by Dr. Ferdinand Porsche. Fuel consumption was 6 litres/10 km. In 1939 Hans. Struck drove the car to victory at La Turbie in France and came second at the Grosslockner track in Austria. H. P. Müller was successful both at Grosslockner and on mountain roads in Kohlensberg aoutside Vienna. In 1945 the car was taken from Auto-Union in Zwickau to Moscow, to study it's technology. In 1976 it was at the ZIL factory in Moscow, and scheduled to be cut up for scrap metal, when Victors Kulbergs, president of the Antique Automobile Club of Latvia, acquired it as the first exhibit for the Riga Motor Museum. Audi later bought the car in exchange for money and an exact replica. In England in 1997 Crosthwhaite & Gardiner started work on restoring the original and creating the replica. The completed replica was unveiled in 2007 at the Goodwood Festival of Speed. |
| Tarih | |
| Kaynak | Photographed by myself at Rīgas motormuzejs (Riga Motor Museum) |
| Yazar | Liftarn |
| Diğer sürümler | no..? |
| Kamera pozisyonu |  | Bu ve diğer görüntülerin konumlarını şurada belirle: OpenStreetMap |  |
|---|
Lisanslama
Ben, bu işin telif sahibi, burada işi aşağıdaki lisanslar altında yayımlıyorum:
|
Bu belgenin GNU Özgür Belgeleme Lisansı, Sürüm 1.2 veya Özgür Yazılım Vakfı tarafından yayımlanan sonraki herhangi bir sürüm şartları altında bu belgenin kopyalanması, dağıtılması ve/veya değiştirilmesi için izin verilmiştir;
Değişmeyen Bölümler, Ön Kapak Metinleri ve Arka Kapak Metinleri yoktur. Lisansın bir kopyası GNU Özgür Belgeleme Lisansı sayfasında yer almaktadır. |
  
|
Bu dosya, Creative Commons Atıf-Benzer Paylaşım 3.0 Taşınmamış lisansı ile lisanslanmıştır | |
| ||
| Bu lisanslama etiketi, dosyaya GFDL lisanslama güncelleştirmenin bir parçası olarak eklenmiştir. |
Bu dosya Creative Commons Atıf-Benzer Paylaşım 2.5 Genel, 2.0 Genel ve 1.0 Genel lisansları ile lisanslanmıştır.
- Şu seçeneklerde özgürsünüz:
- paylaşım – eser paylaşımı, dağıtımı ve iletimi
- içeriği değiştirip uyarlama – eser adaptasyonu
- Aşağıdaki koşullar geçerli olacaktır:
- atıf – Esere yazar veya lisans sahibi tarafından belirtilen (ancak sizi ya da eseri kullanımınızı desteklediklerini ileri sürmeyecek bir) şekilde atıfta bulunmalısınız.
- benzer paylaşım – Maddeyi yeniden düzenler, dönüştürür veya inşa ederseniz, katkılarınızı özgünüyle aynı veya uyumlu lisans altında dağıtmanız gerekir.
İstediğiniz lisansı seçebilirsiniz.
Dosya geçmişi
Dosyanın herhangi bir zamandaki hâli için ilgili tarih/saat kısmına tıklayın.
| Tarih/Saat | Küçük resim | Boyutlar | Kullanıcı | Yorum | |
|---|---|---|---|---|---|
| güncel | 08.31, 5 Temmuz 2006 | | 2.048 × 1.536 (633 KB) | Liftarn | {{Information| |Description = An 1938 Auto-Union V16 type C/D. This is a purpose bult race car for hillclimbing competitions. The construction was headed by Dr. Robert Eberan. It is built on a type D chassis and powered by a supercharged 6005 cc V16 engin |
Dosya kullanımı
Bu görüntü dosyasına bağlantısı olan sayfalar:
Küresel dosya kullanımı
Aşağıdaki diğer vikiler bu dosyayı kullanmaktadır:
- bg.wikipedia.org üzerinde kullanımı
- en.wikipedia.org üzerinde kullanımı
- eo.wikipedia.org üzerinde kullanımı
- es.wikipedia.org üzerinde kullanımı
- et.wikipedia.org üzerinde kullanımı
- fr.wikipedia.org üzerinde kullanımı
- hy.wikipedia.org üzerinde kullanımı
- ja.wikipedia.org üzerinde kullanımı
- lt.wikipedia.org üzerinde kullanımı
- sv.wikipedia.org üzerinde kullanımı
- uk.wikipedia.org üzerinde kullanımı
- zh.wikipedia.org üzerinde kullanımı
