Dosya:BFIX 520 20050716 Illinois Railway Museum.JPG - Vikipedi
İçeriğe atla
Ana menü
Gezinti
  • Anasayfa
  • Hakkımızda
  • İçindekiler
  • Rastgele madde
  • Seçkin içerik
  • Yakınımdakiler
Katılım
  • Deneme tahtası
  • Köy çeşmesi
  • Son değişiklikler
  • Dosya yükle
  • Topluluk portalı
  • Wikimedia dükkânı
  • Yardım
  • Özel sayfalar
Vikipedi Özgür Ansiklopedi
Ara
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç

Dosya:BFIX 520 20050716 Illinois Railway Museum.JPG

Sayfa içeriği diğer dillerde desteklenmemektedir.
  • Dosya
  • Tartışma
  • Oku
  • Wikimedia Commons üzerinde gör
  • Yerel açıklama ekle
  • Yerel açıklama kaynağı ekle
Araçlar
Eylemler
  • Oku
  • Wikimedia Commons üzerinde gör
  • Yerel açıklama ekle
  • Yerel açıklama kaynağı ekle
Genel
  • Sayfaya bağlantılar
  • Basılmaya uygun görünüm
  • Sayfa bilgisi
  • Kısaltılmış URL'yi al
  • Karekodu indir
Diğer projelerde
Görünüm
Vikipedi, özgür ansiklopedi
  • Dosya
  • Dosya geçmişi
  • Dosya kullanımı
  • Küresel dosya kullanımı
  • Üstveri
Dosya:BFIX 520 20050716 Illinois Railway Museum.JPG
Daha yüksek çözünürlüğe sahip sürüm bulunmamaktadır.
BFIX_520_20050716_Illinois_Railway_Museum.JPG ((724 × 374 piksel, dosya boyutu: 56 KB, MIME tipi: image/jpeg))
Bu dosya Wikimedia Commons'ta bulunmaktadır. Dosyanın açıklaması aşağıda gösterilmiştir.
Commons, serbest/özgür telifli medya dosyalarının bulundurulduğu depodur. Siz de yardım edebilirsiniz.
Bu dosya Wikimedia Commons'ta bulunmaktadır.
AçıklamaBFIX 520 20050716 Illinois Railway Museum.JPG BFIX 520, a milk car preserved at the Illinois Railway Museum.
Tarih 16 Temmuz 2005
Kaynak Photo by Sean Lamb (User:Slambo)
Yazar
Bu dosyanın yazar bilgisine ihtiyacı vardır.

BFIX 520, a milk car preserved at the Illinois Railway Museum.

Photo by Sean Lamb (User:Slambo), July 16, 2005.

w:tr:Creative Commons
atıf benzer paylaşım
Bu dosya, Creative Commons Atıf-Benzer Paylaşım 2.0 Genel lisansı ile lisanslanmıştır
Şu seçeneklerde özgürsünüz:
  • paylaşım – eser paylaşımı, dağıtımı ve iletimi
  • içeriği değiştirip uyarlama – eser adaptasyonu
Aşağıdaki koşullar geçerli olacaktır:
  • atıf – Esere yazar veya lisans sahibi tarafından belirtilen (ancak sizi ya da eseri kullanımınızı desteklediklerini ileri sürmeyecek bir) şekilde atıfta bulunmalısınız.
  • benzer paylaşım – Maddeyi yeniden düzenler, dönüştürür veya inşa ederseniz, katkılarınızı özgünüyle aynı veya uyumlu lisans altında dağıtmanız gerekir.
https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0CC BY-SA 2.0 Creative Commons Attribution-Share Alike 2.0 truetrue

Altyazılar

Bu dosyanın temsil ettiği şeyin tek satırlık açıklamasını ekleyin.

Bu dosyada gösterilen öğeler

betimlenen

telif hakkı durumu

telif hakkı alınmış

telif hakkı lisansı

Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş 2.0 Jenerik

kuruluşu

16 Temmuz 2005

ile çekildi

Canon PowerShot A40 İngilizce

deklanşör hızı

0,003125 saniye

odak oranı

8

odak uzaklığı

5,40625 milimetre

ortam türü

image/jpeg

sağlama toplamı

95165c95d4ee00adca69f075a8478bdc05cb90fd

tespit yöntemi: SHA-1

dosya boyutu

56.998 bayt

boyu

374 piksel

genişliği

724 piksel

Dosya geçmişi

Dosyanın herhangi bir zamandaki hâli için ilgili tarih/saat kısmına tıklayın.

Tarih/SaatKüçük resimBoyutlarKullanıcıYorum
güncel21.37, 17 Temmuz 200521.37, 17 Temmuz 2005 tarihindeki sürümün küçültülmüş hâli724 × 374 (56 KB)SlamboBFIX 520, a milk car preserved at the Illinois Railway Museum. Photo by Sean Lamb (User:Slambo), July 16, 2005. {{cc-by-sa-2.0}}

Dosya kullanımı

Bu görüntü dosyasına bağlantısı olan sayfalar:

  • Sarnıçlı vagon

Küresel dosya kullanımı

Aşağıdaki diğer vikiler bu dosyayı kullanmaktadır:

  • de.wikipedia.org üzerinde kullanımı
    • Kesselwagen
    • Benutzer Diskussion:Wahrerwattwurm/Archiv 20
  • en.wikipedia.org üzerinde kullanımı
    • User:Slambo/Gallery
    • Tank car
    • Bulk cargo
    • Milk car
    • Portal:Trains/Did you know/July 2018
  • eo.wikipedia.org üzerinde kullanımı
    • Vagono
    • Cisterna vagono
  • fr.wikipedia.org üzerinde kullanımı
    • Wagon
  • hu.wikipedia.org üzerinde kullanımı
    • Ömlesztett rakomány
  • io.wikipedia.org üzerinde kullanımı
    • Cisterno-vagono
  • no.wikipedia.org üzerinde kullanımı
    • Brukerdiskusjon:Noorse/2007-07
  • pt.wikipedia.org üzerinde kullanımı
    • Carga a granel
  • ru.wikipedia.org üzerinde kullanımı
    • Изотермический вагон
    • Молоковоз
  • uk.wikipedia.org üzerinde kullanımı
    • Ізотермічний вагон
  • vi.wikipedia.org üzerinde kullanımı
    • Thành viên:Minh Tấn/Hình ảnh/B
  • zh.wikipedia.org üzerinde kullanımı
    • 罐车

Üstveri

Bu dosyada, muhtemelen fotoğraf makinesi ya da tarayıcı tarafından eklenmiş ek bilgiler mevcuttur. Eğer dosyada sonradan değişiklik yapıldıysa, bazı bilgiler yeni değişikliğe göre eski kalmış olabilir.

Kamera markasıCanon
Kamera modeliCanon PowerShot A40
Çekim süresi1/320 saniye (0,003125)
F numarasıf/8
Verinin ilk yaratılma zamanı15.19, 16 Temmuz 2005
Mercek odak uzaklığı5,40625 mm
YönlendirmeNormal
Yatay çözünürlük180 dpi
Dikey çözünürlük180 dpi
Dosya değişiklik tarihi ve zamanı15.19, 16 Temmuz 2005
Y ve C yerleştirmeOrtalanmış
Exif sürümü2.2
Dijitalleştirme zamanı15.19, 16 Temmuz 2005
Resim sıkıştırma modu3
APEX deklanşör hızı8,3125
APEX açıklığı6
Poz eğilim değeri0
Maksimum açıklık değeri2,9708557128906 APEX (f/2,8)
Ölçüm moduDesen
FlaşFlaş patlamadı, otomatik mod
Renk aralığısRGB
Odaksal düzey X çözünürlüğü4.970,8737864078
Odaksal düzey Y çözünürlüğü4.954,8387096774
Odaksal düzey çözünürlük ünitesiinç
Algılama metoduTek çipli renk alanı sensörü
Özel resim işlemiNormal işlem
Pozlama moduOtomatik pozlama
Beyaz dengeOtomatik beyaz denge
Dijital zoom oranı1
Sahne yakalama tipiStandart
"https://tr.wikipedia.org/wiki/Dosya:BFIX_520_20050716_Illinois_Railway_Museum.JPG" sayfasından alınmıştır
  • Gizlilik politikası
  • Vikipedi hakkında
  • Sorumluluk reddi
  • Davranış Kuralları
  • Geliştiriciler
  • İstatistikler
  • Çerez politikası
  • Mobil görünüm
  • Wikimedia Foundation
  • Powered by MediaWiki
Dosya:BFIX 520 20050716 Illinois Railway Museum.JPG
Konu ekle