Dosya:Horch-830BL.jpg - Vikipedi
İçeriğe atla
Ana menü
Gezinti
  • Anasayfa
  • Hakkımızda
  • İçindekiler
  • Rastgele madde
  • Seçkin içerik
  • Yakınımdakiler
Katılım
  • Deneme tahtası
  • Köy çeşmesi
  • Son değişiklikler
  • Dosya yükle
  • Topluluk portalı
  • Wikimedia dükkânı
  • Yardım
  • Özel sayfalar
Vikipedi Özgür Ansiklopedi
Ara
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç

Dosya:Horch-830BL.jpg

Sayfa içeriği diğer dillerde desteklenmemektedir.
  • Dosya
  • Tartışma
  • Oku
  • Wikimedia Commons üzerinde gör
  • Yerel açıklama ekle
  • Yerel açıklama kaynağı ekle
Araçlar
Eylemler
  • Oku
  • Wikimedia Commons üzerinde gör
  • Yerel açıklama ekle
  • Yerel açıklama kaynağı ekle
Genel
  • Sayfaya bağlantılar
  • Basılmaya uygun görünüm
  • Sayfa bilgisi
  • Kısaltılmış URL'yi al
  • Karekodu indir
Diğer projelerde
Görünüm
Vikipedi, özgür ansiklopedi
  • Dosya
  • Dosya geçmişi
  • Dosya kullanımı
  • Küresel dosya kullanımı
  • Üstveri
Dosya:Horch-830BL.jpg
Bu önizlemenin boyutu: 800 × 600 piksel. Diğer çözünürlükler: 320 × 240 piksel | 640 × 480 piksel | 1.024 × 768 piksel | 1.280 × 960 piksel | 2.048 × 1.536 piksel.
Tam çözünürlük ((2.048 × 1.536 piksel, dosya boyutu: 623 KB, MIME tipi: image/jpeg))
Bu dosya Wikimedia Commons'ta bulunmaktadır. Dosyanın açıklaması aşağıda gösterilmiştir.
Commons, serbest/özgür telifli medya dosyalarının bulundurulduğu depodur. Siz de yardım edebilirsiniz.
Bu dosya Wikimedia Commons'ta bulunmaktadır.

Özet

AçıklamaHorch-830BL.jpg A 1935 Horch 830BL. In the 1930s Horch introduced a new line of smaller and cheaper V8 automobiles. It is powered by a 3517 cc sidevalve V8 giving 75 hp and a top speed of 115 km/h. The total weight is 1950 kg. The car in the photo ended up in USSR after WW2 where it was registered to a Red Army officer n 1945. The car was used in Vladivostok and other cities in the USSR. In the late 1980s AAK member E. Martinsons brought it from Saratov to Riga.
Tarih 2006
Kaynak Photographed by myself at Rīgas motormuzejs (Riga Motor Museum)
Yazar Liftarn
Diğer sürümler no..?

Lisanslama

Ben, bu işin telif sahibi, burada işi aşağıdaki lisanslar altında yayımlıyorum:
GNU head Bu belgenin GNU Özgür Belgeleme Lisansı, Sürüm 1.2 veya Özgür Yazılım Vakfı tarafından yayımlanan sonraki herhangi bir sürüm şartları altında bu belgenin kopyalanması, dağıtılması ve/veya değiştirilmesi için izin verilmiştir;

Değişmeyen Bölümler, Ön Kapak Metinleri ve Arka Kapak Metinleri yoktur. Lisansın bir kopyası GNU Özgür Belgeleme Lisansı sayfasında yer almaktadır.http://www.gnu.org/copyleft/fdl.htmlGFDLGNU Free Documentation Licensetruetrue

w:tr:Creative Commons
atıf benzer paylaşım
Bu dosya, Creative Commons Atıf-Benzer Paylaşım 3.0 Taşınmamış lisansı ile lisanslanmıştır
Şu seçeneklerde özgürsünüz:
  • paylaşım – eser paylaşımı, dağıtımı ve iletimi
  • içeriği değiştirip uyarlama – eser adaptasyonu
Aşağıdaki koşullar geçerli olacaktır:
  • atıf – Esere yazar veya lisans sahibi tarafından belirtilen (ancak sizi ya da eseri kullanımınızı desteklediklerini ileri sürmeyecek bir) şekilde atıfta bulunmalısınız.
  • benzer paylaşım – Maddeyi yeniden düzenler, dönüştürür veya inşa ederseniz, katkılarınızı özgünüyle aynı veya uyumlu lisans altında dağıtmanız gerekir.
Bu lisanslama etiketi, dosyaya GFDL lisanslama güncelleştirmenin bir parçası olarak eklenmiştir.http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/CC BY-SA 3.0Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0truetrue
w:tr:Creative Commons
atıf benzer paylaşım
Bu dosya Creative Commons Atıf-Benzer Paylaşım 2.5 Genel, 2.0 Genel ve 1.0 Genel lisansları ile lisanslanmıştır.
Şu seçeneklerde özgürsünüz:
  • paylaşım – eser paylaşımı, dağıtımı ve iletimi
  • içeriği değiştirip uyarlama – eser adaptasyonu
Aşağıdaki koşullar geçerli olacaktır:
  • atıf – Esere yazar veya lisans sahibi tarafından belirtilen (ancak sizi ya da eseri kullanımınızı desteklediklerini ileri sürmeyecek bir) şekilde atıfta bulunmalısınız.
  • benzer paylaşım – Maddeyi yeniden düzenler, dönüştürür veya inşa ederseniz, katkılarınızı özgünüyle aynı veya uyumlu lisans altında dağıtmanız gerekir.
https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.5CC BY-SA 2.5 Creative Commons Attribution-Share Alike 2.5 truetrue
İstediğiniz lisansı seçebilirsiniz.

Altyazılar

Bu dosyanın temsil ettiği şeyin tek satırlık açıklamasını ekleyin.

Bu dosyada gösterilen öğeler

betimlenen

yaratıcı

Vikiveri ögesi olmayan bir değer

URL: https://commons.wikimedia.org/wiki/user:Liftarn
Wikimedia kullanıcı adı: Liftarn
bağlantısı olmayan yazarı: Liftarn

telif hakkı durumu

telif hakkı alınmış

telif hakkı lisansı

GNU Free Documentation License, version 1.2 or later İngilizce

Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş 2.5 Jenerik

Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş 2.0 Jenerik

Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş 3.0 Yerelleştirilmemiş

Creative Commons Attribution-ShareAlike 1.0 Generic İngilizce

kuruluşu

2006

ISO hızı

145

deklanşör hızı

0,033333333333333 saniye

odak oranı

2,9

odak uzaklığı

5,8 milimetre

ortam türü

image/jpeg

Dosya geçmişi

Dosyanın herhangi bir zamandaki hâli için ilgili tarih/saat kısmına tıklayın.

Tarih/SaatKüçük resimBoyutlarKullanıcıYorum
güncel10.59, 5 Temmuz 200610.59, 5 Temmuz 2006 tarihindeki sürümün küçültülmüş hâli2.048 × 1.536 (623 KB)Liftarn{{Information| |Description = A 1935 Horch 830BL. In the 1930s Horch introduced a new line of smaller and cheaper V8 automobiles. The car in the photo ended up in USSR after WW2 where it was registered to a Red Army officer n 1945. The car was used in Vla

Dosya kullanımı

Bu görüntü dosyasına bağlantısı olan sayfalar:

  • Riga Motor Müzesi

Küresel dosya kullanımı

Aşağıdaki diğer vikiler bu dosyayı kullanmaktadır:

  • en.wikipedia.org üzerinde kullanımı
    • Riga Motor Museum
  • eo.wikipedia.org üzerinde kullanımı
    • Motora muzeo de Rigo
  • et.wikipedia.org üzerinde kullanımı
    • Riia Mootorimuuseum
  • hy.wikipedia.org üzerinde kullanımı
    • Ռիգայի ավտոմոբիլային թանգարան
  • lt.wikipedia.org üzerinde kullanımı
    • Rygos automobilių muziejus
  • sv.wikipedia.org üzerinde kullanımı
    • Användare:Simiha/Arbetsbänk 88
    • Rigas motormuseum
  • uk.wikipedia.org üzerinde kullanımı
    • Ризький мотормузей
  • zh.wikipedia.org üzerinde kullanımı
    • 里加汽車博物館

Üstveri

Bu dosyada, muhtemelen fotoğraf makinesi ya da tarayıcı tarafından eklenmiş ek bilgiler mevcuttur. Eğer dosyada sonradan değişiklik yapıldıysa, bazı bilgiler yeni değişikliğe göre eski kalmış olabilir.

Resim başlığıOLYMPUS DIGITAL CAMERA
Kamera markasıOLYMPUS CORPORATION
Kamera modeliX100,D540Z,C310Z
Çekim süresi1/30 saniye (0,033333333333333)
F numarasıf/2,9
ISO hız derecesi145
Verinin ilk yaratılma zamanı10.26, 1 Temmuz 2006
Mercek odak uzaklığı5,8 mm
YönlendirmeNormal
Yatay çözünürlük72 dpi
Dikey çözünürlük72 dpi
Kullanılan yazılımv775u-79
Dosya değişiklik tarihi ve zamanı10.26, 1 Temmuz 2006
Y ve C yerleştirmeEşyerleştirilmiş
Poz ProgramıNormal program
Exif sürümü2.2
Dijitalleştirme zamanı10.26, 1 Temmuz 2006
Resim sıkıştırma modu2
Poz eğilim değeri0
Maksimum açıklık değeri2,9 APEX (f/2,73)
Ölçüm moduDesen
Işık kaynağıBilinmiyor
FlaşFlaş patladı, otomatik mod
Renk aralığısRGB
Özel resim işlemiNormal işlem
Pozlama moduOtomatik pozlama
Beyaz dengeOtomatik beyaz denge
Dijital zoom oranı0
Sahne yakalama tipiStandart
KarşıtlıkNormal
DoygunlukNormal
KeskinlikNormal
"https://tr.wikipedia.org/wiki/Dosya:Horch-830BL.jpg" sayfasından alınmıştır
  • Gizlilik politikası
  • Vikipedi hakkında
  • Sorumluluk reddi
  • Davranış Kuralları
  • Geliştiriciler
  • İstatistikler
  • Çerez politikası
  • Mobil görünüm
  • Wikimedia Foundation
  • Powered by MediaWiki
Dosya:Horch-830BL.jpg
Konu ekle