Dosya:I11 610 Bf Turku, Sr1 3084.jpg - Vikipedi
İçeriğe atla
Ana menü
Gezinti
  • Anasayfa
  • Hakkımızda
  • İçindekiler
  • Rastgele madde
  • Seçkin içerik
  • Yakınımdakiler
Katılım
  • Deneme tahtası
  • Köy çeşmesi
  • Son değişiklikler
  • Dosya yükle
  • Topluluk portalı
  • Wikimedia dükkânı
  • Yardım
  • Özel sayfalar
Vikipedi Özgür Ansiklopedi
Ara
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç

Dosya:I11 610 Bf Turku, Sr1 3084.jpg

Sayfa içeriği diğer dillerde desteklenmemektedir.
  • Dosya
  • Tartışma
  • Oku
  • Wikimedia Commons üzerinde gör
  • Yerel açıklama ekle
  • Yerel açıklama kaynağı ekle
Araçlar
Eylemler
  • Oku
  • Wikimedia Commons üzerinde gör
  • Yerel açıklama ekle
  • Yerel açıklama kaynağı ekle
Genel
  • Sayfaya bağlantılar
  • Basılmaya uygun görünüm
  • Sayfa bilgisi
  • Kısaltılmış URL'yi al
  • Karekodu indir
Diğer projelerde
Görünüm
Vikipedi, özgür ansiklopedi
  • Dosya
  • Dosya geçmişi
  • Dosya kullanımı
  • Küresel dosya kullanımı
  • Üstveri
Dosya:I11 610 Bf Turku, Sr1 3084.jpg
Bu önizlemenin boyutu: 800 × 533 piksel. Diğer çözünürlükler: 320 × 213 piksel | 640 × 427 piksel | 1.024 × 683 piksel | 1.280 × 853 piksel | 2.560 × 1.707 piksel | 4.248 × 2.832 piksel.
Tam çözünürlük ((4.248 × 2.832 piksel, dosya boyutu: 1,5 MB, MIME tipi: image/jpeg))
Bu dosya Wikimedia Commons'ta bulunmaktadır. Dosyanın açıklaması aşağıda gösterilmiştir.
Commons, serbest/özgür telifli medya dosyalarının bulundurulduğu depodur. Siz de yardım edebilirsiniz.
Bu dosya Wikimedia Commons'ta bulunmaktadır.

Özet

AçıklamaI11 610 Bf Turku, Sr1 3084.jpg
Deutsch: Schnellzug 911 Turku–Pieksemäki. Trotz der Bauzeit lange nach der Umrüstung des Fahrzeugbestandes im SŽD-Netz auf die Mittelpufferkupplung der Bauart SA3 ist der Kuppelkopf mit dem zusätzlichen Anguss für das Gemischtkuppeln mit Schraubenkupplung versehen. Ob dieser Anguss in Finnland jemals verwendet wurde, ist nicht erkennbar. Im Regelbetrieb nutzt man bei der VR die Gemischtzugkupplung oder (bei Neufahrzeugen) Unilink-Kuppelköpfe mit integrierter Kuppelkette.
Tarih 18 Haziran 2013, 08:50
Kaynak Yükleyenin kendi çalışması
Yazar Falk2

Lisanslama

Ben, bu işin telif sahibi, burada işi aşağıdaki lisanslar altında yayımlıyorum:
GNU head Bu belgenin GNU Özgür Belgeleme Lisansı, Sürüm 1.2 veya Özgür Yazılım Vakfı tarafından yayımlanan sonraki herhangi bir sürüm şartları altında bu belgenin kopyalanması, dağıtılması ve/veya değiştirilmesi için izin verilmiştir;

Değişmeyen Bölümler, Ön Kapak Metinleri ve Arka Kapak Metinleri yoktur. Lisansın bir kopyası GNU Özgür Belgeleme Lisansı sayfasında yer almaktadır.http://www.gnu.org/copyleft/fdl.htmlGFDLGNU Free Documentation Licensetruetrue

w:tr:Creative Commons
atıf benzer paylaşım
Bu dosya Creative Commons Atıf-Benzer Paylaşım 3.0 Aktarılmamış, 2.5 Genel, 2.0 Genel ve 1.0 Genel lisansları ile lisanslanmıştır.
Şu seçeneklerde özgürsünüz:
  • paylaşım – eser paylaşımı, dağıtımı ve iletimi
  • içeriği değiştirip uyarlama – eser adaptasyonu
Aşağıdaki koşullar geçerli olacaktır:
  • atıf – Esere yazar veya lisans sahibi tarafından belirtilen (ancak sizi ya da eseri kullanımınızı desteklediklerini ileri sürmeyecek bir) şekilde atıfta bulunmalısınız.
  • benzer paylaşım – Maddeyi yeniden düzenler, dönüştürür veya inşa ederseniz, katkılarınızı özgünüyle aynı veya uyumlu lisans altında dağıtmanız gerekir.
https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0CC BY-SA 3.0 Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 truetrue
İstediğiniz lisansı seçebilirsiniz.
Annotations
InfoField
This image is annotated: View the annotations at Commons
2867
2035
228
186
4248
2832
Deutsch: Anguss, die ursprüngliche Form der Gemischtkupplung mit Schraubenkupplung
3165
2242
223
372
4248
2832
Deutsch: Gemischtkupplung auf der Aufnahme in ungenutztem Zustand

Altyazılar

Bu dosyanın temsil ettiği şeyin tek satırlık açıklamasını ekleyin.
Bahnhof Turku, Sr1 3084
estación Turku, Sr1 3084

Bu dosyada gösterilen öğeler

betimlenen

yaratıcı

Vikiveri ögesi olmayan bir değer

Wikimedia kullanıcı adı: Falk2
URL: https://commons.wikimedia.org/wiki/user:Falk2
bağlantısı olmayan yazarı: Falk2
nesnedeki rolü: fotoğrafçı

telif hakkı durumu

telif hakkı alınmış

telif hakkı lisansı

Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş 2.5 Jenerik

Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş 3.0 Yerelleştirilmemiş

Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş 2.0 Jenerik

GNU Free Documentation License, version 1.2 or later İngilizce

Creative Commons Attribution-ShareAlike 1.0 Generic İngilizce

dosya kaynağı

yükleyicinin orijinal eseri

kuruluşu

18 Haziran 2013

ile çekildi

Canon EOS 5D İngilizce

ortam türü

image/jpeg

Dosya geçmişi

Dosyanın herhangi bir zamandaki hâli için ilgili tarih/saat kısmına tıklayın.

Tarih/SaatKüçük resimBoyutlarKullanıcıYorum
güncel21.32, 3 Ağustos 201321.32, 3 Ağustos 2013 tarihindeki sürümün küçültülmüş hâli4.248 × 2.832 (1,5 MB)Falk2{{Information |Description ={{de|1=Schnellzug 911 Turku–Pieksemäki}} |Source ={{own}} |Author =Falk2 |Date =2013-16-18 |Permission = |other_versions = }} Category:VR Class Sr1 [[Category:Passenger...

Dosya kullanımı

Bu görüntü dosyasına bağlantısı olan sayfalar:

  • Novoçerkassk Elektrikli Lokomotif Tesisi

Küresel dosya kullanımı

Aşağıdaki diğer vikiler bu dosyayı kullanmaktadır:

  • de.wikipedia.org üzerinde kullanımı
    • VR Sr1
  • en.wikipedia.org üzerinde kullanımı
    • VR Class Sr1
    • Novocherkassk Electric Locomotive Plant
  • fi.wikipedia.org üzerinde kullanımı
    • Sr1
    • Luettelo VR:n kalustosta
  • ru.wikipedia.org üzerinde kullanımı
    • Sr1
    • Электровозы российских железных дорог и железных дорог стран СНГ

Üstveri

Bu dosyada, muhtemelen fotoğraf makinesi ya da tarayıcı tarafından eklenmiş ek bilgiler mevcuttur. Eğer dosyada sonradan değişiklik yapıldıysa, bazı bilgiler yeni değişikliğe göre eski kalmış olabilir.

Kamera markasıCanon
Kamera modeliCanon EOS 5D
Genişlik4.248 px
Yükseklik2.832 px
Bileşen başına bit sayısı
  • 8
  • 8
  • 8
Sıkıştırma şemasıSıkıştırılmamış
Piksel bileşimiRGB
Resim veri konumu29.308
YönlendirmeNormal
Bileşen sayısı3
Şerit başına satır sayısı2.832
Sıkıştırılmış şerit başına bayt36.091.008
Yatay çözünürlük350 dpi
Dikey çözünürlük350 dpi
Veri düzenitıknaz biçimi
Kullanılan yazılımAdobe Photoshop CS2 Windows
Dosya değişiklik tarihi ve zamanı00.50, 22 Temmuz 2013
"https://tr.wikipedia.org/wiki/Dosya:I11_610_Bf_Turku,_Sr1_3084.jpg" sayfasından alınmıştır
  • Gizlilik politikası
  • Vikipedi hakkında
  • Sorumluluk reddi
  • Davranış Kuralları
  • Geliştiriciler
  • İstatistikler
  • Çerez politikası
  • Mobil görünüm
  • Wikimedia Foundation
  • Powered by MediaWiki
Dosya:I11 610 Bf Turku, Sr1 3084.jpg
Konu ekle