Embraer C-390 Millennium
| C-390 Millennium | |
|---|---|
.jpg) 2019 Paris Hava Gösterisi'ndeki bir C-390 | |
| Türü | Askerî nakliye uçağı Havada yakıt ikmal uçağı |
| Ulusal köken |  Brezilya |
| Üretici | Embraer[1] |
| İlk uçuş | 3 Şubat 2015[2] |
| Hizmete giriş | 2019[3] |
| Durumu | Etkin hizmette[4] |
| Ana kullanıcı | Brezilya Hava Kuvvetleri |
| Diğer kullanıcılar | Portekiz Hava Kuvvetleri Macaristan Hava Kuvvetleri |
| Üretim aralığı | 2014-günümüz |
| Üretim sayısı | 13 |
| Birim maliyeti | ~85 milyon $ (2014)[5] |
Embraer C-390 Millennium, Brezilya'nın havacılık üreticisi Embraer tarafından tasarlanıp üretilen, orta boy, çift jet motorlu bir askerî nakliye uçağıdır. Bu model, şirketin bugüne kadar geliştirdiği en ağır uçak olma özelliğini taşır.[6][7]
Projeye yönelik çalışmalar 2000'li yılların ortalarında Embraer'de başladı ve ilk aşamada Lockheed C-130 Hercules'e benzer boyutta, E190 jet uçağından türetilen kavramsal bir tasarım üzerine yoğunlaşıldı. Şirket, turboprop motorlar yerine turbofan jet motorları kullanmayı tercih etti. Girişim, Brezilya hükûmeti ve Brezilya Hava Kuvvetleri tarafından desteklendi. Hükûmet, Mayıs 2008'de projeye 800 milyon Brezilya reali (yaklaşık 440 milyon ABD doları) yatırım yaptı. Nisan 2009'da Embraer, iki prototipin geliştirilmesi için 1,5 milyar dolarlık sözleşme imzaladı. Uçak ilk olarak C-390 adıyla anıldı, ancak 2011'in başlarında KC-390 olarak yeniden adlandırıldı. Embraer, 2011 Paris Hava Gösterisi'nde uçağın uzatılmış bir versiyonunu sivil kargo modeli olarak üretme planlarını açıkladı. Program kapsamında FAdeA, ENAER, OGMA ve Boeing gibi şirketlerle ortaklıklar kuruldu. Kasım 2019'da Boeing ile bir ortak girişim duyurulsa da altı ay içinde sona erdi. Uçağın üretiminde Aero Vodochody, BAE Systems ve Rockwell Collins gibi firmalar başlıca alt yükleniciler arasında yer aldı.
3 Şubat 2015'te uçak, ilk uçuşunu gerçekleştirdi ve 4 Eylül 2019'te ilk seri üretim uçağı Brezilya Hava Kuvvetleri'ne teslim edildi.[8] Aynı yılın Kasım ayında Dubai Airshow'da Embraer, uçağın küresel pazardaki adını C-390 Millennium olarak duyurdu.[9][10] C-390 için Portekiz, Macaristan, Hollanda, Avusturya ve İsveç başta olmak üzere birçok ülkenin hava kuvvetleri, uçağın ihracat müşterisi oldu. Ayrıca uçak, asker, VIP ve kargo taşımacılığının yanı sıra tanker olarak havada yakıt ikmali gibi özel lojistik görevler için de yapılandırılabilmektedir. İki tam paletli M113 zırhlı personel taşıyıcı, bir Boxer zırhlı araç, bir Sikorsky UH-60 helikopter, 74 sedye, 80 tam teçhizatlı asker veya 66 paraşütçü taşıyabilmekte ve 42.000 libre (19 ton) ağırlığa kadar yükleri havadan atabilmektedir. 2024 itibarıyla C-390'ın birim maliyeti yaklaşık 85 milyon Amerikan dolarıdır.[11]
Teknik özellikler (C-390)
[değiştir | kaynağı değiştir]- Mürettebat: 2
- Yolcu kapasitesi: 80 veya 2-3 askeri araç
- Yük kapasitesi: 26 ton
- Uzunluk: 33.43 m
- Kanat açıklığı: 33.94 m
- Yükseklik: 11.43 m
- Boş ağırlık: 74 ton
- Azami kalkış ağırlığı: 81 ton
- Motor: 2 × IAE V2500-E5 turbofan
Ayrıca bakınız
[değiştir | kaynağı değiştir]
Airbus A400M Atlas
Antonov An-178
İlyuşin İl-214
Kawasaki C-2
Lockheed Martin C-130J Super Hercules- Tupolev Tu-330
Fotoğraflar
[değiştir | kaynağı değiştir]-
İlk prototip KC-390.
.jpg)
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ "The KC 390". Embraer Defense & Security. 12 Haziran 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Ekim 2017.
- ^ Parsons, Dan (3 Şubat 2015). "Embraer KC-390 takes maiden flight". Washington DC: Flightglobal. 3 Haziran 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Ekim 2017.
- ^ "Embraer entrega primeiro avião multimissão KC-390 à Força Aérea Brasileira". aereo.jor.br (Portekizce). Poder Aéreo. 4 Eylül 2019. 19 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Haziran 2022.
- ^ "Operação Covid-19: KC-390 Millennium e C-105 Amazonas realizam Transporte Aéreo Logístico". aereo.jor.br (Portekizce). Poder Aéreo. 11 Nisan 2020. 19 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Haziran 2022.
- ^ "Em negócio de R$ 7 bi, Embraer vende 28 cargueiros à FAB" (Portekizce). Abril. 20 Mayıs 2014. 15 Eylül 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Ekim 2017.
- ^ "FAB and Embraer Announce Plan for KC 390 Initial Acquisition" (Basın açıklaması). São José dos Campos: Embraer. 21 Temmuz 2010. Erişim tarihi: 25 Mayıs 2016.
- ^ "Inside Embraer's KC-390 Tanker/Transport". Aviation Week. 25 Şubat 2011. 8 Ekim 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ O'Connor, Kate (5 Eylül 2019). "Embraer Delivers First KC-390". Avweb. 6 Eylül 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Eylül 2019.
- ^ "Embraer divulga nome e designação de seu avião de transporte multimissão: C-390 Millennium". Embraer. 18 Kasım 2019. Erişim tarihi: 25 Aralık 2019.
- ^ "Boeing-Embraer joint venture: KC-390 becomes C-390 Millennium". Aerotime Hub. 18 Kasım 2019. Erişim tarihi: 25 Aralık 2019.
- ^ "Transport Aircraft". Nations: Dawn of an Era (İngilizce). 7 Mart 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Mayıs 2025.
- ^ "KC-390 Brochure" (PDF). 4 Ekim 2011 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Ekim 2017.
- ^ "Increased mobility". 15 Ekim 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Ekim 2017.
Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]