Republic F-105 Thunderchief
| F-105 Thunderchief | |
|---|---|
_in_flight_with_full_bomb_load_060901-F-1234S-013.jpg) | |
| Türü | Av-bombardıman uçağı |
| Ulusal köken |  ABD |
| Üretici | Republic Aviation |
| İlk uçuş | 22 Ekim 1955 |
| Hizmetten çıkış | 25 Şubat 1984 |
| Ana kullanıcı | Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri |
| Üretim aralığı | 1955–1964 |
| Üretim sayısı | 833 |
| Birim maliyeti | US$2,14 milyon (F-105D, 1960'ta dolar)[1] |
Republic F-105 Thunderchief, Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri tarafından kullanılan bir Amerikan süpersonik avcı-bombardıman uçağıdır. Vietnam Savaşı’nın ilk yıllarında grev bombalama görevlerinin çoğunu gerçekleştirdi; yüksek kayıp oranları nedeniyle savaştan çıkarılan tek Amerikan uçağıydı.[2] Başlangıçta tek kişilik, nükleer saldırı uçağı olarak tasarlanan iki kişilik Wild Weasel versiyonu daha sonra yüzeyden havaya füze sahalarına karşı özel Düşman Hava Savunmasının Bastırılması (SEAD) rolü için geliştirildi. F-105, ekipleri tarafından yaygın olarak “Thud” olarak biliniyordu.
Mach 1 yeteneğine sahip North American F-100 Super Sabre'ın bir devamı olarak, F-105 ayrıca füzeler ve bir döner top ile donatılmıştı; ancak tasarımı, tek bir nükleer silahı dahili olarak taşıyan yüksek hızlı alçak irtifa penetrasyonuna uyarlandı. İlk olarak 1955'te uçtu, Thunderchief 1958'de hizmete girdi. Tek motorlu F-105, Boeing B-17 Flying Fortress ve Consolidated B-24 Liberator gibi İkinci Dünya Savaşı'nın bazı Amerikan ağır bombardıman uçaklarından daha fazla bomba yükü taşıyordu. F-105, Vietnam Savaşı'nın birincil saldırı uçaklarından biriydi; 20.000 saatten fazla Thunderchief uçtu, 62 operasyonel (savaş dışı) kayıp (üretilen 833'ten) dahil 382 uçak kaybedildi. Daha küçük MiG savaşçılarından daha az çevik olmasına rağmen, USAF F-105'ler 27,5 uçak indirdi.
 | Havacılık ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
