Mercedes-Benz A Serisi
| Mercedes-Benz A Serisi | |
|---|---|
.jpg) | |
| Genel Bakış | |
| Üretici | Mercedes-Benz |
| Üretim yıl(lar)ı | 1997-günümüze |
| Montaj | A-Serisi |
| Gövde ve Şasi | |
| Karoser | Hatchback |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | Benzinli, 1.5 95 hp 1.7 116 hp 2.0 Turbo 193 hp Dizel, 2.0 CDI 82 hp 2.0 CDI 109 hp 2.0 CDI 140 hp |
| Şanzıman | 5 ileri düz vites 6 ileri düz vites ST otomatik vites |
Mercedes-Benz A Serisi, Mercedes-Benz'in 1997'den beri ürettiği küçük sınıftaki MPV modelidir.[1]
Mercedes-Benz daha önce otomobillerinde arkadan çekişli motor kullanırken, bu modelde ilk kez önden çekiş sistemini uyguladı.[2] İsveç'te yapılan geyik testinde takla attığı için elektronik fren kuvveti dağıtımı düzeneği ilave edildi ve güvenlik eksikliği giderildi. 2004'ün sonunda ikinci nesline kavuştu.
A serisinin 1991 yılında geliştirilen ilk iki prototipinden biri elektrikli, diğeri ise benzinli motorla donatılmıştı. 1997 yılına kadar elektrikli motor sürümü de üretime hazırlandı ve 200 km kullanım menziline erişebilecek kadar geliştirildi.[3]
Birinci nesil (W168) 1997'de, ikinci nesil (W169) 2004'ün sonlarında ve üçüncü nesil (W176) 2012'de piyasaya sürüldü. 2018'de dördüncü nesil (W177) piyasaya sürüldü. Dördüncü nesil A-Serisi hem hatchback (W177) hem de sedan (V177) olarak sunulan ilk modeldir.
1. nesil (1997-2004)
[değiştir | kaynağı değiştir]Motorlar
[değiştir | kaynağı değiştir]Benzinli
- 1.4 82 beygir
- 1.6 100 beygir
- 1.9 124 beygir
- 2.1 Evolution 138 beygir
Dizel
- 1.7 CDI 74 beygir
- 1.7 CDI 58 beygir
- 1.7 CDI 89 beygir
- 1.7 CDI 94 beygir
Şanzımanlar
[değiştir | kaynağı değiştir]- 5 ileri düz vites
- 6 ileri düz vites
- ST otomatik vites
2. nesil (2004-2012) (W169)
[değiştir | kaynağı değiştir]2005 modelden (W169) itibaren aracın aks mesafesi ve genişliği artırılmıştır, eskiye nazaran görünümü değişmiştir, motor ve iç dizayn olarak aynı şeyleri söylemek mümkündür.
Motorlar
[değiştir | kaynağı değiştir]Benzinli
- 1.5 95 beygir
- 1.7 116 beygir
- 2.0 Turbo 193 beygir
Dizel
- 2.0 CDI 82 beygir
- 2.0 CDI 109 beygir
- 2.0 CDI 140 beygir
Şanzımanlar
[değiştir | kaynağı değiştir]- 5 ileri düz vites
- 6 ileri düz vites
- 7 ileri otomatik şanzıman
_hatchback_(2018-10-29)_01.jpg)
3. nesil (2012-2019) (W176)
[değiştir | kaynağı değiştir]![[icon]](/wiki/Dosya:Wiki_letter_w_cropped.svg){kind=small} | Bu alt başlığın genişletilmesi gerekiyor. Sayfayı düzenleyerek yardımcı olabilirsiniz. |
4. nesil (2019- ) (type 177)
[değiştir | kaynağı değiştir] | Bu alt başlığın genişletilmesi gerekiyor. Sayfayı düzenleyerek yardımcı olabilirsiniz. |
Elektrikli tahrik
[değiştir | kaynağı değiştir]1991 yılında geliştirilen Çalışma A'nın ilk iki prototipinden biri elektrikli tahrikle, diğeri ise içten yanmalı motorla donatılmıştır. 1997 yılına gelindiğinde, elektrikli versiyon da seri üretime hazır hale getirilmişti ve 200 km'lik pratik menzile sahipti.
Ekim 1997'de Mercedes-Benz, içten yanmalı motorlara sahip A-Serisi'ni piyasaya sürdü. Elektrikli A-Serisi'nin seri üretimi ekonomik nedenlerle durduruldu. Elektrikli versiyon, 1998'den itibaren dayanıklılık testlerinde kullanıldı. NECAR test araçlarıyla, günümüzün alternatif tahrik sistemlerine sahip E-Cell ve F-Cell geliştirmelerinin temelleri atıldı. Bununla birlikte, diğer tüm Alman otomobil üreticileri gibi Mercedes-Benz de, 2006'dan itibaren ilk Tesla modeliyle bir gelişim ivmesi yaşayan elektrikli otomobilin uluslararası gelişimini kaçırdı. Elektrikli tahrikli A-Serisi'nin en azından küçük seri üretimi 2010'da başladı.
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ "OHIM - eSearch". web.archive.org. 11 Ocak 2015. 11 Ocak 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Mayıs 2023.
- ^ "Anja Rother, Tübingen 2003: Krisenkommunikation in der Automobilindustrie. Eine inhaltsanalytische Studie am Beispiel der Mercedes-Benz-A-Klasse (Memento vom 30. September 2007 im Internet Archive) PDF; 1,2 MB" (PDF). Anja Rother. Neuphilologischen Fakultät der Universität Tübingen. 30 Eylül 2007. 30 Eylül 2007 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Mayıs 2023.
- ^ "The A-Class Electric Vehicle, Powered by the ZEBRA Battery System" (PDF). web.archive.org. Prospekt der Daimler-Benz AG. Aralık 1997. 18 Mayıs 2023 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Ocak 2012.