Kobra manevrası

Kobra manevrası veya dinamik deselerasyon, ilk defa 1980'li yıllarda Sovyet test pilotu Viktor Pugachev tarafından bir Suhoy Su-27 ile sunuldu. Bu manevra, TVC (thrust vector control) sistemine sahip uçaklar ile icra edilebilen bir akrobasi hareketidir. Hareketli nozül ve canard gibi sistemlerin desteğiyle yüksek manevra kabiliyeti olan bu uçaklarda, uçağın aniden şahlandırılması ve akabinde kısa bir sürede uçağın büyük bir sürat kaybedip bir anlığına havada adeta asılı durması şeklinde gözlenen bir manevradır. Genellikle hava gösterilerinde kullanılmakla beraber, it dalaşında son çare olarak defansif maksatla kullanılabilmektedir.

Manevranın Aşamaları

Manevra 4 aşamadan oluşmaktadır:

1. Uçak, köşe süratinde uçurulur.
2. Hücum açısı 90 dereceden büyük bir değere getirilecek şekilde çekiş yapılır.
3. Kumanda rahat bırakılarak hücum açısının düşmesi sağlanır.
4. Sürat kaybını telafi etmek için burun ezilir ve gaz verilir.

Kobra Manevrasının Havacılığa Olan Etkileri

Kobra manevrası Su-27'den itibaren tüm Suhoy savaş uçakları ve bazı MiG savaş uçakları ile yapılabilir. Batılı uçaklar arasında bu manevrayı gerçekleştirebilen örnekler:Saab J35 Draken Lockheed Martin F-22 Raptor McDonnell Douglas F-15 STOL/MTD General Dynamics F-16 VISTA McDonnell Douglas F/A-18

Kobra Manevrasını Gösteren Videolar

• Klip 1
• Klip 2 (1:20)