Varşova Metrosu - Vikipedi
İçeriğe atla
Ana menü
Gezinti
  • Anasayfa
  • Hakkımızda
  • İçindekiler
  • Rastgele madde
  • Seçkin içerik
  • Yakınımdakiler
Katılım
  • Deneme tahtası
  • Köy çeşmesi
  • Son değişiklikler
  • Dosya yükle
  • Topluluk portalı
  • Wikimedia dükkânı
  • Yardım
  • Özel sayfalar
Vikipedi Özgür Ansiklopedi
Ara
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç

Varşova Metrosu

  • Беларуская
  • Беларуская (тарашкевіца)
  • Български
  • বাংলা
  • Català
  • Čeština
  • Dansk
  • Deutsch
  • Ελληνικά
  • English
  • Esperanto
  • Español
  • Eesti
  • Euskara
  • فارسی
  • Suomi
  • Français
  • עברית
  • Hrvatski
  • Magyar
  • Հայերեն
  • Bahasa Indonesia
  • İtaliano
  • 日本語
  • ქართული
  • 한국어
  • Latina
  • Lietuvių
  • Latviešu
  • Монгол
  • Malti
  • Nederlands
  • Polski
  • Piemontèis
  • Português
  • Română
  • Русский
  • Simple English
  • Slovenčina
  • Српски / srpski
  • Svenska
  • ไทย
  • Татарча / tatarça
  • Удмурт
  • Українська
  • Oʻzbekcha / ўзбекча
  • Tiếng Việt
  • 吴语
  • 中文
  • 粵語
Bağlantıları değiştir
  • Madde
  • Tartışma
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Araçlar
Eylemler
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Genel
  • Sayfaya bağlantılar
  • İlgili değişiklikler
  • Kalıcı bağlantı
  • Sayfa bilgisi
  • Bu sayfayı kaynak göster
  • Kısaltılmış URL'yi al
  • Karekodu indir
Yazdır/dışa aktar
  • Bir kitap oluştur
  • PDF olarak indir
  • Basılmaya uygun görünüm
Diğer projelerde
  • Wikimedia Commons
  • Vikiveri ögesi
Görünüm
Vikipedi, özgür ansiklopedi
(Varşova metrosu sayfasından yönlendirildi)

Varşova Metrosu (Lehçe: Metro warszawskie) Avrupa'nın en yeni metro ağlarından biridir. Polonya'nın ilk ve tek metro hattı olan Varşova Metrosu şehrin merkezinde birleşen kuzey-güney hattından oluşmaktadır. 21 istasyondan oluşan metro hattınun toplam uzunluğu 23.1 kilometre uzunluğundadır. Günlük 430.000 yolcu Varşova Metrosunu kullanmaktadır.

Plac Wilsona İstasyonu
Wierzbno İstasyonu

Varşova metrosunun yapılması planları 1918'e dek uzanmaktadır. Bu tarihlerde Varşova yeniden ülkenin başkenti ollmuştur. Bir yeraltı demiryolu sisteminin, şehrin yüksek nüfus yoğunluklu şehir merkezindeki ulaşım zorluklarını çözmek amacıyla düşünülmüştür.1925'te yapılan planlamalarda, metro inşaatın 1920'lerin sonunda yapılması planlanmaktaydı. Ancak 1929 Dünya Ekonomik Bunalımı nedeniyle bu mümkün olamadı. 1934 yılında Varşova belediye başkanı metro planlarınını raftan indirdi. Ancak 1938'de başlayan inşaat, II. Dünya Savaşı nedeniyle yapılamamıştır.1938 yılında yapılan iki kısa tünel günümüzde şarap mahzeni olarak kullanılmaktadır. Komünist dönemde de yeni planlar yapıldı, ancak bu planlar hayata geçirilemedi. 1984'te hükûmet tarafından planların kabulüyle birlikte, ilk tüneller inşa edildi. Yeterince fon ayrılmaması, zayıf planlama, ağır bürokrasiden kaynaklı günde 2 metreden fazla ilerlenemiyordu. 1995'te açılan metro 11 istasyonla açıldı. Günümüzde yaklaşık 20 kilometre uzunluğundadır ve 21 metro istasyonundan oluşmaktadır.

"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Varşova_Metrosu&oldid=32626771" sayfasından alınmıştır
Kategoriler:
  • Varşova Metrosu
  • Avrupa'daki metro ağları
  • Sayfa en son 19.24, 28 Nisan 2024 tarihinde değiştirildi.
  • Metin Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş Lisansı altındadır ve ek koşullar uygulanabilir. Bu siteyi kullanarak Kullanım Şartlarını ve Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.
    Vikipedi® (ve Wikipedia®) kâr amacı gütmeyen kuruluş olan Wikimedia Foundation, Inc. tescilli markasıdır.
  • Gizlilik politikası
  • Vikipedi hakkında
  • Sorumluluk reddi
  • Davranış Kuralları
  • Geliştiriciler
  • İstatistikler
  • Çerez politikası
  • Mobil görünüm
  • Wikimedia Foundation
  • Powered by MediaWiki
Varşova Metrosu
Konu ekle