İniş ışığı

İniş ışığı; uçaklarda kalkış ve iniş safhalarında yeri aydınlatmak, kuş çarpması riskini azaltmak ve çarpışma önleme için kullanılan ışıklardır.

Bir Cessna 172 uçağının iniş ışığı.

Pozisyon ışıkları, çarpışma önleyici ışıkları ve iniş ışıkları açık olan bir Boeing 777 uçağı.

Gece uçuşa sertifiye olan neredeyse tüm modern uçaklar iniş ışıklarıyla donatılmıştır. İniş ışıkları, uçağın görünürlüğünü arttırmak için oldukça yüksek parlaklıktadır. Geniş gövde uçakların iniş ışıkları, yüzlerce kilometre uzaklıktaki diğer uçaklar tarafından görülebilir.

İki adet ön iniş takımında ve iki adet kanatta olmak üzere iniş ışıkları açık bir Airbus A310 uçağı.

İniş ışığı tasarımında dikkate alınan temel hususlar arasında parlaklık, ağırlık ve güç tüketimi yer alır. İdeal iniş ışıkları olabildiğince az güç tüketimiyle son derece parlak sunar. Hafiftir ve uzun ve öngörülebilir hizmet ömürlerine sahiptir. Geçmişte ve günümüzde kullanılan teknolojiler arasında sıradan ampuller, halojen lambalar, çeşitli ark lambaları ve deşarj lambaları ile LED lambalar yer almaktadır.

İniş ışıkları özellikle atmosferik koşullar ışıkların pilotların gözlerine yansımasına veya parlamasına neden olabileceğinden ve artık gerek kalmadığından seyir irtifasında açık tutulmaz. Bununla birlikte, iniş ışıkları alçak irtifalarda diğer pilotların uçağı daha iyi görmelerini sağladığından, pilotların 10.000 fit irtifanın altında iniş ışıklarını açık tutmaları için teşvik edilir. Bazı uçaklar (özellikle iş jetleri), devamlı aydınlatma gerekmiyorsa diğer uçakların görüşünü iyileştirmek için çakar modda da çalışabilen iniş ışıklarına sahiptir.

İniş ışıkları rulede kullanılmaz. Piste girildikten sonra açılır ve iniş sonrası pist terk edildkten sonra kapatılır.

Kaynakça

• Federal Aviation Administration (U.S.), Aeronautical Information Manual, FAA, March 2007
• Federal Aviation Administration (U.S.), Airplane Flying Handbook (FAA-H-8083-3A), FAA, 2004
• Federal Aviation Administration (U.S.), Air Traffic Control (Order 7110.65R), February 16, FAA, 2006
• Federal Aviation Administration (U.S.), Instrument Procedures Handbook (FAA-H-8261-1), FAA, 2004
• Federal Aviation Administration (U.S.), Pilot's Handbook of Aeronautical Knowledge (FAA-H-8083-25), FAA, 2003
• Murphy, Kevin D. and Bell, Leisha, "Airspace for Everyone," Safety Advisor, Regulations 1 (SA02-9/05), AOPA Air Safety Association, September 2005