ATR 42 - Vikipedi
İçeriğe atla
Ana menü
Gezinti
  • Anasayfa
  • Hakkımızda
  • İçindekiler
  • Rastgele madde
  • Seçkin içerik
  • Yakınımdakiler
Katılım
  • Deneme tahtası
  • Köy çeşmesi
  • Son değişiklikler
  • Dosya yükle
  • Topluluk portalı
  • Wikimedia dükkânı
  • Yardım
  • Özel sayfalar
Vikipedi Özgür Ansiklopedi
Ara
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç

İçindekiler

  • Giriş
  • 1 Geliştirme
  • 2 Teknik özellikler
  • 3 Galeri
  • 4 Kaynakça
  • 5 Dış bağlantılar

ATR 42

  • Afrikaans
  • العربية
  • Azərbaycanca
  • Беларуская
  • Беларуская (тарашкевіца)
  • বাংলা
  • Bosanski
  • Čeština
  • Dansk
  • Deutsch
  • Ελληνικά
  • English
  • Español
  • Eesti
  • فارسی
  • Suomi
  • Français
  • Galego
  • עברית
  • Hrvatski
  • Magyar
  • Bahasa Indonesia
  • İtaliano
  • 日本語
  • Jawa
  • 한국어
  • Lietuvių
  • मराठी
  • မြန်မာဘာသာ
  • Nederlands
  • Norsk bokmål
  • Polski
  • Piemontèis
  • Português
  • Română
  • Русский
  • Slovenčina
  • Slovenščina
  • Svenska
  • ไทย
  • Tagalog
  • Українська
  • Tiếng Việt
  • 中文
Bağlantıları değiştir
  • Madde
  • Tartışma
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Araçlar
Eylemler
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Genel
  • Sayfaya bağlantılar
  • İlgili değişiklikler
  • Kalıcı bağlantı
  • Sayfa bilgisi
  • Bu sayfayı kaynak göster
  • Kısaltılmış URL'yi al
  • Karekodu indir
Yazdır/dışa aktar
  • Bir kitap oluştur
  • PDF olarak indir
  • Basılmaya uygun görünüm
Diğer projelerde
  • Wikimedia Commons
  • Vikiveri ögesi
Görünüm
Vikipedi, özgür ansiklopedi
ATR 42
EuroLOT'a ait bir ATR 42-500
EuroLOT'a ait bir ATR 42-500
TürüYolcu uçağı
Ulusal köken Fransa
 İtalya
ÜreticiATR
İlk uçuş16 Ağustos 1984[1]
DurumuEtkin
Üretim sayısı413+
Birim maliyetiATR 42-500: 12 ila 16 milyon dolar (2008)

ATR 42, Fransız-İtalyan uçak üreticisi olan ATR tarafından inşa edilmiş bir çift motorlu turboprop kısa mesafeli bölgesel yolcu uçağıdır. ATR 42, 42 ila 50 arası yolcu taşıyabilmektedir ve 2 pilot tarafından kontrol edilebilmektedir. ATR 72'nin bir önceki versiyonudur.[1]

Geliştirme

[değiştir | kaynağı değiştir]

ATR 42-300, 1981 yılında duyuruldu. İlk uçuşunu 16 Ağustos 2007'de yaptı.

Teknik özellikler

[değiştir | kaynağı değiştir]

Teknik özellikleri şu şekildedir:[2]

  • Pilot: 2
  • Kapasite: 42–50 yolcu
  • Uzunluk: 22.67 m
  • Kanat Genişliği: 24.57 m
  • Genişlik: 7.59 m
  • Kanat Alanı: 54.5 m²
  • Boş Ağırlık: 11,250 kg (24,802 lb)
  • En yüksek kalkış ağırlığı: 18,600 kg (41,006 lb)
  • Motor: 2 × Pratt & Whitney Canada PW127E turboprop, 1,610 kW (2,160 shp)
  • Seyir Hızı: 560 km/h; 350 mph (300 kn)
  • Menzil: 1,555 km (966 mi; 840 nmi) 48 yolcu ile[14]
  • Azami İrtifa: 7,600 m (24,934 ft) [15]

Galeri

[değiştir | kaynağı değiştir]

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ a b "ATR 42 Twin Turboprop Passenger Aircraft, Europe". aerospace-technology.com. 15 Ekim 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Eylül 2011. 
  2. ^ "The ATR ATR-42". airliners.net. 4 Aralık 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Eylül 2011. 

Dış bağlantılar

[değiştir | kaynağı değiştir]
  • Resmî site
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=ATR_42&oldid=36362723" sayfasından alınmıştır
Kategoriler:
  • Yolcu uçakları
  • Çift motorlu hava araçları
  • ATR uçakları
Gizli kategori:
  • Vikiveri ve Vikipedi üzerindeki resmî site verisi farklı olan sayfalar
  • Sayfa en son 19.00, 8 Kasım 2025 tarihinde değiştirildi.
  • Metin Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş Lisansı altındadır ve ek koşullar uygulanabilir. Bu siteyi kullanarak Kullanım Şartlarını ve Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.
    Vikipedi® (ve Wikipedia®) kâr amacı gütmeyen kuruluş olan Wikimedia Foundation, Inc. tescilli markasıdır.
  • Gizlilik politikası
  • Vikipedi hakkında
  • Sorumluluk reddi
  • Davranış Kuralları
  • Geliştiriciler
  • İstatistikler
  • Çerez politikası
  • Mobil görünüm
  • Wikimedia Foundation
  • Powered by MediaWiki
ATR 42
Konu ekle