Aero A.18 - Vikipedi
İçeriğe atla
Ana menü
Gezinti
  • Anasayfa
  • Hakkımızda
  • İçindekiler
  • Rastgele madde
  • Seçkin içerik
  • Yakınımdakiler
Katılım
  • Deneme tahtası
  • Köy çeşmesi
  • Son değişiklikler
  • Dosya yükle
  • Topluluk portalı
  • Wikimedia dükkânı
  • Yardım
  • Özel sayfalar
Vikipedi Özgür Ansiklopedi
Ara
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç

İçindekiler

  • Giriş
  • 1 Kaynakça

Aero A.18

  • Čeština
  • Deutsch
  • English
  • فارسی
  • Français
  • Nederlands
  • Polski
  • Српски / srpski
  • Тоҷикӣ
  • Tiếng Việt
Bağlantıları değiştir
  • Madde
  • Tartışma
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Araçlar
Eylemler
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Genel
  • Sayfaya bağlantılar
  • İlgili değişiklikler
  • Kalıcı bağlantı
  • Sayfa bilgisi
  • Bu sayfayı kaynak göster
  • Kısaltılmış URL'yi al
  • Karekodu indir
Yazdır/dışa aktar
  • Bir kitap oluştur
  • PDF olarak indir
  • Basılmaya uygun görünüm
Diğer projelerde
  • Wikimedia Commons
  • Vikiveri ögesi
Görünüm
Vikipedi, özgür ansiklopedi
Aero A.18
Genel Özellikler
Görevi Avcı uçağı
Mürettebat 1
İlk Uçuş Mart 1923
Hizmetten Çıkış 1939
Üretici Aero Vodochody
Üretim adedi 20
Başlıca Kullanıcılar Çek Hava Kuvvetleri

Czech Aero Club

Genel Bilgiler
Uzunluk 5.90 m
Kanat açıklığı 7.60 m
Yükseklik 2.86 m
Kanat yüzölçümü 15.9 m²
Boş ağırlık 637 kg
Maksimum kalkış ağırlığı 826 kg
Performansı
Motor 1× BMW IIIa, 138 kW (185 bg)
Maksimum hız 229 km//s
Menzil 400 km
Servis tavanı 9,000 m
Tırmanma oranı 9.8 m/saniyede
Silahlar
Toplar 2× .303 in (7.70 mm) [[Vickers

makineli tüfeği]]

Aero A.18 1920'lerde Çekoslovakya tarafından üretilen çift kanatlı avcı uçağıdır. I. Dünya Savaşı sırasında Ae 02 ve Ae.04'ten geliştirilmiştir. Ancak Ae 11 bombardıman-keşif uçağından da bazı özellikler almıştır.

Uçağın dizaynerleri Antonin Vlasák ve Antonin Husnik'tir ve ilk uçuşunu Mart 1923'te gerçekleştirmiştir. Ancak sadece üç protipten birisi o yılda uçtu ancak bu uçak A.19 ve A.20 projelerinin tamamlanması içinn seçildi. 12 makine savaşlar arasında Çek hava kuvvetlerinde görüldü.

A.18B ve A.18C varyantları ise özellikle hava yarışları için yıllık olarak düzenlenen 1923 ve 1924 yıllarında sırasıyla hava yarışlarında kullanıldı. Her iki araçta yarışı kazandı ve A.18C standart bir A.18'in kopyasıyla ile beraber Kbely'de ki Letecke Müzesi'nde sergilenmektedir.

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
Wikimedia Commons'ta Aero A.18 ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.
Taslak simgesiHava taşıtı ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz.
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Aero_A.18&oldid=36434092" sayfasından alınmıştır
Kategoriler:
  • Uçak taslakları
  • Aero Vodochody uçakları
  • Avcı uçakları
  • 1923'te tanıtılan taşıtlar
Gizli kategoriler:
  • Commons kategori bağlantısı yerelde tanımlı olan sayfalar
  • Tüm taslak maddeler
  • Sayfa en son 02.22, 23 Kasım 2025 tarihinde değiştirildi.
  • Metin Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş Lisansı altındadır ve ek koşullar uygulanabilir. Bu siteyi kullanarak Kullanım Şartlarını ve Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.
    Vikipedi® (ve Wikipedia®) kâr amacı gütmeyen kuruluş olan Wikimedia Foundation, Inc. tescilli markasıdır.
  • Gizlilik politikası
  • Vikipedi hakkında
  • Sorumluluk reddi
  • Davranış Kuralları
  • Geliştiriciler
  • İstatistikler
  • Çerez politikası
  • Mobil görünüm
  • Wikimedia Foundation
  • Powered by MediaWiki
Aero A.18
Konu ekle