Alenia C-27J Spartan
| Alenia C-27J Spartan | |
|---|---|
 Litvanya Hava Kuvvetleri'ne ait bir C-27J Spartan | |
| Türü | Askerî nakliye uçağı |
| Ulusal köken |  İtalya |
| Üretici | Leonardo |
| Tasarımcı | Leonardo Lockheed Martin |
| İlk uçuş | 24 Eylül 1999 |
| Hizmete giriş | Ekim 2006 |
| Durumu | Etkin hizmette |
| Ana kullanıcı | İtalya Hava Kuvvetleri |
| Diğer kullanıcılar | ABD Sahil Güvenlik Teşkilatı Avustralya Hava Kuvvetleri Azerbaycan Hava Kuvvetleri |
| Üretim aralığı | 1999-günümüz |
| Üretim sayısı | 117[1] |
| Birim maliyeti | ~32 milyon $ (2012) |
| Gelişimi | Aeritalia G.222 |
| Değişimleri | HC-27J |
Alenia C-27J Spartan,[2] Leonardo tarafından geliştirilen ve üretilen bir askerî nakliye uçağıdır.[3] Aeritalia G.222'nin geliştirilmiş bir versiyonu olarak Lockheed Martin C-130J Super Hercules'te kullanılan motorlar ve çeşitli sistemlerle donatıldı. Standart nakliye görevlerinin yanı sıra deniz devriyesi, arama-kurtarma, komuta-kontrol-iletişim-istihbarat-gözetleme-keşif (C3ISR), ateş desteği, yer saldırısı ve elektronik harp için özel varyantları da üretildi.
2007'de C-27J, Amerika Birleşik Devletleri Ordusu için Ortak Kargo Uçağı (JCA) olarak seçildi ve L-3 Communications'ın ana yüklenici olduğu uluslararası bir işbirliği kapsamında üretildi. Ancak 2012'de bütçe kesintileri nedeniyle ABD Hava Kuvvetleri kısa süren hizmetin ardından uçağı emekliye ayırdı; sonrasında uçaklar ABD Sahil Güvenliği ve Özel Harekât Komutanlığı'na devredildi. C-27J ayrıca Azerbaycan, Avustralya, Bulgaristan, Çad, Yunanistan, İtalya, Kenya, Litvanya, Meksika, Fas, Peru, Romanya, Slovakya, Slovenya ve Zambiya tarafından da sipariş edildi.[4]
Teknik özellikler (C-27J)
[değiştir | kaynağı değiştir]- Mürettebat: azami iki
- Kapasite: 60 asker veya 46 paraşütçü
- Uzunluk: 22,7 m
- Kanat açıklığı: 28,7 m
- Yükseklik: 9,64 m
- Kanat alanı: 82 m²
- Boş ağırlık: 17.000 kg
- Azami kalkış ağırlığı: 30.500 kg
- Motor: 2× Rolls-Royce AE2100-D2A turboprop
Ayrıca bakınız
[değiştir | kaynağı değiştir]
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ ""Alenia C-27 Spartan production list"". 9 Mayıs 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Ocak 2017.
- ^ Leonardo, Aircraft (25 Nisan 2021). "C-27J SPARTAN Next Generation Datasheet" (PDF). Leonardo – Aircraft | aircraft.leonardo.com. 17 Temmuz 2022 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Ekim 2023.
- ^ "Finmeccanica approves merger and spin-off operations for the implementation of the divisionalisation process". Leonanardocompany.com. 8 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Haziran 2016.
- ^ "C-27J Spartan Next Generation". leonardocompany.com. 14 Kasım 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Kasım 2020.
- ^ "C-27J Fact Sheet". Alenia Aermacchi. 7 Haziran 2007 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ocak 2017.
- ^ "C-27J essential facts." 22 Kasım 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.C-27j.com. 16 Ocak 2017 tarihinde erişilmiştir. Drawing
Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]
- C-27J on Leonardo-Finmeccanica web site 26 Temmuz 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- GMAS C-27J site for JCA Program
 | Hava taşıtı ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |