Alfa Romeo 166
| Alfa Romeo 166 | |
|---|---|
 | |
| Genel Bakış | |
| Üretici |  Alfa Romeo |
| Üretim | 1998-2007 |
| Montaj | Torino, İtalya |
| Tasarımcı(lar) | Walter de'Silva |
| Selefi | Alfa Romeo 164 |
| Gövde ve Şasi | |
| Sınıf | Üst orta sınıf |
| Gövde tipi | 4 kapılı sedan |
| Düzen | Önden motorlu, önden çekişli |
| Benzerleri | Lancia Kappa Trumpchi Saloon[1][2][3] Trumpchi GS5[1][2][3] |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | 2.0 L I4 benzinli (Twin Spark) 2.0 L V6 t/c benzinli 2.5 L V6 benzinli 3.0 L V6 benzinli 3.2 L V6 benzinli 2.4 L I5 JTD dizel |
| Şanzıman | 5 ileri manuel 6 ileri manuel 4 ileri otomatik (ZF 4HP20) 5 ileri otomatik (AW 50-5ECT-i)[4] |
| Dingil mesafesi | 2,700 mm |
| Uzunluk | 4,720 mm |
| Genişlik | 1,815 mm 1,800 mm (2003) |
| Yükseklik | 1,416 mm |
| Ağırlık | 1,420-1,550 kg |
Alfa Romeo 166 (Tipo 936), Alfa Romeo tarafından 1998-2007 yılları arasında üretilen üst orta sınıf otomobil modelidir. Araç, Walter de Silva tarafından tasarlanmıştır. 2003 yılında makyajlanmıştır. Sadece sedan versiyonu bulunmaktadır.
Alfa Romeo 164'ün yerini alan Alfa Romeo 166, Alfa Romeo 156 ile başlayan tasarım akımını takip eder. Alfa Romeo 156'nın gizli arka kapı kolları bulunmamakla birlikte arkaya doğru yükselen yapısı, önden arkaya uzanan kırışıklık çizgisi ve bu çizgi üzerine konumlandırılmış kapı kolları benzer tasarım diline işaret etmektedir. Makyaj öncesi serinin ön panjuru ise Alfa Romeo 156'nın ön panjuru kadar derin inmemektedir; bu daha muhafazakâr yapı ile ön plaka aracın ortasında konumlandırılabilir.
Benzinli motor seçenekleri 2 litre Twin Spark birimlerle başlamaktadır. Bu modellerin hemen üzerinde 6 silindirli benzinli motorlar bulunur. 2.0 TB modeli 6 silindirli daha büyük motorlardan türetilmiş turbo destekli bir ünitedir. Motor ailesinin üst ucunu ise 3.0 ve 3.2 litre V6'lar doldurur.
Dizel motorlarda ise 2,4 litre hacimli, 5 silindirli birimler bulunmaktadır. Bu motorlar ilk seride 136 hp güç ve 304Nm tork üretirken yeni serilerde 140, 150, 175 ve 185 hp seçenekler ile bulunabilmektedir.
Süspansiyon sisteminde önde çift salıncak, arkada çok noktadan bağlantılı bağımsız süspansiyon tasarımı kullanılmıştır.
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]
- ^ a b "GAC Trumpchi Listing". dautomotives.com. 14 Mart 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Ağustos 2015.
- ^ a b "New GAC SUV to make market debut next year". Gasgoo. 29 Kasım 2011. 12 Aralık 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Ağustos 2015.
- ^ a b "Guangzhou Auto Trumpchi GS5 listed & priced in China". China Car News. 1 Mart 2012. 10 Haziran 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Ağustos 2015.
- ^ "AWE Products". aweurope.net. 23 Şubat 2005 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Ağustos 2015.
 | Otomobil veya otomotiv ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |