Avrupa E-yolu E4
| Avrupa E-yolu E4 |
| ||
| ||
| Tip | Avrupa E-yolu | |
| Başlangıç | Tornio, Finlandiya | |
| Bitiş | Helsingborg, İsveç | |
| Uzunluk | 1.590 km (990 mil) | |
| Geçtiği Yerler | Finlandiya, İsveç | |
| Harita | ||
|---|---|---|
| ||
Avrupa E-yolu E4 kuzeyden güneye İsveç'in Finlandiya sınırından geçer ve toplam uzunluğu 1.590 kilometredir (990 mil). Finlandiya kısmı tamamen kuzey Finlandiya'daki Tornio'da yer alır ve sadece 1 kilometre (0.62 mil) uzunluğundadır.[1] İsveç kısmı, aşırı kuzey ve batı kıyısı bölgesi hariç İsveç'in çoğunu kat eder ve en büyük şehirlerinin çoğunun yakınından ve başkent Stockholm'den geçtiği için genellikle İsveç'in karayolu omurgası olarak kabul edilir. Özellikle, İsveç'in kuzeyi (Norrland) ile güneyi veya ötesi arasında hem otomobiller hem de kamyonlar olmak üzere çoğu araç trafiği tarafından kullanılan ana hat yoludur.
Finlandiya sınırındaki Haparanda'dan güneye doğru Botniya Körfezi boyunca Gävle'ye, oradan da güneye doğru daha iç bir rotaya uzanır. İsveç'te Helsingborg'da, Danimarka'da Helsingør'a giden feribotun limanında sona erer. Güzergah, Helsingborg'un hemen dışında İsveç'in güney kıyısındaki Trelleborg'a devam eden Avrupa E-yolu E6 ile kesişir.
Tarihçe ve isimlendirme
[değiştir | kaynağı değiştir]Avrupa E-yolları sözleşmesi 1950 yılında imzalandı ve E4 Lizbon-Madrid-Barselona-Nîmes-Cenevre-Basel-Frankfurt-Hamburg-Helsingør-Stockholm-Haparanda-Helsinki güzergahını izledi. İsveç'teki kısım 1962'de E4 olarak işaretlenmiştir. 1962 yılına kadar Helsingborg-Stockholm yolu otoyol 1, Stockholm-Haparanda yolu ise otoyol 13 olarak adlandırılıyordu.
1975'te kararlaştırılan ancak İsveç'te 1992'de uygulamaya konulan yeni Avrupa E-yolları sistemi kapsamında, E55'in bir parçası olması planlanmıştı, ancak bu uzun yol bölümünün yeniden işaretlenmesiyle ilgili masraflar çok büyük olacağı için İsveç içinde 1992 öncesi tanımını (E4) koruyor.[2] Yol boyunca yer alan tabelaların yanı sıra, özellikle şehirlerde E4 yoluna nasıl ulaşılabileceğini gösteren binlerce tabela bulunmaktadır. Yol artık E55 olarak değil, E4 olarak ilgili makam tarafından tam olarak yetkilendirilmiştir.
Rota
[değiştir | kaynağı değiştir]Gävle'nin kuzeyinde yol karışık standarttadır. Yapım zamanındaki modaya bağlı olarak, genellikle 8-13 metre (26-43 ft) genişliğinde tek bir standart taşıt yolu veya 2+1 yol, 13-14 metre (43-46 ft) genişliğinde bir yönde iki şeritli ve diğer yönde bir şeritli, aralarında çelik tel bariyer bulunan bir yol veya bazen her yönde iki şeritli bir otoyoldur. Sundsvall'ın kuzeyinde yol, şehir caddeleri olarak birkaç büyük şehirden geçmektedir.
Gävle'nin güneyinde yol kesintisiz bir otoyola dönüşmektedir; otoyolun açılacak son bölümü 17 Ekim 2007'de açılan Uppsala ve Mehedeby arasındaki yoldur. Gävle'nin güneyinde hız sınırı yolun %60'ında 110 km/sa (70 mil/sa) ve %30'unda 120 km/sa (75 mil/sa)'dır. Gävle'nin kuzeyinde 90, 100 ve 110 km/sa (55, 60 ve 70 mil/sa) olmak üzere farklı hız sınırları bulunmaktadır. İsveç'te ana yollardaki hız sınırları Ekim 2008'de birçok noktada değiştirilmiş ve 120 km/saat sınırı getirilmiştir.
E4, Tromsø veya Kuzey Burnu gibi Norveç'teki yerler de dahil olmak üzere Almanya/Danimarka'dan Kuzey Kutup Dairesi'nin kuzeyindeki bölgelere gitmek için en hızlı yoldur.
Güzergah Tornio, Haparanda, Luleå, Piteå, Skellefteå, Umeå, Örnsköldsvik, Härnösand, Sundsvall, Hudiksvall, Söderhamn, Gävle, Uppsala, Stockholm, Södertälje, Nyköping, Norrköping, Linköping, Jönköping, Värnamo, Ljungby ve Helsingborg şehirlerinden veya yakınlarından geçmektedir.[3]
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ "29 to 29". 29 to 29 (İngilizce). 7 Temmuz 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2025-07-06.
- ^ "Vägväsende m.m. (Betänkande 1991/92:TU15 Trafikutskottet)". riksdagen.se (İsveççe). 6 Temmuz 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2025-07-06.
- ^ "Wayback Machine" (PDF). unece.org. 3 Nisan 2003 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 2025-07-06.
Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]
- Elbruz.org'da E04 21 Haziran 2019 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
Ayrıca bakınız
[değiştir | kaynağı değiştir]
 | Kara ulaşımı ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
 | Finlandiya ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
 | İsveç ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |