Ayrık seçim - Vikipedi
İçeriğe atla
Ana menü
Gezinti
  • Anasayfa
  • Hakkımızda
  • İçindekiler
  • Rastgele madde
  • Seçkin içerik
  • Yakınımdakiler
Katılım
  • Deneme tahtası
  • Köy çeşmesi
  • Son değişiklikler
  • Dosya yükle
  • Topluluk portalı
  • Wikimedia dükkânı
  • Yardım
  • Özel sayfalar
Vikipedi Özgür Ansiklopedi
Ara
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç

İçindekiler

  • Giriş
  • 1 Konuyla ilgili yayınlar
  • 2 Kaynakça

Ayrık seçim

  • Deutsch
  • English
  • فارسی
  • Português
  • Русский
  • 中文
Bağlantıları değiştir
  • Madde
  • Tartışma
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Araçlar
Eylemler
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Genel
  • Sayfaya bağlantılar
  • İlgili değişiklikler
  • Kalıcı bağlantı
  • Sayfa bilgisi
  • Bu sayfayı kaynak göster
  • Kısaltılmış URL'yi al
  • Karekodu indir
Yazdır/dışa aktar
  • Bir kitap oluştur
  • PDF olarak indir
  • Basılmaya uygun görünüm
Diğer projelerde
  • Vikiveri ögesi
Görünüm
Vikipedi, özgür ansiklopedi

Ayrık seçim veya kesikli seçim, ekonomide, işgücü piyasasına girme veya girmeme veya ulaşım yöntemleri arasında seçim gibi, iki veya daha fazla ayrık alternatifler arasındaki seçimleri içeren problemler. Tüketilen her ürünün sürekli bir değişen olduğu varsayılan standart tüketim modellerinden farklı olarak, ayrık seçimlerde alternatiflerin sürekliliği yoktur. Sürekli durumlarda, optimum değerler matematiksel yöntemler kullanılarak hesaplanabilir ve talep miktarı regresyon analizi ile modellenebilir. Diğer taraftan potansiyel sonuçları birbirinden bağımsız olan durumlar için ayrık seçim analizleri kullanılır. Regresyon analizi "ne kadar" sorusuna cevap verirken, ayrık seçim analizleri "hangisi" sorusuna cevap verir. Bununla beraber, ayrık seçim analizleri bazı durumlarda "ne kadar" sorusuna cevap ararken de kullanılabilir; örneğin bir ev sahibinin sahip olmayı seçtiği araba sayısı[1] ve telekomünikasyon servislerini kaç dakika kullanacağı[2] gibi durumları incelerken ayrık seçim modelleri kullanılabilir.

Ayrık seçim modelleri, insanların alternatifler arasındaki seçimlerinin incelendiği istatistiksel prosedürlerdir. Modeller, almak için araba seçerken,[1][3] hangi üniversiteye gideceğini seçerken,[4] işe giderken hangi ulaşım yöntemini (araba, otobüs, tren) seçileceğine karar verirken[5] gibi çok çeşitli uygulamalara uyarlanabilir.

Ayrık seçim modelleri istatistiksel olarak, her bir kişinin alternatifler arasında kendisine uygun olan ve kişilerin tercih yaklaşımlarını inceler. Örneğin, bir kişinin araba alırken yaptığı seçim istatistiksel olarak, kişinin geliri, yaşı, arabanın benzin tüketimi, büyüklüğü ve diğer özellikleriyle alakadardır. Bu modeller, bir kişi için o konudaki alternatifler arasındaki seçimlerin uygunluğunu inceler.

2000 yılında Daniel McFadden, "ayrık seçimlerin analizi için teori ve metotlar geliştirdiği için"[6] Nobel Ekonomi Ödülü'nü kazanmıştır.

Konuyla ilgili yayınlar

[değiştir | kaynağı değiştir]
  • Ben-Akiva, M 7 Haziran 2010 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. and S. Lerman 7 Haziran 2010 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. (1985). Discrete Choice Analysis: Theory and Application to Travel Demand, MIT Press.
  • Hensher, D., J. Rose, and W. Greene 10 Kasım 2010 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. (2005). Applied Choice Analysis: A Primer 21 Kasım 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi., Cambridge University Press.
  • Maddala, G. (1983). Limited-dependent and Qualitative Variables in Econometrics 21 Kasım 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi., Cambridge University Press.
  • Train, K. (2003). Discrete Choice Methods with Simulation 19 Haziran 2010 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi., Cambridge University Press.

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  • McFadden, Daniel L. (1984). "Bölüm 24, Econometric analysis of qualitative response models". Handbook of Econometrics, Volume II. Elsevier Science Publishers BV. 
  1. ^ a b Train, K. (1986). Qualitative Choice Analysis: Theory, Econometrics, and an Application to Automobile Demand, MIT Press, Chapter 8 9 Temmuz 2010 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi..
  2. ^ Train, K. (1987). McFadden, D., and Ben-Akiva, M., “The Demand for Local Telephone Service: A Fully Discrete Model of Residential Call Patterns and Service Choice 22 Haziran 2010 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi., Rand Journal of Economics, Vol. 18, No. 1, pp109-123
  3. ^ Train, K. and Winston, C. 6 Haziran 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. (2007). “Vehicle Choice Behavior and the Declining Market Share of US Automakers 22 Haziran 2010 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.,” International Economic Review, Vol. 48, No. 4, pp. 1469-1496.
  4. ^ Fuller, WC, Manski, C., and Wise, D. (1982). "New Evidence on the Economic Determinants of Post-secondary Schooling Choices." Journal of Human Resources 17(4): 477-498.
  5. ^ Train, K. (1978). “A Validation Test of a Disaggregate Mode Choice Model 22 Haziran 2010 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.”, Transportation Research, Vol. 12, pp. 167-174.
  6. ^ Nobel Ekonomi Ödülü 2000. Nobel Foundation. Nobelprize.org/Nobel Ekonomi Ödülü 2000 19 Ekim 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Erişim tarihi 12.03.2009 (İngilizce)
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Ayrık_seçim&oldid=32877120" sayfasından alınmıştır
Kategoriler:
  • İstatistik
  • Ekonometri
  • Ekonomi terimleri
  • Uygulamalı matematik
Gizli kategori:
  • Webarşiv şablonu wayback bağlantıları
  • Sayfa en son 07.53, 23 Mayıs 2024 tarihinde değiştirildi.
  • Metin Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş Lisansı altındadır ve ek koşullar uygulanabilir. Bu siteyi kullanarak Kullanım Şartlarını ve Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.
    Vikipedi® (ve Wikipedia®) kâr amacı gütmeyen kuruluş olan Wikimedia Foundation, Inc. tescilli markasıdır.
  • Gizlilik politikası
  • Vikipedi hakkında
  • Sorumluluk reddi
  • Davranış Kuralları
  • Geliştiriciler
  • İstatistikler
  • Çerez politikası
  • Mobil görünüm
  • Wikimedia Foundation
  • Powered by MediaWiki
Ayrık seçim
Konu ekle