CATOBAR
_140627-N-CZ979-101_(14551673353).jpg)
_140113-N-XL102-106_(11942368974).jpg)
CATOBAR, ("Catapult Assisted Take-Off But Arrested Recovery", Türkçe: Mancınık Destekli Kalkış Ancak Yakalamalı İniş; veya "Catapult Assisted Take-Off Barrier Arrested Recovery", Türkçe: Mancınık Destekli Kalkış Bariyer Durdurmalı İniş), bir uçak gemisinin güvertesinden uçakların fırlatılması ve inişte yakalanması şeklinde kullanılan bir sistemdir. Bu tekniğe göre, uçak mancınık yardımı ile kalkışa başlar (ani bir ivmelenme yaşar) ve yakalama halatları kullanılarak gemiye (kurtarma aşaması) indirilir.
Bu sistem diğer yöntemlerden daha pahalı olmasına rağmen, uçak gemisi operasyonlarında daha fazla esneklik sağlar, çünkü sabit kanatlı uçaklara STOVL veya STOBAR gibi alternatif fırlatma ve geri kazanım yöntemlerinden daha az külfetli tasarım öğeleri uygulanır ve daha fazla mühimmat ve/veya yakıt için daha fazla yüke izin verir. CATOBAR, E-2 Hawkeye ve C-2 Greyhound gibi daha ağır ama savaş uçağı olmayan uçaklar da dâhil, yüksek bir itki-ağırlık oranına sahip olmayan uçakları da fırlatabilir.[1][2][3]
CATOBAR uçakları listesi
[değiştir | kaynağı değiştir]Mevcut kullanıcılar
[değiştir | kaynağı değiştir]CATOBAR sistemi kullanan uçak gemisi sınıfları
[değiştir | kaynağı değiştir]| Sınıf | Resim | Köken | Gemi sayısı | Tahrik | Deplasman | Kullanıcı | Taşınan uçak | Mancınık |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nimitz | .jpg)
|
ABD | 10 | Nükleer | 100,020 t (220.510 lb) | F/A-18C Hornet F/A-18E/F Super Hornet F-35C Lightning II C-2 Greyhound E-2C/D Hawkeye |
C-13-1 or C-13-2 buhar jeneratörü | |
| Gerald R. Ford | _arrives_at_Naval_Station_Norfolk_on_14_April_2017.JPG)
|
ABD | 1 | Nükleer | 100,000 t (220.462 lb) | ABD Donanması | F/A-18E/F Super Hornet F-35C Lightning II E-2D Hawkeye |
EMALS |
| Charles de Gaulle | _underway_2009.jpg)
|
Fransa | 1 | Nükleer | 42,500 t (93.700 lb) | Fransız Donanması | Rafale M E-2C Hawkeye |
C-13-3 buhar jeneratörü |
CATOBAR sistemi kullanacak inşa hâlindeki uçak gemisi sınıfları
[değiştir | kaynağı değiştir]| Sınıf | Resim | Köken | Gemi sayısı | Tahrik | Deplasman | Kullanıcı | Taşınan uçak | Mancınık |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fujian (Type 003) |
Ç.H.C. | 1 | Konvansiyonel | 80,000+ t | Shenyang J-15 Shenyang J-35 Xi'an KJ-600 Harbin Z-20 |
EM mancınık[4] | ||
| Type 076 | Ç.H.C. | 1 | Konvansiyonel | 48,000 t | Ç.H.C. Donanması | Hongdu GJ-11 | EM mancınık | |
| PANG | Fransa | 1 | Nükleer | 75,000 t | Fransız Deniz Kuvvetleri | Dassault Rafale M ya da FCAS | EMALS | |
| Type 004 | Ç.H.C. | 1 | Nükleer | 110,000 t | Ç.H.C. Donanması | Shenyang J-15 ya da Shenyang J-35 Xi'an KJ-600 |
EM mancınık |
Ayrıca bakınız
[değiştir | kaynağı değiştir]Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ "How Effective Will China2s Carrier-Based Fighters Be?". defensetech.org. DefenseTech. 27 Nisan 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ "US-India Collaboration on Aircraft Carriers: A Good Idea?". thediplomat.com. The Diplomat. 27 Nisan 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ "Indian Navy seeks EMALS system for second Vikrant-class aircraft carrier". naval-technology.com. Naval Technology. 9 Haziran 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ "新航母不用核动力就能电弹 靠这套领先全球的技术|航母_新浪军事_新浪网". mil.news.sina.com.cn. 2022-01-15 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2022-01-15.