Citroën Survolt - Vikipedi
İçeriğe atla
Ana menü
Gezinti
  • Anasayfa
  • Hakkımızda
  • İçindekiler
  • Rastgele madde
  • Seçkin içerik
  • Yakınımdakiler
Katılım
  • Deneme tahtası
  • Köy çeşmesi
  • Son değişiklikler
  • Dosya yükle
  • Topluluk portalı
  • Wikimedia dükkânı
  • Yardım
  • Özel sayfalar
Vikipedi Özgür Ansiklopedi
Ara
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç

İçindekiler

  • Giriş
  • 1 Genel bakış
  • 2 Tasarım
  • 3 Motor ve aktarma organları
  • 4 Motor sporları
  • 5 Medyada
  • 6 Dış bağlantılar
  • 7 Kaynakça

Citroën Survolt

  • Dansk
  • Deutsch
  • English
  • Español
  • Français
  • עברית
  • 日本語
  • 한국어
  • Nederlands
  • Norsk bokmål
  • Português
  • Українська
Bağlantıları değiştir
  • Madde
  • Tartışma
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Araçlar
Eylemler
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Genel
  • Sayfaya bağlantılar
  • İlgili değişiklikler
  • Kalıcı bağlantı
  • Sayfa bilgisi
  • Bu sayfayı kaynak göster
  • Kısaltılmış URL'yi al
  • Karekodu indir
Yazdır/dışa aktar
  • Bir kitap oluştur
  • PDF olarak indir
  • Basılmaya uygun görünüm
Diğer projelerde
  • Wikimedia Commons
  • Vikiveri ögesi
Görünüm
Vikipedi, özgür ansiklopedi
Citroën Survolt
Genel Bakış
ÜreticiCitroën
Diğer adıDS Survolt
Gövde ve Şasi
SınıfRacing car
Gövde tipiİki kapılı coupe
DüzenRear mid-engine, all-wheel-drive
KapılarScissor
BenzerleriCitroën Revolte
Teknik Özellikler
Motor2x electric motors, 300 bhp combined

Citroën Survolt (daha sonra DS Survolt olarak adlandırılmıştır) [1] , Citroën tarafından üretilen ve 2010 Frankfurt Otomobil Fuarı'da sunulan bir elektrikli konsept yarış otomobilidir .

Genel bakış

[değiştir | kaynağı değiştir]

Survolt, 2009 Frankfurt Motor Show'da sunulan önceki elektrikli konsept otomobil Citroën Revolte'ye dayanan tam boyutlu bir yarış otomobilidir. Araba, akülerle çalıştığı için sıfır emisyonlu bir araç olarak sınıflandırılır.

Tasarım

[değiştir | kaynağı değiştir]

Survolt 3.85 metre (12.63 fit) uzunluğunda, 1,87 metre (6,14 fit) genişliğindedir. 1,20 metre (3,94 fit) yüksekliğinde yer alan ve geniş oval şekilli ızgaranın üzerinde logo, aracın ön kısmına hâkimdir.

Otomobilde, filamanlı geleneksel ampullere göre daha düşük güç tüketimine sahip yatay LED farlar vardır. Bu, pille çalışan bir araç için büyük önem teşkil eder.

Motor ve aktarma organları

[değiştir | kaynağı değiştir]

Survolt, birleşik güç çıkışı 300 fren beygir gücü (220 kW) olan bir çift elektrik motorundan güç almaktadır. En yüksek hızı 260 kilometre/saat (162 mph) ve 5 saniyeden daha kısa sürede 0- 100 kilometre/saat (62 mph) hızlandırabilir. Citroën, pillerin bir dizi 200 kilometre (124 mi) .[2]

Motor sporları

[değiştir | kaynağı değiştir]

DS Survolt, 12 Temmuz 2010'da Le Mans'ta ilk kez bir yarış pistinde görüldü. Vanina Ickx, Survolt'un direksiyonuna geçen ilk sürücü olmuştur.

Arkadan görünüm

Survolt'un üretileceği hiçbir zaman doğrulanmamış olsa da, Citroën'in bu otomobili temel alan kompakt boyutlu bir konseptin sınırlı bir üretimini yaratmak ve tek model bir yarış serisine başlamak istediğine dair söylentiler vardır.

Medyada

[değiştir | kaynağı değiştir]

DS Survolt, tamamı Gameloft'un yarış oyunları olan Asphalt 6: Adrenaline (Citroën Survolt olarak), GT Racing: Motor Academy, Asphalt 8: Airborne ve GT Racing 2: The Real Car Experience'da yer almaktadır. Ayrıca, ücretsiz indirilebilir içerik olarak PlayStation 4'e uyumlu Driveclub'da da mevcuttur.

İngiliz otomobil test sürüşü şovu Top Gear, arabayı ünlü test pistinde sürmüş ve içine girip çıkmanın son derece zor olduğu gerçeği dışında olumlu bir değerlendirmede bulunmuştur.[3]

Dış bağlantılar

[değiştir | kaynağı değiştir]
  • Citroën 27 Şubat 2014 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
  • DS Automobiles 16 Nisan 2021 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
  • Top Gear, Citroën Survolt'u kullanıyor 12 Mayıs 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ "DS Survolt Concept Car | Electric Race Car - DS Automobiles". GB - DSautomobiles (İngilizce). 23 Temmuz 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Aralık 2019. 
  2. ^ "Citroën Survolt Features the Latest Racing Technology". Road & Track (İngilizce). 16 Temmuz 2010. 16 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Nisan 2020. 
  3. ^ "First Drive: Citroen Survolt Concept Electric 2dr Auto". Top Gear (İngilizce). 17 Eylül 2010. 14 Ağustos 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Aralık 2019. 
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Citroën_Survolt&oldid=36122922" sayfasından alınmıştır
Kategoriler:
  • Yarış otomobilleri
  • Elektrikli spor otomobiller
  • Citroën otomobilleri
Gizli kategori:
  • Webarşiv şablonu wayback bağlantıları
  • Sayfa en son 13.11, 5 Ekim 2025 tarihinde değiştirildi.
  • Metin Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş Lisansı altındadır ve ek koşullar uygulanabilir. Bu siteyi kullanarak Kullanım Şartlarını ve Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.
    Vikipedi® (ve Wikipedia®) kâr amacı gütmeyen kuruluş olan Wikimedia Foundation, Inc. tescilli markasıdır.
  • Gizlilik politikası
  • Vikipedi hakkında
  • Sorumluluk reddi
  • Davranış Kuralları
  • Geliştiriciler
  • İstatistikler
  • Çerez politikası
  • Mobil görünüm
  • Wikimedia Foundation
  • Powered by MediaWiki
Citroën Survolt
Konu ekle