Dizel jeneratör
 | Bu madde veya bölüm Elektrik üreteci adlı maddeye çok benzemektedir ve bu iki maddenin tek başlık altında birleştirilmesi önerilmektedir. Birleştirme işlemi yapıldıktan sonra sayfaya {{Geçmiş birleştir}} şablonunu ekleyiniz. |
_Generator_Set.jpg)
Dizel jeneratör, metal bir taşıyıcı şasi üzerinde akuple edilmiş halde bulunan bir içten yanmalı motor ile bir alternatörden oluşan elektrik enerjisi üretecidir. Diesel genset, diesel generator olarak da Türkçe kullanımına rastlanır. Bir veya üç fazlı olarak 5-10 kVA seviyesinden 2500-2800 kVA seviyesine kadar geniş aralıkta üretilebilirler. Anlaşılacağı üzere yakıt olarak daha verimli dizel yakıt kullanırlar, şebekenin bulunmadığı bölgelerde enerji sağlamak üzere birincil (prime) kaynak olarak kullanılabilir. Diğer ve Türkiye'de en yaygın olan kullanılan şekli, enerji kesintilerinde yedek kaynak (stand-by) olaraktır.[1]
Dizel motor kısmında, Cummins, Cat, Mitsubishi, Volvo, MTU, Perkins, Doosan gibi global markalar pazarda yer bulurlar. Alternatör yani elektrik üreten kısımda, güç, çıkış gerilimi, frekans önemli büyüklüklerdir. Gerilim seviyesi olarak sıklıkla 400 V ve 6000, 10000 V seviyelerine rastlanır. Mecc Alte, Stamford, Marathon, Leroy Somer, Marelli pazarda payı büyük olan alternatör üreticileridir. Alternatör otomatik uyarmalı bir senkron makinedir. Üreteceği elektriğin frekansı, alternatör sargı kutup sayısı ile dizelin devir hızının fonksiyonudur.
Ses izolasyon kabini, radyatör, susturucu, egzoz sistemi, transfer şalteri, devre kesici, marş aküsü, elektronik hız kontrolü, gövde suyu ısıtıcısı, paralel çalışma için senkronizasyon sistemleri, dizel jeneratör ile anılan önemli kavramlardır.
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]https://megep.meb.gov.tr/mte_program_modul/moduller_pdf/Enerji%20%C3%9Cretimi.pdf
- ^ Mikroşebekeler ve Dağıtık Üretim Sistemleri, Nobel Akademik Yayıncılık