Fenerbahçe (vapur)

Büyükada iskelesinde Fenerbahçe vapuru.

Fenerbahçe vapuru, yanında TCG Uluçalireis (S-338) denizaltısı (Rahmi M. Koç Müzesi) (Mart 2013)

Fenerbahçe, 1952'de İskoçya'da yapımına başlanan ve 29 Mayıs 1953'te İstanbul'da hizmete giren bahçe tipi yolcu vapurudur. Türkiye Denizcilik İşletmeleri Şehir Hatları İşletmesi bünyesinde çalışan vapur 23 Aralık 2008'de hizmetten alınarak Rahmi M. Koç Müzesi'nde sergilenmeye başladı.

Tarihçe

1952'de İskoçya'nın Glasgow şehrinde, kardeşi Dolmabahçe'yle birlikte Dumbarton'da, William Denny and Brothers tezgâhlarında yapımına başlandı. Yaklaşık bir yıl sonra İstanbul'a gelerek Şehir Hatları filosuna dahil oldu. Vapur, diğer bahçe tipi vapurlarla birlikte daha çok Adalar, Kadıköy ve Yalova hatlarında çalıştı. 2008 yılı sonunda düzenlenen görkemli bir emeklilik seferiyle birlikte filodan çıkarıldı. Vapur, şu anda Haliç kıyısında Rahmi M. Koç müzesinde sergilenmektedir. 2021 yılında Haliç Tersaneleri'nde restore edilip müzeye geri verilmiştir.

Özellikler

2 adet 1500 beygir gücünde (çift uskurlu) 2 adet Sulzer dizel motor.

• Ağırlık 994 gros ton
• Boy, 76,8 metre
• genişlik, 11,6 metre
• Derinlik 2,7 metre
• Azami hız 17-18 mil

Dış bağlantılar

• M/V Fenerbahçe vapuru, Rahmi M. Koç Müzesi