Ferrari 488
| Ferrari 488 GTB | |
|---|---|
 | |
| Genel Bakış | |
| Üretici | Ferrari |
| Üretim | 2015–günümüz |
| Montaj | Maranello, İtalya |
| Tasarımcı(lar) | Centro Stile Ferrari[1] |
| Selefi | Ferrari 458 Italia |
| Gövde ve Şasi | |
| Sınıf | Spor otomobil |
| Gövde tipi | 2 koltuklu berlinetta |
| Düzen | Arka-orta motor, arkadan itişli |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | 3.9 litre Ferrari F154 V8 (çift turboşarjlı) |
| Şanzıman | 7 vites DCT F1 |
| Uzunluk | 4.568 mm (179,8 in)[1] |
| Genişlik | 1.952 mm (76,9 in)[1] |
| Yükseklik | 1.213 mm (47,8 in)[1] |
| Ağırlık | 1.370 kg (3.020 lb)[1] (kuru) |
Ferrari 488 GTB, İtalyan spor otomobilleri üreticisi Ferrari tarafında üretilen ve Ferrari 458 Italia'nın yerini alacak spor otomobildir. Dünya tanıtımının yapılacağı Cenevre Otomobil Fuarı öncesinde, 3 Şubat 2015 tarihinde tanıtılmıştır. Otomobilde çift turbo şarjlı 3,9 litrelik bir V8 motor bulunmaktadır.[1]
Özellikler
[değiştir | kaynağı değiştir]
Ferrari 488 GTB'nin V8 motoru, Ferrari F154 ailesine ait 3902 cc hacimli tamamen alüminyumdan üretilmiş bir motordur. Motor 8000 devirde 661 (493 kW, 670 PS) beygir güç ve 3000 devirde 760 Nm tork üretmektedir. Ferrari, 488 GTB'nin 0–100 km/saat hızlanmasını 3 saniyede, 0–200 km/saat hızlanmasını 8.3 saniyede tamamlayabildiğini ve 330 km/saat üst hıza ulaşabildiğini açıklamıştır. Ferrari'nin motoru ortada konumlanmış V8 otomobilleri arasında turboşarjlı ilk motor Ferrari 488'in olacaktır.
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ a b c d e f Padeanu, Adrian (3 Şubat 2015). "Ferrari 488 GTB revealed with twin-turbo V8 engine". worldcarfans.com (İngilizce). 26 Haziran 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Şubat 2015.