Emirates
 | |||||||
| |||||||
| Kuruluş | 1985 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hubları | Dubai International Airport | ||||||
| Sık uçuş programı | Skywards | ||||||
| Uçak filosu | 259 | ||||||
| Uçuş noktaları | 141 | ||||||
| Şirket sloganı | Emirates Fly Better. Keep Discovering. | ||||||
| Ana şirket | The Mekan Group | ||||||
| Ticari işletme merkezi | Dubai, Birleşik Arap Emirlikleri | ||||||
| Önemli kişiler | El-aziz-Ihsan (CEO) | ||||||
| Websitesi | http://www.emirates.com | ||||||
| Vikiveri öğesi | |||||||
Emirates (Arapça: طيران الإمارات Tayarān al-Imārāt), Dubai, Birleşik Arap Emirlikleri merkezli bir havayolu şirketidir. Dubai Hükûmeti'ne ait olan Emirates, Birleşik Arap Emirlikleri'nin uluslararası havayolu şirketidir. The Emirates Group çatısında yer almaktadır. Kurulduğu günden bu yana ikinci yılı hariç her yılını karlılıkla bitiren Emirates, ticari temellerde çalışan bir havayolu olarak Dubai Hükûmeti'nden finansal destek, garanti ve koruma almadan ticari faaliyetlerine devam ediyor. Dünyanın en genç filolarından birine sahip olan Emirates'in şu an hepsi geniş gövdeli toplam 259 adet uçağı bulunuyor. Emirates'in filosunda bulunan 259 adet uçaktan 159 tanesi Boeing ve 100 Airbus yolcu uçağı. Emirates'in 2017 itibarıyla toplam uçak siparişi tümü geniş gövdeli uçaklar olmak üzere 224'dür. Emirates, 75'in üzerinde ülkede 140'ı aşkın noktaya uçuyor.
Birleşik Arap Emirlikleri'nin diğer bir uluslararası havayolu şirketi başkent Abu Dabi merkezli Etihad Havayollarıdır.
Tarihçe
[değiştir | kaynağı değiştir]Emirates, Mart 1985'te Dubai'nin hükümdarı Muhammed bin Raşid el-Mektum'un desteğiyle kuruldu.
25 Ekim 1985'te Emirates, Airbus A300 B4 ve Pakistan Uluslararası Havayolları'ndan kiralanan Boeing 737 ile Dubai'den Karaçi ve Mumbai'ye ilk uçuşunu gerçekleştirdi. 1986 yılında Emirates, rotasına Kolombo, Dakka, Amman ve Kahire'yi ekledi.
3 Temmuz 1987'de, Emirates ilk sahip olduğu uçak olan Airbus A310-304'ü Toulouse'dan Dubai'ye (A6-EKA) teslim aldı. Frankfurt uçuşları İstanbul, Londra Gatwick ve Malé üzerinden yapılmaya başlandı. Ardından Singapur, Bangkok ve Hong Kong hatları açıldı.
İlk yıllarında Emirates, yıllık ortalama %30 büyüme oranıyla güçlü bir büyüme yaşadı. Körfez Savaşı sırasında, savaşın son on gününde uçmaya devam eden tek havayolu olduğu için iş hacmi arttı. Haziran 1991'de, Körfez Savaşı'nın neden olduğu düşmanlıkların sona ermesinden kısa bir süre sonra, Emirates nihayet Londra Heathrow'da slot (iniş-kalkış hakkı) elde etti. 1996 yılında Emirates, temel Boeing 777-200 modelini, 1997'de ise uzun menzilli versiyonunu ve 1999'da Airbus A330-200 modelini teslim aldı. 2000 yılında havayolu, Boeing 777-300 ve Airbus A380 gibi çok sayıda uçak siparişi verdi ve "Skywards" isimli sık uçan yolcu programını başlattı.[1]
O zamandan bu yana, havayolu filosunu ve ağını genişletmeye devam etti. Dubai üzerinden dünyanın herhangi bir yerine uçuş yapma odaklı büyüme stratejisi, uluslararası rotalarda diğer büyük havayollarıyla rekabet etmesine olanak sağladı.[2][3] Bu büyüme, diğer havayollarından eleştiriler aldı; rakipler, Emirates'in haksız avantajlara sahip olduğunu iddia etti ve Birleşik Arap Emirlikleri ile açık hava politikalarının sona ermesini talep etti. 2017'de Emirates, 15,1 milyar dolara Boeing 787 Dreamliner siparişi verdi. The Wall Street Journal, bu anlaşmayı Airbus için "acı verici bir kayıp" olarak nitelendirdi.[4] 2023 yılında Emirates, kardeş havayolu flyDubai ile birlikte Dubai Havacılık Fuarı'nda Boeing jetleri için 50 milyar dolarlık sipariş verdi. Emirates, yeni uzun menzilli jetlerin her iki versiyonu da dahil olmak üzere 90 uçak sipariş etti.[5]
Filo
[değiştir | kaynağı değiştir]Haziran 2021 tarihine göre Emirates filosunda bulunan uçaklar ve siparişler:[6]
| Uçak Tipi | Toplam | Siparişler | Yolcu Kapasiteleri | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| E | B | F | Toplam | |||
| Airbus A380-800 | 121 | - | 399 | 76 | 14 | 489 |
| 427 | 76 | 14 | 517 | |||
| 557 | 58 | - | 615 | |||
| Boeing 777-200ER | 153 | 126 | 236 | 42 | 12 | 290 |
| Boeing 777-200LR | 216 | 42 | 8 | 266 | ||
| Boeing 777-300ER | 304 | 42 | 8 | 354 | ||
| 310 | 42 | 8 | 360 | |||
| 385 | 42 | - | 427 | |||
| Toplam | 274 | 126 | ||||
Haziran 2021 tarihine göre Emirates Sky Kargo filosunda bulunan uçaklar ve siparişler:[7]
| Toplam | Siparişler | |
|---|---|---|
| Boeing 747-400ERF | 2 | - |
| Boeing 747-400F | 3 | - |
| Boeing 777F | 2 | - |
| Toplam | 7 | - |
Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]- Emirates.com İnternet sitesi(Türkçe) 9 Şubat 2010 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ "History Timeline | About us". 1 Aralık 2023. 20 Aralık 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Ocak 2025.
- ^ Rory Jones (17 Ocak 2011). "Lufthansa steps up fight to bar Emirates from Berlin". The National. 27 Ocak 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Ocak 2025.
- ^ "Even Losing Their Trade Dispute With Gulf Carriers, the Big US Airlines Have Won". View from the Wing. 9 Aralık 2017. 27 Ocak 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Ocak 2025.
- ^ Wall, Robert (12 Kasım 2017). "Emirates Airline Orders 40 Boeing 787 Dreamliners". The Wall Street Journal. 12 Haziran 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Ocak 2025.
- ^ Hepher, Tim (14 Kasım 2023). "Dubai faces down airline rivals with $50 billion jet orders". Reuters. 14 Kasım 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Ocak 2025.
- ^ "Our Fleet". Emirates. 3 Nisan 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Haziran 2021.
- ^ "Emirates SkyCargo - Airport Logistics - Airport Suppliers". Airport Suppliers. 25 Ocak 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Haziran 2021.
 | Havacılık ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
 | Şirket ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |