Ford Cargo
| Ford Cargo | |
|---|---|
 | |
| Genel Bakış | |
| Üretici | Ford |
| Diğer adı | Freightliner/Sterling Cargo Ashok Leyland Stallion |
| Üretim yıl(lar)ı | 1981-günümüz |
| Montaj | Cargo |
| Selefi | Ford Transcontinental Ford C Serisi (ABD) Ford D serisi (Birleşik Krallık) |
| Gövde ve Şasi | |
| Karoser | Devrilir kabinli kamyon |
| Teknik Özellikler | |
| Yakıt sistemi | Dizel |
Ford Cargo, Ford tarafından üretilen, kabini motorun üzerinde bulunan kamyon serisi. İlk olarak 1981 yılında Ford tarafından Birleşik Krallık'ta satışa sunulmuştur.
İlk Cargo, Patrick Le Quément tarafından tasarlanmıştır.[1] Aracın tasarımında, camların yere kadar devam etmesi sayesinde sürücüye şehir içinde daha geniş görüş alanı sağlanmış ve park etmek kolaylaştırılmıştır.
1983 yılında Ford'un İnönü, Eskişehir fabrikasında Cargo 1312 modeliyle üretilmeye başlanan Cargo serisi, ilerleyen dönemde farklı modellerle genişletildi. Otokar tarafından Cargo temel alınarak 1985-1996 yılları arasında 131-11B ve 131-12S şehir otobüsleri üretildi.
Cargo, günümüzde Brezilya, Arjantin (Sadece 1722 sürümü[2]) ve Venezuela'da Ford Trader adıyla Ford girişimleri tarafından üretilmektedir.
Ford Cargo Avrupa
[değiştir | kaynağı değiştir]-
Ford Cargo -
Makyajlı Ford Cargo, ABD Posta Servisi renkleriyle -
2012 Ford Cargo 2628
_Cargo_facelift_USPS.jpg)
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ Gallina, Eric (10 Nisan 2009). "Exclusive: Laurens van den Acker to replace Patrick le Quément at Renault" (İngilizce). 1 Ekim 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Mayıs 2012.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 1 Aralık 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Aralık 2017.
Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]- Ford Otosan
- Ford Cargo Modelleri
- Ford Cargo22 Şubat 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
