Hamburg Metrosu - Vikipedi
İçeriğe atla
Ana menü
Gezinti
  • Anasayfa
  • Hakkımızda
  • İçindekiler
  • Rastgele madde
  • Seçkin içerik
  • Yakınımdakiler
Katılım
  • Deneme tahtası
  • Köy çeşmesi
  • Son değişiklikler
  • Dosya yükle
  • Topluluk portalı
  • Wikimedia dükkânı
  • Yardım
  • Özel sayfalar
Vikipedi Özgür Ansiklopedi
Ara
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç

İçindekiler

  • Giriş
  • 1 Metro bağlantıları
  • 2 Kaynakça
  • 3 Dış bağlantılar

Hamburg Metrosu

  • العربية
  • Беларуская
  • Беларуская (тарашкевіца)
  • Čeština
  • Dansk
  • Deutsch
  • English
  • Esperanto
  • Español
  • Eesti
  • Euskara
  • فارسی
  • Suomi
  • Français
  • עברית
  • Hrvatski
  • Magyar
  • Bahasa Indonesia
  • İtaliano
  • 日本語
  • ქართული
  • 한국어
  • Nederlands
  • Norsk bokmål
  • Polski
  • Português
  • Русский
  • Simple English
  • Slovenčina
  • Svenska
  • ไทย
  • Українська
  • Oʻzbekcha / ўзбекча
  • 吴语
  • 中文
  • 粵語
Bağlantıları değiştir
  • Madde
  • Tartışma
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Araçlar
Eylemler
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Genel
  • Sayfaya bağlantılar
  • İlgili değişiklikler
  • Kalıcı bağlantı
  • Sayfa bilgisi
  • Bu sayfayı kaynak göster
  • Kısaltılmış URL'yi al
  • Karekodu indir
Yazdır/dışa aktar
  • Bir kitap oluştur
  • PDF olarak indir
  • Basılmaya uygun görünüm
Diğer projelerde
  • Wikimedia Commons
  • Vikiveri ögesi
Görünüm
Vikipedi, özgür ansiklopedi
Hamburg metrosu
Genel
SahibiHamburger Hochbahn AG
Hizmet alanıHamburg, Norderstedt, Ahrensburg, Großhansdorf
Taşıma türüMetro
Hat sayısı4
İstasyon sayısı91
Günlük yolcu sayısı597,260 (2013)
Yıllık yolcu sayısı218 milyon (2013)[1]
Web sitesiHochbahn
Hizmet
Hizmete giriş1 Aralık 1913 (112 yıl önce) (1913-12-01)
İşletmeci(ler)Metrovías
Taşıt sayısı245 tren
Tren uzunluğu~120 metre (390 ft)
Teknik
Sistem uzunluğu1.047 km (650,6 mi)
Elektriklendirme750 V DC Third rail
En yüksek hız80 km/sa (50 mph)
Harita
Hamburg metro hattı(tünel kısımları ile).

Hamburg metrosu (Almanca: Hamburg U-Bahn) Almanya'nın Hamburg, Norderstedt and Ahrensburg bölgelerinde bulunan metro sistemi. İlk hattı 1912 yılında açılmıştır.[2] 4 Hat 91 istasyon ile hizmet vermektedir.[3]

Metro bağlantıları

[değiştir | kaynağı değiştir]
Hat Güzergâh Araçlar İlk
açılış
Uzaklık
(km)
İstasyonlar
U1 Norderstedt Mitte – Jungfernstieg – Hauptbahnhof Süd – Ohlstedt / Großhansdorf DT3, DT4 1914 55.8 km 46
U2 Niendorf Nord – Jungfernstieg – Hauptbahnhof Nord – Mümmelmannsberg DT4 1913 24.3 km 25
U3 Barmbek – Circle – Barmbek – Wandsbek-Gartenstadt DT3, DT5 1912 20.6 km 25
U4 HafenCity Universität – Jungfernstieg – Hauptbahnhof Nord – Billstedt DT4, DT5 2012 12.2 km 11
TOPLAM: 104.7 km 91
Hat Kuzey / Batı
'dan Güney / Doğu
'ya uzanır.
Duraklar
(İstasyon terminalleri kalın harflerle)
U1 Langenhorner Bahn Norderstedt Mitte – Richtweg – Garstedt – Ochsenzoll – Kiwittsmoor – Langenhorn Nord – Langenhorn Markt – Fuhlsbüttel Nord – Fuhlsbüttel – Klein Borstel – Ohlsdorf (S1, S11)
Ohlsdorf branch Ohlsdorf – Sengelmannstraße – Alsterdorf – Lattenkamp – Hudtwalckerstraße – Kellinghusenstraße (U3)
KellJung-Linie Kellinghusenstraße – Klosterstern – Hallerstraße – Stephansplatz – Jungfernstieg (U2, U4, S1, S2, S3, Alster ferries)
Meßberglinie Jungfernstieg – Meßberg – Steinstraße – Hauptbahnhof Süd (U3, S1, S11, S2, S21, S3, S31)
Wandsbek extension Hauptbahnhof Süd – Lohmühlenstraße – Lübecker Straße (U3) – Wartenau – Ritterstraße – Wandsbeker Chaussee (S1, S11) – Wandsbek Markt – Straßburger Straße – Alter Teichweg – Wandsbek-Gartenstadt (U3)
Walddörferbahn Wandsbek-Gartenstadt – Trabrennbahn – Farmsen – Berne – Meiendorfer Weg – Volksdorf

Volksdorf – Buckhorn – Hoisbüttel – Ohlstedt

Volksdorf – Buchenkamp – Ahrensburg West – Ahrensburg Ost – Schmalenbeck – Kiekut – Großhansdorf

 
U2 Niendorf extension Niendorf Nord – Schippelsweg – Joachim-Mähl-Straße – Niendorf Markt – Hagendeel – Hagenbecks Tierpark
Eimsbüttel branch Hagenbecks Tierpark – Lutterothstraße – Osterstraße – Emilienstraße – Christuskirche – Schlump (U3)
Diameter route Schlump – Messehallen – Gänsemarkt – Jungfernstieg (U1, U4, S1, S2, S3, Alster ferries) – Hauptbahnhof Nord (U4, S1, S11, S2, S21, S3, S31) – Berliner Tor (U3, U4, S1, S11, S2, S21)
Billstedt branch Berliner Tor – Burgstraße – Hammer Kirche – Rauhes Haus – Horner Rennbahn – Legienstraße – Billstedt – Merkenstraße – Steinfurther Allee – Mümmelmannsberg
 
U3 Ring
(Circle Line)
Barmbek (U3, S1, S11) – Saarlandstraße – Borgweg – Sierichstraße – Kellinghusenstraße (U1) – Eppendorfer Baum – Hoheluftbrücke – Schlump (U2) – Sternschanze (S11, S21, S31) – Feldstraße – St. Pauli – Landungsbrücken (S1, S2, S3, Elbe ferries) – Baumwall – Rödingsmarkt – Rathaus (Jungfernstieg: U1, U2, U4, S1, S2, S3) – Mönckebergstraße – Hauptbahnhof Süd (U1, S1, S11, S2, S21, S3, S31) – Berliner Tor (U2, U4, S1, S11, S2, S21) – Lübecker Straße (U1) – Uhlandstraße – Mundsburg – Hamburger Straße – Dehnhaide – Barmbek (U3, S1, S11)
Walddörferbahn Barmbek – Habichtstraße – Wandsbek-Gartenstadt (U1)
 
U4 HafenCity Bahn HafenCity Universität – Überseequartier – Jungfernstieg (U1, U2, S1, S2, S3)
Diameter route Jungfernstieg – Hauptbahnhof Nord (U2, S1, S11, S2, S21, S3, S31)
Billstedt branch Hauptbahnhof Nord – Berliner Tor (U2, U3, S1, S11, S2, S21) – Burgstraße – Hammer Kirche – Rauhes Haus – Horner Rennbahn – Legienstraße – Billstedt
U Rothenburgsorter Hochbahn


2.Dünya Savaşı sıralarında(1943)yıkıma uğramış ve kapanmıştır.

Hauptbahnhof Süd (U1, U3, S1, S11, S2, S21, S3, S31) – Spaldingstraße – Süderstraße – Brückenstraße – Rothenburgsort (S2, S21)

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ http://www.hochbahn.de/wps/portal/de/home/hochbahn/unternehmen/die_hochbahn/unternehmen_auf_einen_blick?1dmy&current=true&urile=wcm:path:/wps/wcm/connect/hochbahn_content/home/hochbahn/unternehmen/die_hochbahn/unternehmen_auf_einen_blick 3 Ekim 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Hochbahn Portal
  2. ^ "Historie der HOCHBAHN" [History of the U-Bahn] (Almanca). Hamburger Hochbahn. 2013. 10 Ağustos 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Eylül 2013. 
  3. ^ "HOCHBAHN - Annual Report 2012 - THINKING FURTHER! TURNING VISIONS INTO REALITY" (PDF). hochbahn.de. Hamburger Hochbahn. 2012. s. 4. 26 Nisan 2014 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Eylül 2013. 

Dış bağlantılar

[değiştir | kaynağı değiştir]
Wikimedia Commons'ta Hamburg Metrosu ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.
  • Resmî site Operator of the Hamburger U-Bahn
  • Die Geschichte der Hamburger Hochbahn22 Mayıs 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Book by André Loop
  • Current and historical Plans for the U4
  • g
  • t
  • d
Almanya'daki metro ağları
Berlin · Hamburg · Frankfurt  · Münih · Nürnberg
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Hamburg_Metrosu&oldid=36455980" sayfasından alınmıştır
Kategoriler:
  • Almanya'daki metro ağları
  • Hamburg'da ulaşım
  • Avrupa'daki metro ağları
Gizli kategoriler:
  • Webarşiv şablonu wayback bağlantıları
  • Vikiveri ve Vikipedi üzerindeki resmî site verisi farklı olan sayfalar
  • Sayfa en son 09.11, 29 Kasım 2025 tarihinde değiştirildi.
  • Metin Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş Lisansı altındadır ve ek koşullar uygulanabilir. Bu siteyi kullanarak Kullanım Şartlarını ve Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.
    Vikipedi® (ve Wikipedia®) kâr amacı gütmeyen kuruluş olan Wikimedia Foundation, Inc. tescilli markasıdır.
  • Gizlilik politikası
  • Vikipedi hakkında
  • Sorumluluk reddi
  • Davranış Kuralları
  • Geliştiriciler
  • İstatistikler
  • Çerez politikası
  • Mobil görünüm
  • Wikimedia Foundation
  • Powered by MediaWiki
Hamburg Metrosu
Konu ekle