Kısmet (gemi)

Tarihçe
Türkiye
Adı	Kısmet;
Sahibi	Sadun Boro
İnşa eden	Athar Beşpınar, Türkiye
Kızağa konuluşu	1963
Denize indirilişi	1965
Hizmet dışı	2010
Statü	Müzede sergileniyor
Genel karakteristik
Sınıf ve tipi	Marconi armalı ketch
Tonaj	8 ton
Deplasman	3,5 ton
Uzunluk	10,30 mt
Genişlik	3,30 mt
Çekiş	1,65 mt

Kısmet, dünyanın çevresini teknesiyle dolaşan ilk Türk denizcisi Sadun Boro ve eşi Oda Boro'nun 1963 yapımı 10,30 metre boyunda ve keç armalı yelkenli teknesinin adıdır.

Boro çiftinin Kısmet üzerinde 1965-1968 yılları arasında gerçekleştirdiği dünya seyahati, Sadun Boro'nun gezi boyunca tuttuğu ve eş zamanlı olarak Hürriyet gazetesinde yayımlanan anıları, sonradan Pupa Yelken adlı kitabında bir araya getirilmiştir. Sadun ve Oda Boro'nun 46 yıl boyunca bindikleri ve yaklaşık 150 bin deniz mil yol yaptıkları ’Kısmet’ adlı teknesi, Hasköy'deki eski Haliç Tersanesi'nin olduğu yerde, Rahmi Koç Müzesi'nde görülebilir.

Yapısı

Kısmet, Amerikalı tekne yapımcısı William Atkin'in Norveç tipi veya "double ender" (baş-kıç bir) olarak anılan planına uygun formda Salacak'ta Athar Beşpınar'ın atölyesinde inşa edilmiş olup, benzerleri her tür kötü hava şartında seyre uygun olduğundan geçmişte Kuzey Denizi'nde kılavuz gemisi olarak kullanılmıştır.

Orsa seyrinde modern teknelere göre yavaş kalmasına rağmen Sadun Boro kitabında; dünya seyahatinin %80'inin pupa seyri olduğunu belirterek, boyu 10.30 m, su çekimi 1.65 m, eni 3.30 m ölçülerinde omurgasının altında 3.5 ton kurşun ağırlığı bulunan bu tekne tipinin özellikle seçildiğini anlatır.

Teknenin bodoslaması, ana omurgası, çift basılmış istim eğrileri meşe ağacından, kaplaması 33 mm çam ağacı, ana döşeme ve kemereleri dut ağacı, kamara yanları ve içi Afrika maunundan yapılmıştır. 125'er litrelik ikişer temiz su tankı ile 400 litrelik mazot tankı bulunan teknenin dünya seyahatini gerçekleştiren orijinal motoru ucuza temin edildiği için eklenmiş, 1200 devirde 20 beygir güç veren ağır bir dizel makineydi.^[1]