Kawanishi J6K
 | Bu madde hiçbir kaynak içermemektedir. (Temmuz 2024) (Bu şablonun nasıl ve ne zaman kaldırılması gerektiğini öğrenin) |
 | Bu madde, öksüz maddedir; zira herhangi bir maddeden bu maddeye verilmiş bir bağlantı yoktur. (Eylül 2022) |
| J6K Jinpū | |
|---|---|
 Kawanishi J6K Jinpū tahta modeli | |
| Türü | Avcı/önleyici |
| Ulusal köken |  Japonya |
| Üretici | Kawanishi Kokuki |
| Üretim sayısı | 0 |
Kawanishi J6K1 Jinpu, 1940'ların başında Japon şirketi Kawanishi Kōkūki KK tarafından geliştirilen bir önleyici ve avcı uçağı tasarımıydı. Daha önceki Kawanishi J3K'yı temel almaktaydı.
Tasarımı ve Geliştirilmesi
[değiştir | kaynağı değiştir]1943'te Japon İmparatorluk Donanması, bir önleme uçağının özelliklerinin belirtildiği 18 Shi şartnamesini sundu. Nakajima, J5N Tenrai ve Kyūshū, J7W Shinden'i sunarken, Kawanishi'nin önerisi J6K Jinpū idi.
Köklerde düz ve kanat açıklığının ortasında pozitif dihedrale sahip alçak kanatlı, tek motorlu ve tek kanatlı uçaktı. J6K1, J3K1'in daha güçlü motora sahip geliştirilmiş bir versiyonuydu. Mitsubishi MK9A yerine Nakajima NK9A Homare 42 motoru kullanıldı. Silahlarıysa gövdede iki adet 13 mm makineli tüfek ve kanatlarda daha sonra altıya çıkarılacak olan dört adet 20 mm toptan oluşuyordu.
O zamanlar J6K çok daha gelişmiş olmasına rağmen Kawanishi'nin üretimi N1K2'ye odaklanmıştı ve Japonya için II. Dünya Savaşı'nın olumsuz gelişmesi nedeniyle tam ölçekli ahşap test modeli yapıldıktan sonra proje iptal edildi.
Teknik Özellikleri
[değiştir | kaynağı değiştir]Genel Özellikleri
[değiştir | kaynağı değiştir]- Mürettebat: 1
- Motor: 1 × Nakajima NK9A Homare 42 18 silindirli iki sıralı hava soğutmalı pistonlu radyal motor, 1.600 kW (2.200 hp)
- Pervaneler: 4 palli sabit hızlı pervane
- Uzunluk: 10.12 m
- Açıklık: 12,5 m
- Yükseklik: 3,94 m
- Boş ağırlık: 3500 kg
- Yüklü ağırlık: 4373 kg
Performans
[değiştir | kaynağı değiştir]Maksimum hız (Vno): 685 km/sa
Teçhizat
[değiştir | kaynağı değiştir]- 2 × 13,2 mm (0,520 inç) Tip 3 makineli tüfek
- 2× 30 mm (1.181 inç) Tip 5 top