Koenigsegg Jesko
| Koenigsegg Jesko | |
|---|---|
.jpg) Koenigsegg Jesko | |
| Genel Bakış | |
| Üretici |  Koenigsegg |
| Üretim yıl(lar)ı | 2021-günümüze |
| Montaj | Ängelholm, İsveç |
| Tasarımcı(lar) | Christian von Koenigsegg Joachim Nordwall |
| Selefi | Koenigsegg Agera |
| Gövde ve Şasi | |
| Sınıf | Süperspor otomobil |
| Gövde tipi | 2 kapılı targa |
| Düzen | Ortadan motorlu, arkadan itişli |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | 5.1 L twin-turbo V8 |
| Şanzıman | 9 ileri Koenigsegg LST çift kavramalı |
| Dingil mesafesi | 2.700 mm[1] |
| Uzunluk | 4.610 mm[1] |
| Genişlik | 2.030 mm[1] |
| Yükseklik | 1.210 mm[1] |
| Ağırlık | 1.320-1.420 kg[1] |
Koenigsegg Jesko, Koenigsegg tarafından 2021 yılından bu yana sınırlı sayıda üretilen bir süperspor otomobil modelidir. 2019 Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılan otomobil, Agera'nın yerini almıştır. Jesko adını şirketin kurucusunun babası olan Jesko von Koenigsegg'den almaktadır.[2]
Jesko, öncelikle yüksek aerodinamik yere basma kuvvetine ve daha hassas yol tutuşa odaklanan, yüksek performanslı bir pist otomobili olarak üretildi. Koenigsegg'in diğer mevcut üretim modeli Regera, Grand Tourer odaklı bir araç olarak tasarlandı.
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ a b c d e "Jesko - Koenigsegg". Koenigsegg. 5 Mart 2019. 6 Mart 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Şubat 2022.
- ^ Rix, Jack (5 Mart 2019). "This is the Koenigsegg Jesko, and it's the world's first 300mph car". Top Gear. 6 Mart 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Şubat 2022.
Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]
Wikimedia Commons'ta Koenigsegg Jesko ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.
 | Otomobil veya otomotiv ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |