Kuzey Kafkasya Demiryolu - Vikipedi
İçeriğe atla
Ana menü
Gezinti
  • Anasayfa
  • Hakkımızda
  • İçindekiler
  • Rastgele madde
  • Seçkin içerik
  • Yakınımdakiler
Katılım
  • Deneme tahtası
  • Köy çeşmesi
  • Son değişiklikler
  • Dosya yükle
  • Topluluk portalı
  • Wikimedia dükkânı
  • Yardım
  • Özel sayfalar
Vikipedi Özgür Ansiklopedi
Ara
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç

İçindekiler

  • Giriş
  • 1 Hatlar
  • 2 Kısımlar ve hizmete giriş tarihleri
  • 3 Başlıca tren istasyonları
  • 4 Bağlantılı demiryolu hatları
  • 5 Kaynakça
  • 6 Dış bağlantılar

Kuzey Kafkasya Demiryolu

  • Català
  • Чӑвашла
  • Deutsch
  • English
  • Español
  • 日本語
  • ქართული
  • Русский
  • Українська
  • 中文
Bağlantıları değiştir
  • Madde
  • Tartışma
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Araçlar
Eylemler
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Genel
  • Sayfaya bağlantılar
  • İlgili değişiklikler
  • Kalıcı bağlantı
  • Sayfa bilgisi
  • Bu sayfayı kaynak göster
  • Kısaltılmış URL'yi al
  • Karekodu indir
Yazdır/dışa aktar
  • Bir kitap oluştur
  • PDF olarak indir
  • Basılmaya uygun görünüm
Diğer projelerde
  • Wikimedia Commons
  • Vikiveri ögesi
Görünüm
Vikipedi, özgür ansiklopedi
Ermenistan'daki demiryolu hatlarını işleten Rusya Demiryolları'na ait Güney Kafkasya Demiryolu ile karıştırılmamalıdır.
Kuzey Kafkasya Demiryolu
Северо-Кавказская железная дорога
Rostov-na-Donu'daki Yönetim Binası
Genel bilgiler
Durumİşletmede
SahibiRusya Demiryolları
YerGüney Federal Bölgesi
Rostov Oblastı, Krasnodar Krayı, Adige Cumhuriyeti ve Kalmukya
Kuzey Kafkasya Federal Bölgesi
Stavropol Krayı, Çeçenistan, Dağıstan, İnguşetya, Karaçay-Çerkesya, Kuzey Osetya-Alanya
Web sitesiskzd.rzd.ru
Hizmet
SistemRusya Demiryolları
İşletmeci(ler)Rusya Demiryolları
Tarihçe
Açılış1922
Teknik bilgiler
Hat uzunluğu6.311,4 km (3.921,7 mi)
Hat açıklığıGeniş (1520 mm)

Kuzey Kafkasya Demiryolu (Rusça: Северо-Кавказская железная дорога , romanize: Severo-Kavkazskaya zheleznaya doroga), Rusya'nın güney batısındaki demiryolu hatlarını işleten Rusya Demiryolları'na bağlı yan kuruluştur.

Merkezi Rostov-na-Donu'da bulunan kuruluş, batıda Azak Denizi kıyısından doğuda Hazar Denizi kıyısına kadar uzanan ve toplam uzunluğu 6311,4 km. olan demiryolu hatlarını işletmektedir.

Kuzey Kafkasya Demiryolu'nun işlettiği demiryolu hatları, Rusya Federasyonu'nun Güney Federal Bölgesi'ne bağlı Rostov Oblastı, Krasnodar Krayı, Adige Cumhuriyeti ve Kalmukya toprakları ile Kuzey Kafkasya Federal Bölgesi'ne bağlı Stavropol Krayı, Çeçenistan, Dağıstan, İnguşetya, Karaçay-Çerkesya, Kuzey Osetya-Alanya topraklarından geçer.

Kuruluşun işlettiği demiryolu ağı Grozni, Krasnodar, Mahaçkale, Mineralnıye Vodı ve Rostov yolcu ve yük demiryollarının yanı sıra Vladikavkaz ve Rostov'da bulunan iki çocuk demiryolunu da içermektedir.

2005 yılı itibarıyla Kuzey Kafkasya Demiryolu sisteminde 403 istasyon bulunmakta ve kuruluşta 80.757 kişi istihdam edilmektedir.

Karadeniz'deki tatil beldeleri Soçi, Gelencik ve Anapa, demiryolu sistemindeki başlıca yolcu destinasyonlarıdır. Karadeniz kıyısı boyunca kilometrelerce uzanan Soçi demiryolu, özellikle yaz aylarında tatilciler için işletilen düzenli ve direkt ekspres trenler tarafından yoğun bir şekilde kullanılmaktadır. Novorossiysk ve Tuapse'deki petrol rafinerisi limanları da demiryolu yük trafiği için önem arz etmektedir.

Hatlar

[değiştir | kaynağı değiştir]
  • Karadeniz demiryolu
  • Kuberle - Morozovsk demiryolu
  • Mahaçkale - Matsesta demiryolu
  • Peshchanokopskaya - Peredovaya demiryolu

Kısımlar ve hizmete giriş tarihleri

[değiştir | kaynağı değiştir]
  • 1861 - Şahtı - Aksay (Kuzey Kafkasya'daki ilk demiryolu hattı)
  • 1871 - Zverevo - Şahtı
  • 1872 - Rostov-na-Donu - Vladikavkaz
  • 1875 - Aksay - Rostov-na-Donu
  • 1888 - Tihoretsk - Novorossiysk
  • 1897 - Kavkazskaya - Stavropol
  • 1901 - Kavkazskaya - Krasnodar
  • 1911 - Bataysk - Azak
  • 1911 - Sosyka - Yeysk
  • 1911 - Armavir - Maykop
  • 1912 - Beloreçensk - Tuapse
  • 1914 - Krasnodar - Akhtari
  • 1914 - Krımsk - Timaşyovsk - Kushchevka
  • 1915 - Bataysk - Salsk
  • 1915 - Prohladni - Gudermes
  • 1916 - Mikhaylovsk - İpatovo (Vinodelnoye)
    Karadeniz kıyısı boyunca uzanan demiryolu hattında hizmet veren Kazan - Adlersky Treni
  • 1923 - Tuapse - Soçi
  • 1927 - Soçi - Matsesta - Adlersky
  • 1928 - Svetlograd (Petrovskoye Selo) - Blagodarni
  • 1931 - İpatovo (Vinodelnoye) - Divnoye
  • 1931 - Rostov-na-Donu - Hapry
  • 1931 - Komsomolskaya - Neftegorsk
  • 1931 - Maykop - Kamennomostsky
  • 1940 - Labinsk - Şedok
  • 1942 - Gudermes - Astrahan
  • 1942 - Adlersky - Sohum
  • 1944 - Krımsk - Starotitarovka
  • 1969 - Divnoye - Elista
  • 1971 - Zverevo - Krasnodonskaya
  • 1977 - Anapa - Yurovsky
  • 1978 - Krasnodar - Tuapse
  • 1987 - Blagodarni - Budyonnovsk
  • 1989 - Peshchanokopskaya - Krasnaya Gvardiya

1937'de Kuzey Kafkasya Demiryolu, Sovyet parti lideri Sergo Orconikidze'nin adını aldı ancak kısa süre sonra geleneksel ismine geri döndü. 1950'lerin sonlarında kuruluşun işlettiği demiryolu ağının çoğu elektriklendi.

Başlıca tren istasyonları

[değiştir | kaynağı değiştir]
  • Rostov-Glavny Garı
  • Bataysk Garı
  • Taganrog-II Garı
  • Likhaya Tren İstasyonu
  • Tihoretsk Garı
  • Kavkazskaya Tren İstasyonu
  • Armavir Garı
  • Mineralnıye Vodı Garı
  • Mahaçkale Garı
  • Timaşyovsk Garı
  • Krasnodar-I Garı
  • Tuapse Tren İstasyonu
  • Beloreçensk Garı
  • Salsk Tren İstasyonu
  • Novorossiysk Garı
  • Novoçerkassk Garı

Bağlantılı demiryolu hatları

[değiştir | kaynağı değiştir]
Yurtiçi bağlantı
  • Morozovsk aracılığıyla Privolzhskaya (Volga) Demiryolu'na bağlantı
  • Sokhranovka aracılığıyla Güneydoğu Demiryolu'na bağlantı
Yurtdışı bağlantı
  • Taman aracılığıyla denizyolu ile Kırım Demiryolu'na bağlantı
  • Vesyoloye aracılığıyla Abhazya Demiryolu'na ait Psou'ya bağlantı
  • Samur aracılığıyla Azerbaycan Demiryolları'na ait Yalama'ya bağlantı
  • Gukovo ve Uspenskaya aracılığıyla Ukrayna Demiryolları'nın Donetsk Demiryolu'na ait Krasna Mohyla ve Kvashyne'ye bağlantı

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]

Dış bağlantılar

[değiştir | kaynağı değiştir]
  • Resmî site
  • g
  • t
  • d
Rusya Demiryolları Rusya Demiryolları Rusya Demiryolları
Rusya Demiryolları (RZD)
İşletmede
 Rusya
  • Kaliningrad
  • Ekim
  • Moskova
  • Gorki
  • Kırım[1][2]
  • Güneydoğu
  • Kuzey Kafkasya
  • Privolzhskaya (Volga)
  • Kuybışev
  • Güney Urallar
  • Kuzey
  • Sverdlovsk
  • Yamal[2]
  • Norilsk[2]
  • Batı Sibirya
  • Krasnoyark
  • Doğu Sibirya
  • Transbaykal
  • Yakutistan[2]
  • Uzak Doğu
Abhazya Abhazya
Abhazya Demiryolu
 Ermenistan
Güney Kafkasya (Ermenistan Demiryolları'nın işletmecisi)
Planlanan
Tuva Cumhuriyeti Tuva
Kuragino - Kızıl demiryolu
  1. ^ Kırım Demiryolu de facto olarak Rusya Demiryolları'nın, de jure olarak ise Ukrayna Demiryolları'nın yönetimindedir.
  2. ^ a b c d RZD'nin parçası değil.
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Kuzey_Kafkasya_Demiryolu&oldid=32915078" sayfasından alınmıştır
Kategoriler:
  • Kuzey Kafkasya Demiryolu
  • Rusya'daki demiryolu hatları
  • Sayfa en son 18.09, 26 Mayıs 2024 tarihinde değiştirildi.
  • Metin Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş Lisansı altındadır ve ek koşullar uygulanabilir. Bu siteyi kullanarak Kullanım Şartlarını ve Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.
    Vikipedi® (ve Wikipedia®) kâr amacı gütmeyen kuruluş olan Wikimedia Foundation, Inc. tescilli markasıdır.
  • Gizlilik politikası
  • Vikipedi hakkında
  • Sorumluluk reddi
  • Davranış Kuralları
  • Geliştiriciler
  • İstatistikler
  • Çerez politikası
  • Mobil görünüm
  • Wikimedia Foundation
  • Powered by MediaWiki
Kuzey Kafkasya Demiryolu
Konu ekle