Münih hava felaketi - Vikipedi
İçeriğe atla
Ana menü
Gezinti
  • Anasayfa
  • Hakkımızda
  • İçindekiler
  • Rastgele madde
  • Seçkin içerik
  • Yakınımdakiler
Katılım
  • Deneme tahtası
  • Köy çeşmesi
  • Son değişiklikler
  • Dosya yükle
  • Topluluk portalı
  • Wikimedia dükkânı
  • Yardım
  • Özel sayfalar
Vikipedi Özgür Ansiklopedi
Ara
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç

İçindekiler

  • Giriş
  • 1 Kaynakça

Münih hava felaketi

  • العربية
  • Azərbaycanca
  • Беларуская
  • Беларуская (тарашкевіца)
  • Български
  • বাংলা
  • Català
  • Čeština
  • Dansk
  • Deutsch
  • Ελληνικά
  • English
  • Español
  • فارسی
  • Suomi
  • Français
  • Galego
  • עברית
  • Hrvatski
  • Magyar
  • Bahasa Indonesia
  • İtaliano
  • 日本語
  • 한국어
  • Македонски
  • नेपाली
  • Nederlands
  • Norsk nynorsk
  • Norsk bokmål
  • Polski
  • Português
  • Română
  • Русский
  • Srpskohrvatski / српскохрватски
  • Simple English
  • Српски / srpski
  • Svenska
  • ไทย
  • Українська
  • Oʻzbekcha / ўзбекча
  • Tiếng Việt
  • 中文
Bağlantıları değiştir
  • Madde
  • Tartışma
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Araçlar
Eylemler
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Genel
  • Sayfaya bağlantılar
  • İlgili değişiklikler
  • Kalıcı bağlantı
  • Sayfa bilgisi
  • Bu sayfayı kaynak göster
  • Kısaltılmış URL'yi al
  • Karekodu indir
Yazdır/dışa aktar
  • Bir kitap oluştur
  • PDF olarak indir
  • Basılmaya uygun görünüm
Diğer projelerde
  • Wikimedia Commons
  • Vikiveri ögesi
Görünüm
Vikipedi, özgür ansiklopedi
Münih Saati, Old Trafford'un güneydoğu köşesinde

Münih hava felaketi, 6 Şubat 1958'de British European Airways Flight 609, Batı Almanya'nın Münih kentindeki Münih-Riem Havalimanı'nda sulu karla kaplı bir pistten üçüncü kalkış denemesinde düştüğünde meydana geldi. Uçak, "Busby Babes" lakaplı Manchester United futbol takımını, taraftarları ve gazetecileri taşıyordu.[1] Gemide 20'si olay yerinde hayatını kaybeden 44 kişi vardı. Bazıları bilinçsiz olan yaralılar, Münih'teki Rechts der Isar Hastanesine götürüldü. Burada üç kişinin daha ölmesiyle toplam ölüm sayısı 23'e yükseldi, 21 kişi hayatta kaldı.

Manchester United takımı, Yugoslavya'nın Belgrad kentinde (şimdi Sırbistan) yapılan bir Avrupa Kupası maçından dönüyordu ve Crvena zvezda'ı eleyerek yarı finale yükselmişti. Uçuş yakıt ikmali için Münih'te durdu çünkü Belgrad'dan Manchester'a aktarmasız bir uçuş "Elizabeth" sınıfı Airspeed Ambassador'un menzilinin dışındaydı. Yakıt ikmalinden sonra, pilotlar James Thain ve Kenneth Rayment, sol motorda güç artışı nedeniyle kalkıştan iki kez vazgeçti. Programın çok gerisinde kalacaklarından korkan Thain, üçüncü bir kalkış girişimi lehine Münih'te bir gecelemeyi reddetti. O sırada kar yağıyordu ve pistin sonunda bir sulu kar tabakası oluşmasına neden oluyordu. Slush'a çarptıktan sonra uçak, pistin sonunun ötesindeki bir çitin içinden geçti ve bir eve çarptığında sol kanat koptu. Kuyruk kısmı kırıldı ve içinde park halindeki bir akaryakıt kamyonunun bulunduğu bir ahıra çarptı, alev aldı ve patladı. Uçağın da patlayabileceğinden korkan Thain, yolcuları tahliye etmeye başlarken, kaleci Harry Gregg hayatta kalanların enkazdan çıkarılmasına yardım etti.

Batı Alman havaalanı yetkilileri tarafından yapılan bir soruşturma, görgü tanıklarının buz çözmenin gereksiz olduğunu belirtmesine rağmen, uçağın kanatlarının buzunu çözmediğini söyleyerek, başlangıçta Thain'i suçladı. Daha sonra kazanın, uçağı kalkışa izin vermeyecek kadar yavaşlatan pistteki kar yağışından kaynaklandığı tespit edildi. Thain, kazadan on yıl sonra, 1968'de aklandı.

United, art arda üç Futbol Ligi şampiyonluğu kazanan üçüncü kulüp olmayı hedefliyordu; Hala oynayacakları 14 maçla lig liderleri Wolverhampton Wanderers'ın altı puan gerisindeydiler. Ayrıca sezon başında FA Community Shield'ı kazanmışlar ve art arda ikinci Avrupa Kupası yarı finallerine yükselmişlerdi. Takım 11 maçtır yenilmiyordu. Kaza, takımın o yılki şampiyonluk hırslarını rayından çıkarmakla kalmadı, aynı zamanda İngiliz futbol tarihindeki en büyük nesil oyunculardan biri olmayı vadeden takımın çekirdeğini de yok etti. Trajediden sonra kulübün toparlanması on yıl sürdü. Busby takımı yeniden kurdu ve 1968'de yeni nesil "Babes" ile Avrupa Kupası'nı kazandı.

  • g
  • t
  • d
Manchester United Football Club
  • Futbolcular
  • Teknik direktörler
  • Rezervler & Akademi
  • Rekorlar & İstatistikler
  • Başarılar
  • Sezonlar
  • Avrupa
Münih hava felaketi
  • Münih hava felaketi
  • Busby Babes
Stadyum
  • North Road (1878-1893)
  • Bank Street (1893-1910)
  • Old Trafford (1910–günümüz)
  • Stretford End
  • Sir Matt Busby Way
Antrenman tesisleri
  • The Cliff
  • Trafford Training Centre
Futbolcular
  • 100+ forma giyenler
  • 25-99 kez forma giyenler
  • 1-24 kez forma giyenler
Rekabetler
  • Manchester derbisi
  • Liverpool rekabeti
  • Leeds United AFC vs Manchester United FC
  • Arsenal FC vs Manchester United FC
Taraftar
  • Independent Manchester United Supporters Association
  • Manchester United Supporters' Trust
  • Red Army
Medya
  • MUTV
  • Inside United
Tekliler
  • Manchester United Calypso
İlgili maddeler
  • Fergie's Fledglings
  • United Trinity
  • Glazer'ın satın alması
  • Sir Matt Busby Yılın Oyuncusu
  • Manchester United WFC
  • Hayata Çalım At
  • The United Way

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ Video: Britain Mourns. Soccer Champs Die In Plane Crash, 1958/02/10 (1958). Universal Newsreel. 1958. Erişim tarihi: 20 Şubat 2012. 
Otorite kontrolü Bunu Vikiveri'de düzenleyin
  • LCCN: sh2008001078
  • NLI: 987007539996505171
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Münih_hava_felaketi&oldid=34817001" sayfasından alınmıştır
Kategoriler:
  • Almanya'daki havacılık kazaları ve olayları
  • 1958'de havacılık kazaları ve olayları
  • Almanya-Birleşik Krallık ilişkileri
  • Münih tarihi
  • Manchester United FC
  • Hava olayları
Gizli kategoriler:
  • LCCN tanımlayıcısı olan Vikipedi maddeleri
  • NLI tanımlayıcısı olan Vikipedi maddeleri
  • Sayfa en son 18.43, 19 Şubat 2025 tarihinde değiştirildi.
  • Metin Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş Lisansı altındadır ve ek koşullar uygulanabilir. Bu siteyi kullanarak Kullanım Şartlarını ve Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.
    Vikipedi® (ve Wikipedia®) kâr amacı gütmeyen kuruluş olan Wikimedia Foundation, Inc. tescilli markasıdır.
  • Gizlilik politikası
  • Vikipedi hakkında
  • Sorumluluk reddi
  • Davranış Kuralları
  • Geliştiriciler
  • İstatistikler
  • Çerez politikası
  • Mobil görünüm
  • Wikimedia Foundation
  • Powered by MediaWiki
Münih hava felaketi
Konu ekle