MKE Uğur 44
| MKE Uğur 44 | |
|---|---|
| Türü | Temel Eğitim Uçağı |
| Ulusal köken |  Türkiye |
| Üretici | Makina ve Kimya Endüstrisi Kurumu |
| İlk uçuş | 1955[1] |
| Hizmete giriş | 1955[1] |
| Hizmetten çıkış | 1962[1] |
| Durumu | Üretimi ve kullanımı sonlandırıldı |
| Ana kullanıcı | Türk Hava Kuvvetleri |
| Üretim aralığı | 1955-1957 |
| Üretim sayısı | 57 |
Türkiye'nin ilk yerli eğitim uçağı olan MKE Uğur 44,[2] 1954 yılında Makina ve Kimya Endüstrisi Kurumu tarafından üretilmeye başlanmıştır. Üretim amacı, Türk Hava Kuvvetleri'ne askerî pilot yetiştirmekte olan Hava Harp Okulu bünyesindeki uçuş okulunda askerî eğitim uçağı olarak hizmet sunmasıdır.[3] Bu kapsamda 1955-1957 yıllarında seri üretime geçilmiş ve toplam 57 adet uçak üretilmiştir.[4] İlk görev uçuşunu 1955 yılında yapan MKE Uğur 44 uçakları, Türk Hava Kuvvetlerinde son görev uçuşunu 1962 yılında gerçekleştirmiştir.[5] Ancak Türk Hava Kurumu bünyesinde 1969 yılına kadar uçuşlarını sürdürmüştür.[6]
Teknik Özellikler[5]
[değiştir | kaynağı değiştir]Mürettebat Sayısı: 2
Motor: Tek motorlu - Gipsy
Motor Gücü: 145 HP
Kanat açıklığı: 9.50 m
Uzunluk: 7.50 m
Yükseklik: 2.16 m
Azami kalkış ağırlığı: 923 kg
Azami hızı: 216 km/h
Azami menzili: 512 km
Kullanıcılar
[değiştir | kaynağı değiştir]Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ a b c "Arşivlenmiş kopya". 30 Ocak 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2020.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 15 Haziran 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2020.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 11 Eylül 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2020.
- ^ https://c4defence.com/magazines/tr-44/files/assets/basic-html/page29.html[ölü/kırık bağlantı]
- ^ a b "Arşivlenmiş kopya". 25 Ocak 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2020.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 27 Temmuz 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2020.