Malaccamax

Malaccamax tankerlerin Orta Doğu Petrol yataklarından Çin’e giden deniz yolu.

Malaccamax, bir geminin Malakka Boğazı'nı tehlikesiz geçebilecek zorunlu azami ebatları gösteren denizcilik terimidir. Panamax gibi terimler bir tür standarta uyar. Örneğin: “Kanal veya Boğaz ismi"+"max(imum).”

Malakka Boğazının minimum derinliği 25 metredir. Sunda Boğazı'nın derinliği ise sadece 20 metredir. Bir post malaccamax türü geminin Malaccamax türü geminin yaptığı ticareti yapabilmesi için Avustralya kıtası etrafından dolaşması lazımdır.

Özellikleri

Malaccamax, 25 metre derinliğindeki (82 ft) Malacca Boğazı'ndan geçebilen en büyük gemi tonajı için bir deniz mimarisi terimidir. Bu tonajda dökme yük gemileri ve süper tankerler inşa edilmiştir ve bu terim çok büyük ham petrol gemileri (VLCC) için seçilmiştir. Arabistan'dan Çin'e petrol taşıyabilirler. Tipik bir Malaccamax tankerinin maksimum uzunluğu 333 m (1.093 ft), eni 60 m (197 ft), draftı 20.5 m (67,3 ft) ve tonajı 300.000 DWT olabilir.