Nissan VR motor - Vikipedi
İçeriğe atla
Ana menü
Gezinti
  • Anasayfa
  • Hakkımızda
  • İçindekiler
  • Rastgele madde
  • Seçkin içerik
  • Yakınımdakiler
Katılım
  • Deneme tahtası
  • Köy çeşmesi
  • Son değişiklikler
  • Dosya yükle
  • Topluluk portalı
  • Wikimedia dükkânı
  • Yardım
  • Özel sayfalar
Vikipedi Özgür Ansiklopedi
Ara
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç

İçindekiler

  • Giriş
  • 1 Teknik özellikler
  • 2 Üretim
  • 3 Kaynakça

Nissan VR motor

  • Čeština
  • English
  • 日本語
  • Русский
  • ไทย
  • 中文
Bağlantıları değiştir
  • Madde
  • Tartışma
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Araçlar
Eylemler
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Genel
  • Sayfaya bağlantılar
  • İlgili değişiklikler
  • Kalıcı bağlantı
  • Sayfa bilgisi
  • Bu sayfayı kaynak göster
  • Kısaltılmış URL'yi al
  • Karekodu indir
Yazdır/dışa aktar
  • Bir kitap oluştur
  • PDF olarak indir
  • Basılmaya uygun görünüm
Diğer projelerde
  • Wikimedia Commons
  • Vikiveri ögesi
Görünüm
Vikipedi, özgür ansiklopedi
Bu madde, Vikipedi biçem el kitabına uygun değildir. Maddeyi, Vikipedi standartlarına uygun biçimde düzenleyerek Vikipedi'ye katkıda bulunabilirsiniz. Gerekli düzenleme yapılmadan bu şablon kaldırılmamalıdır. (Haziran 2021)
Nissan GT-R otomobil üzerinde Nissan VR38DETT 3.8L V6 DOHC Çift Turbo Motor

[1]Nissan tarafından VR38DETT olarak adlandırılan motor, şu anda 2007-günümüz Nissan GT-R ve sınırlı üretim Nissan Juke R'da kullanılmaktadır. VR38DETT, yalnızca girişte değişken valf zamanlaması ile üstten çift kam mili (silindir kapağı başına 2) tarafından kontrol edilen 24 valfe sahiptir.

Teknik özellikler

[değiştir | kaynağı değiştir]

Blok, 0.15 mm plazma püskürtmeli silindir gömleği deliklerine sahip alüminyum dökümdür. Bu kaplama, güç döngüsü sırasında piston yukarı aşağı hareket ederken piston parçalarının kayması için sert bir koruyucu tabaka sağlar. Motor ayrıca termostatik olarak kontrol edilen basınçlı bir yağlama sistemine sahiptir. VR38DETT, yakıt tüketimini önemli ölçüde azaltan motor yüküne bağlı olarak hava yakıt oranının değiştiren bir geri besleme kontrol sistemine ile donatılmıştır. İlk katalitik konvertör seti, turbolar, tüm motor tahrikli aksesuarlar, ön diferansiyel tertibatı ve turbo çıkış boruları ile tam donanımlı motor, 276 kg kütlesindedir. VR38DETT'in diğer ilgili özellikleri şunları içerir:

  • Emme valflerinde sürekli değişken valf zamanlama kontrol sistemi (CVTCS)
  • Yüksek dayanıklı/ düşük sürtünmeli plazma püskürtmeli deliklere sahip alüminyum silindir bloğu
  • İridyum uçlu bujiler
  • Elektronik tahrikli gaz kelebeği
  • Çok portlu yakıt enjeksiyonu
  • Termostatik kontrollü soğutma ve magnezyum yağ kriteri ile basınçlı yağlama sistemi
  • Tamamen simetrik çift giriş ve düşük geri basınçlı egzoz sistemi
  • Katalizörleri hızlı soğutmak için ikincil hava giriş sistemi

Kullanılan otomobillerdeki güç değerleri:

  • 2008 ve 2011 yılları arasında üretilen Nissan GT-R CBA-R35 modelinde 480 HP güç üretir.
  • 2012 yılından beri üretilmekte olan Nissan GT-R DBA-R35 modelinde 560 HP güç üretir.
  • 2014 yılından beri üretilmekte olan Nissan GT-R Nismo modelinde 600 HP güç üretir.
  • 2020 yılında üretilen Nissan GT-R50 modelinde 710 HP güç üretir.
  • 2012 yılında üretilen Nissan Juke-R 545HP güç üretir.

Yarışlarda kullanılan VR38DETT motorlu otomobillerdeki güç değerleri:

  • 2012 yılından beri üretilmekte olan Nissan GT-R Nismo GT3 modelinde 500 HP güç üretir.
  • 2014 yılından beri üretilmekte olan Renault RS 01 modelinde 500 HP güç üretir.

Üretim

[değiştir | kaynağı değiştir]

Motorlar, Nissan'ın Yokohama fabrikasında özel bir hatta ″Takumi Craftsmens″ adı verilen özel olarak eğitilmiş 5 kişi tarafından elle yapılır ve adları her GT-R motorunda bulunur. Arabalar, Tochigi fabrikasında ortak bir üretim hattında üretiliyor.

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ Ltd, NISSAN MOTOR Co. "NISSAN | DESIGN | NISSAN DESIGN | Design Works | Production Cars | NISSAN GT-R". www.nissan-global.com (İngilizce). 22 Ocak 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Ekim 2021. 
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Nissan_VR_motor&oldid=35397422" sayfasından alınmıştır
Kategori:
  • Otomobil motorları
Gizli kategori:
  • Düzenlenmesi gereken maddeler Haziran 2021
  • Sayfa en son 09.09, 25 Mayıs 2025 tarihinde değiştirildi.
  • Metin Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş Lisansı altındadır ve ek koşullar uygulanabilir. Bu siteyi kullanarak Kullanım Şartlarını ve Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.
    Vikipedi® (ve Wikipedia®) kâr amacı gütmeyen kuruluş olan Wikimedia Foundation, Inc. tescilli markasıdır.
  • Gizlilik politikası
  • Vikipedi hakkında
  • Sorumluluk reddi
  • Davranış Kuralları
  • Geliştiriciler
  • İstatistikler
  • Çerez politikası
  • Mobil görünüm
  • Wikimedia Foundation
  • Powered by MediaWiki
Nissan VR motor
Konu ekle