Rolls-Royce Phantom II - Vikipedi
İçeriğe atla
Ana menü
Gezinti
  • Anasayfa
  • Hakkımızda
  • İçindekiler
  • Rastgele madde
  • Seçkin içerik
  • Yakınımdakiler
Katılım
  • Deneme tahtası
  • Köy çeşmesi
  • Son değişiklikler
  • Dosya yükle
  • Topluluk portalı
  • Wikimedia dükkânı
  • Yardım
  • Özel sayfalar
Vikipedi Özgür Ansiklopedi
Ara
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç

İçindekiler

  • Giriş
  • 1 Kaynakça
  • 2 Dış bağlantılar

Rolls-Royce Phantom II

  • Dansk
  • Deutsch
  • English
  • Español
  • فارسی
  • Français
  • עברית
  • İtaliano
  • 日本語
  • Македонски
  • Nederlands
  • Norsk bokmål
  • Polski
  • Português
  • Русский
  • Svenska
  • Tolışi
  • Українська
Bağlantıları değiştir
  • Madde
  • Tartışma
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Araçlar
Eylemler
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Genel
  • Sayfaya bağlantılar
  • İlgili değişiklikler
  • Kalıcı bağlantı
  • Sayfa bilgisi
  • Bu sayfayı kaynak göster
  • Kısaltılmış URL'yi al
  • Karekodu indir
Yazdır/dışa aktar
  • Bir kitap oluştur
  • PDF olarak indir
  • Basılmaya uygun görünüm
Diğer projelerde
  • Wikimedia Commons
  • Vikiveri ögesi
Görünüm
Vikipedi, özgür ansiklopedi
Ayrıca bakınız: Rolls-Royce Phantom
Rolls-Royce Phantom II
Genel Bakış
ÜreticiBirleşik Krallık Rolls-Royce Ltd
Üretim yıl(lar)ı1929-1936
SelefiRolls-Royce Phantom I
HalefiRolls-Royce Phantom III
Gövde ve Şasi
SınıfLüks otomobil
Gövde tipi4 kapılı sedan
DüzenÖnden motorlu, arkadan itişli
Teknik Özellikler
Motor7,668 cc I6[1]
Şanzıman4 ileri manuel[1]
Dingil mesafesi3,658 mm
3,810 mm

Rolls-Royce Phantom II, Rolls-Royce tarafından 1929-1936 yılları arasında üretilen bir lüks otomobil modelidir. Araç, önceki Phantom I'in motorunun geliştirilmiş bir versiyonuna ve yepyeni bir şasiye sahipti. Kısa bir dingil mesafesine ve sert yaylara sahip bir "Continental" versiyonu da üretilmiştir.

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ a b Brooks, Philip C.; Carpenter, Rhonda (2009). "Sir Henry's Final Masterpiece Or How Glenn Ford Pushed a Button and Won the War". The International Club for Rolls-Royce & Bentley Owners Desk Diary 2009. Tampa, FL USA: Faircount. ss. 34–41. 2 Şubat 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi4 Temmuz 2017. 

Dış bağlantılar

[değiştir | kaynağı değiştir]
Wikimedia Commons'ta Rolls-Royce Phantom II ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.
  • Rolls-Royce Phantom II .Pictures5 Temmuz 2017 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
Taslak simgesiOtomobil veya otomotiv ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz.
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Rolls-Royce_Phantom_II&oldid=35795004" sayfasından alınmıştır
Kategoriler:
  • Otomotiv taslakları
  • Rolls-Royce otomobilleri
  • Lüks otomobiller
  • Sedan otomobiller
  • Arkadan itişli taşıtlar
  • 1929'da tanıtılan taşıtlar
Gizli kategoriler:
  • Commons kategori bağlantısı Vikiveri'den çekilen sayfalar
  • Webarşiv şablonu wayback bağlantıları
  • Tüm taslak maddeler
  • Sayfa en son 07.34, 9 Ağustos 2025 tarihinde değiştirildi.
  • Metin Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş Lisansı altındadır ve ek koşullar uygulanabilir. Bu siteyi kullanarak Kullanım Şartlarını ve Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.
    Vikipedi® (ve Wikipedia®) kâr amacı gütmeyen kuruluş olan Wikimedia Foundation, Inc. tescilli markasıdır.
  • Gizlilik politikası
  • Vikipedi hakkında
  • Sorumluluk reddi
  • Davranış Kuralları
  • Geliştiriciler
  • İstatistikler
  • Çerez politikası
  • Mobil görünüm
  • Wikimedia Foundation
  • Powered by MediaWiki
Rolls-Royce Phantom II
Konu ekle