Sarı Zeybek Tenezzüh Motoru
Sarı Zeybek, Mustafa Kemal Atatürk’ün Çubuk Baraj Gölü’nde gezinti teknesi olarak kullandığı teknedir. [1]
1937 yılında Bayındırlık Bakanlığı tarafından Haliç Tersanesi'nde yaptırılmıştır. Anıtkabir'de Hürriyetn Kulesi içinde sergilenir.[2] Ahşap üzeri fiber kaplama bir teknedir. Boyu 8,06 metre, eni 1,92 metredir ve 2200 kg ağırlığındadır.[3]
Çubuk Baraj Gölü’nde hizmet dışına atılan ve MKE’ye devredilen tekne 2007'de Ankara’daki MKE hurdalığında bulundu[4]. Aynı yıl, Deniz Kuvvetleri Komutanlığı İstanbul Tersane Komutanlığı’nda yenilendi. "Sarı Zeybek" ismi, bu yenilenme sırasında askerler tarafından verildi.[5][6]
Tekne, 29 Ekim 2007'de Anıtkabir'de sergilenmeye başladı.[3] 2016'da İş Bankası tarafından tekne için özel bir vitrin yapıldı.[7]
Ayrıca bakınız
[değiştir | kaynağı değiştir]Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ "Atatürk'ün otomobilleri, motosikleti, teknesi…". Kamyonhaber.com. 9 Kasım 2018. Erişim tarihi: 23 Haziran 2025.
- ^ "Dahi Liderin Dahice Tasarlanan Son İstirahatgahı". Haber.dk. 10 Kasım 2024. 30 Nisan 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Haziran 2025.
- ^ a b "Atatürk'ün Gezinti Teknesi". İşte Atatürk. Erişim tarihi: 23 Haziran 2025.
- ^ Ülkütekin, Deniz (25 Kasım 2018). "Savarona müze olmalı". Cumhuriyet. 22 Mayıs 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Haziran 2025.
- ^ "Atatürk'ün Gemileri". Turizm Muhabiri. 29 Haziran 2024. 23 Nisan 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Haziran 2025.
- ^ Öksüz, Murat (25 Mart 2022). "Savarona'nın küçük beyaz kardeşi ACAR". YachtTurkiye.com. 14 Aralık 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Haziran 2025.
- ^ "İş Bankası'ndan Atatürk'ün otomobillerinin korunmasına katkı". Anadolu Ajansı. 26 Mart 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Haziran 2025.