Sikorsky Russki Vityaz - Vikipedi
İçeriğe atla
Ana menü
Gezinti
  • Anasayfa
  • Hakkımızda
  • İçindekiler
  • Rastgele madde
  • Seçkin içerik
  • Yakınımdakiler
Katılım
  • Deneme tahtası
  • Köy çeşmesi
  • Son değişiklikler
  • Dosya yükle
  • Topluluk portalı
  • Wikimedia dükkânı
  • Yardım
  • Özel sayfalar
Vikipedi Özgür Ansiklopedi
Ara
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç

İçindekiler

  • Giriş
  • 1 Teknik özellikler
  • 2 Kaynakça
  • 3 Dış bağlantılar

Sikorsky Russki Vityaz

  • العربية
  • Български
  • Čeština
  • Deutsch
  • Ελληνικά
  • English
  • Español
  • Français
  • Frysk
  • Bahasa Indonesia
  • İtaliano
  • ქართული
  • Latviešu
  • Norsk bokmål
  • Polski
  • Русский
  • Slovenščina
  • Тоҷикӣ
  • Українська
Bağlantıları değiştir
  • Madde
  • Tartışma
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Araçlar
Eylemler
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Genel
  • Sayfaya bağlantılar
  • İlgili değişiklikler
  • Kalıcı bağlantı
  • Sayfa bilgisi
  • Bu sayfayı kaynak göster
  • Kısaltılmış URL'yi al
  • Karekodu indir
Yazdır/dışa aktar
  • Bir kitap oluştur
  • PDF olarak indir
  • Basılmaya uygun görünüm
Diğer projelerde
  • Wikimedia Commons
  • Vikiveri ögesi
Görünüm
Vikipedi, özgür ansiklopedi
Sikorsky Russki Vityaz
Sikorsky Russki Vityaz
Sikorsky Russki Vityaz
TürüYolcu uçağı
Ulusal köken Rusya
ÜreticiRusso-Balt
Tasarımcıİgor Sikorsky
İlk uçuş10 Mayıs 1913
Üretim sayısı1

Sikorsky Russki Vityaz (Rusça: Сикорский Русский витязь) veya Bolşoy Baltiyski (Большой Балтийский), Russo-Balt tarafından üretilen Rus yapımı bir uçaktır. Uçak, İgor Sikorsky tarafından tasarlanmış olup dünyanın ilk dört motorlu uçağıydı.[1]

Teknik özellikler

[değiştir | kaynağı değiştir]

Kaynakça:[2]

  • Mürettebat: 3
  • Yolcu kapasitesi: 7
  • Uzunluk: 20 m
  • Üst kanat açıklığı: 28 m
  • Alt kanat açıklığı: 20 m
  • Yükseklik: 4 m
  • Kanat alanı: 120 m²
  • Boş ağırlık: 2,700 kg
  • Azami kalkış ağırlığı: 4,940 kg
  • Motor: 4 × Argus As I I4

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ Sergei Sikorsky (2007). The Sikorsky Legacy-Bolshoi Baltisky (1.1isbn=978-0738549958 bas.). Arcadia Publishing. s. 27. 5 Mayıs 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Ekim 2018. 
  2. ^ King, H.F. (1969). Milestones of the Air (McGraw-Hill bas.). New York: Jane's All the World's Aircraft Publishing Company. s. 22. 

Dış bağlantılar

[değiştir | kaynağı değiştir]
Wikimedia Commons'ta Sikorsky Russki Vityaz ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.
  • World’s first four-engine airplane Russky Vityaz: the Era of Sykorsky 10 Ağustos 2014 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Sikorsky_Russki_Vityaz&oldid=36362777" sayfasından alınmıştır
Kategoriler:
  • Sikorsky
  • Rus savaş uçakları
  • Yolcu uçakları
  • Bombardıman uçakları
  • Çift kanatlı uçaklar
  • RBVZ uçakları
Gizli kategoriler:
  • Türkçe Vikipedi ile Vikiveride aynı resim olan maddeler
  • Commons kategori bağlantısı Vikiveri'de tanımlı olan sayfalar
  • Webarşiv şablonu wayback bağlantıları
  • Sayfa en son 19.02, 8 Kasım 2025 tarihinde değiştirildi.
  • Metin Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş Lisansı altındadır ve ek koşullar uygulanabilir. Bu siteyi kullanarak Kullanım Şartlarını ve Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.
    Vikipedi® (ve Wikipedia®) kâr amacı gütmeyen kuruluş olan Wikimedia Foundation, Inc. tescilli markasıdır.
  • Gizlilik politikası
  • Vikipedi hakkında
  • Sorumluluk reddi
  • Davranış Kuralları
  • Geliştiriciler
  • İstatistikler
  • Çerez politikası
  • Mobil görünüm
  • Wikimedia Foundation
  • Powered by MediaWiki
Sikorsky Russki Vityaz
Konu ekle