Sıralı dört silindir motor - Vikipedi
İçeriğe atla
Ana menü
Gezinti
  • Anasayfa
  • Hakkımızda
  • İçindekiler
  • Rastgele madde
  • Seçkin içerik
  • Yakınımdakiler
Katılım
  • Deneme tahtası
  • Köy çeşmesi
  • Son değişiklikler
  • Dosya yükle
  • Topluluk portalı
  • Wikimedia dükkânı
  • Yardım
  • Özel sayfalar
Vikipedi Özgür Ansiklopedi
Ara
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç

İçindekiler

  • Giriş
  • 1 Kaynakça

Sıralı dört silindir motor

  • Afrikaans
  • العربية
  • Asturianu
  • Azərbaycanca
  • Català
  • Čeština
  • Dansk
  • English
  • Español
  • فارسی
  • Français
  • Galego
  • Bahasa Indonesia
  • İtaliano
  • 日本語
  • 한국어
  • Lietuvių
  • Norsk bokmål
  • Polski
  • Português
  • Română
  • Русский
  • Simple English
  • Slovenčina
  • ไทย
  • Українська
  • 中文
Bağlantıları değiştir
  • Madde
  • Tartışma
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Araçlar
Eylemler
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Genel
  • Sayfaya bağlantılar
  • İlgili değişiklikler
  • Kalıcı bağlantı
  • Sayfa bilgisi
  • Bu sayfayı kaynak göster
  • Kısaltılmış URL'yi al
  • Karekodu indir
Yazdır/dışa aktar
  • Bir kitap oluştur
  • PDF olarak indir
  • Basılmaya uygun görünüm
Diğer projelerde
  • Wikimedia Commons
  • Vikiveri ögesi
Görünüm
Vikipedi, özgür ansiklopedi
(Straight-4 sayfasından yönlendirildi)
Sıralı dört silindir motorun hareketli parçaları

Sıralı dört silindir motor (Inline-4, I4 veya L4), dört silindirin de aynı çizgi üzerinde yer aldığı bir içten yanmalı motor tipi. Sıralı dört silindir motorlarda tek silindir sırasında yan yana yer alan dört silindir, tek bir krank milini çevirir. Eğimli olarak monte edilen sıralı dört silindir motorlara "eğik dört silindir" de denir.

Sıralı dört silindirli motorlar mükemmel birincil dengeleri ve mekanik açıdan basit olmaları sayesinde ekonomik otomobillerde en popüler motor tipidir.[1] Ancak motorun ikincil dengesinin zayıf olması, özellikle küçük hacimli motorlarda düşük seviyede titreşime yol açar. Motorun büyümesiyle bu titreşimler de arttığı için büyük hacimli motor tasarımlarında genellikle dörtten fazla silindir kullanılır.

Taslak simgesiOtomobil veya otomotiv ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz.

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ Nunney, Light and Heavy Vehicle Technology, sayfa 12
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Sıralı_dört_silindir_motor&oldid=32638211" sayfasından alınmıştır
Kategoriler:
  • Otomotiv taslakları
  • Sıralı tip motorlar
  • Silindir düzenine göre motorlar
Gizli kategori:
  • Tüm taslak maddeler
  • Sayfa en son 02.19, 1 Mayıs 2024 tarihinde değiştirildi.
  • Metin Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş Lisansı altındadır ve ek koşullar uygulanabilir. Bu siteyi kullanarak Kullanım Şartlarını ve Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.
    Vikipedi® (ve Wikipedia®) kâr amacı gütmeyen kuruluş olan Wikimedia Foundation, Inc. tescilli markasıdır.
  • Gizlilik politikası
  • Vikipedi hakkında
  • Sorumluluk reddi
  • Davranış Kuralları
  • Geliştiriciler
  • İstatistikler
  • Çerez politikası
  • Mobil görünüm
  • Wikimedia Foundation
  • Powered by MediaWiki
Sıralı dört silindir motor
Konu ekle