Temsa Avenue - Vikipedi
İçeriğe atla
Ana menü
Gezinti
  • Anasayfa
  • Hakkımızda
  • İçindekiler
  • Rastgele madde
  • Seçkin içerik
  • Yakınımdakiler
Katılım
  • Deneme tahtası
  • Köy çeşmesi
  • Son değişiklikler
  • Dosya yükle
  • Topluluk portalı
  • Wikimedia dükkânı
  • Yardım
  • Özel sayfalar
Vikipedi Özgür Ansiklopedi
Ara
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç

İçindekiler

  • Giriş
  • 1 Temsa Avenue İbus
  • 2 Kaynakça

Temsa Avenue

  • Deutsch
  • İtaliano
Bağlantıları değiştir
  • Madde
  • Tartışma
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Araçlar
Eylemler
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Genel
  • Sayfaya bağlantılar
  • İlgili değişiklikler
  • Kalıcı bağlantı
  • Sayfa bilgisi
  • Bu sayfayı kaynak göster
  • Kısaltılmış URL'yi al
  • Karekodu indir
Yazdır/dışa aktar
  • Bir kitap oluştur
  • PDF olarak indir
  • Basılmaya uygun görünüm
Diğer projelerde
  • Wikimedia Commons
  • Vikiveri ögesi
Görünüm
Vikipedi, özgür ansiklopedi
Temsa Avenue
Genel Bakış
ÜreticiTürkiye Temsa
Üretim2008 - günümüz
MontajAdana, Türkiye[1]
Gövde ve Şasi
SınıfBelediye otobüsü
Teknik Özellikler
MotorDizel (Euro 6), CNG
Şanzıman6 ileri manuel, 6 ileri otomatik
Uzunluk11.995 mm
Genişlik2.550 mm
Yükseklik3.540 mm
Ağırlık18.000 kg (azami yüklü ağırlık)

Temsa Avenue, Temsa tarafından 2008 yılından itibaren üretilen 12 metre sınıfında şehir içi otobüstür. Alçak giriş (low entry) ve alçak taban (low floor) tipleri bulunmakla beraber genel olarak Avenue LF adı altında, alçak tabanlı modelleri üretilmektedir. Satıldığı pazar gereği araçta motor ve şanzıman dâhil pek çok opsiyon bulunabilir.

Temsa Avenue LF, Roma, İtalya
Temsa Avenue LF, Roma, İtalya

Standart olarak çift kanatlı 3 kapıya sahip Avenue LF aynı zamanda duraklarda yana yatma ve opsiyonel karoseri alçaltma/yükseltme sistemiyle alınabilmektedir.

Motor seçenekleri arasında her ikisi de 6 silindirli 6,7 litre turbodizel ve 8,9 litre turbo CNG bulunmaktadır. Otomatik şanzımanlar tork konvertörlü sistemlerdir. Fren sisteminde servis freni ABS ve ASR destekli, ön ve arka akslarda disk frenlerden oluşan kuru havalı bir yapıya sahiptir. Park (el) freni yine hava kumandalıdır. Retarder şanzımanla birlikte gelir.

Süspansiyon sistemi her iki aksta da hava körüğü ve amortisörlerden oluşmaktadır. Tam bağımsız ön aks 7,5 ton kapasiteye sahiptir. Dört hava körüklü ve dört amortisörlü arka aks ise 12 ton kapasitelidir.

Elektrik sistemi 2 adet 12V aküden sağlanan 24V gerilimle çalışır. Araçta bulunan kontrolcülerin birbirleriyle bağlantı kurmaları için CAN veriyolu ağı kullanılmaktadır.

Temsa Avenue İbus

[değiştir | kaynağı değiştir]

Temsa, 2015 yılı sonunda Avenue İbus akıllı otobüsü piyasaya sunmuştur.Aynı şekilde Avenue'de, Avenue İbus'un şeklini almıştır. Temsa Avenue İbus'u ilk 2015 Transist Fuarında tanıtmıştır.Avenue İbus'un Avenue'den farkları;

  • Farklı kokpit
  • İç tasarımda bazı ayrıntılar
  • Kapı sayısı (Avenue İbus 2 kapılıdır.)

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ "Temsa Global". temsaglobal.com. 10 Eylül 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Ağustos 2015. 
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Temsa_Avenue&oldid=35085620" sayfasından alınmıştır
Kategoriler:
  • 2008'de tanıtılan taşıtlar
  • Temsa otobüsleri
  • Arkadan itişli taşıtlar
  • Sayfa en son 17.59, 7 Mart 2025 tarihinde değiştirildi.
  • Metin Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş Lisansı altındadır ve ek koşullar uygulanabilir. Bu siteyi kullanarak Kullanım Şartlarını ve Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.
    Vikipedi® (ve Wikipedia®) kâr amacı gütmeyen kuruluş olan Wikimedia Foundation, Inc. tescilli markasıdır.
  • Gizlilik politikası
  • Vikipedi hakkında
  • Sorumluluk reddi
  • Davranış Kuralları
  • Geliştiriciler
  • İstatistikler
  • Çerez politikası
  • Mobil görünüm
  • Wikimedia Foundation
  • Powered by MediaWiki
Temsa Avenue
Konu ekle