Tomark Viper SD4

Viper SD4
Viper SD4
Türü	Motorlu planör
Ulusal köken	Slovakya
Üretici	Tomark s.r.o
İlk uçuş	1 Kasım 2006
Birim maliyeti	€63,000

Tomark Viper SD4, Slovak yapımı sabit üç tekerlekli alt takım ve iki kişi için yan yana oturma sistemine sahip, tek motorlu, tamamı metal, iki koltuklu alçak kanatlı bir tek kanatlı uçaktır. Uçak, Tomark şirketi tarafından yapılmıştır.

Tasarım ve Geliştirme

Viper'ın tasarım çalışmaları 2004 yılında başladı. 1 Kasım 2006'daki ilk uçuş ve 2008'de piyasaya sunulması ile tamamlandı. Viper SD4, tur, eğitim ve planör çekme için tasarlandı.^[1]

Viper, CNC işleme kullanılarak alüminyum kaplama ile çoğunlukla metalden yapılmıştır. Uçan yüzeylerin uçlarında, gövde üst güverte kaplamasında, motor kaportasında ve tekerlek kaportalarında kompozit malzemeler kullanılmıştır. Kanatlar sabit akor ve kıvrımlı, hafif yukarı kıvrık uçlara sahiptir; bir ana direk ve bir yardımcı direk etrafında inşa edilmiştir. Kısa açıklıklı kanatçıklar, arka kenarların geri kalanında oluklu kanatlarla piyano tipi menteşeler üzerinde hareket eder. Alçak monte edilmiş yatay kuyruk, dümen hareketi için bir kesikten ayrı olarak sabit bir akorddur; sancak asansörü, uçuş için ayarlanabilir bir trim tırnağı taşır. Yüzgeç ve dümen düz kenarlıdır ancak süpürülmüştür.

Standart Viper, 60 kW (81 hp) Rotax 912UL motorla çalışır, ancak daha güçlü 75 kW (100 hp) Rotax 912ULS motoru da seçenek olarak sunulmaktadır. Ön gövde monokoktur, arkada alüminyum kaplamalı bir tüp yapısı vardır. Kokpit, çerçeveli tek parça bir kanopinin altında yan yana konfigürasyonda iki oturur ve hemen arkada gövdede daha fazla asetat bulunur. Ana alt takım ayakları konsol yaylarıdır. Ana çarklar kaplanmıştır ve hidrolik frenlerle donatılmıştır; Burun tekerleği de kaplanmıştır ve bir seçenek olarak yönlendirilebilir. Diğer seçenekler arasında enstrümantasyon, balistik paraşüt ve çekme tertibatı bulunur.^[2]

Teknik Özellikler

Genel özellikleri: Kapasite: 2 Uzunluk: 6.40 m (21 ft 0 in) Kanat açıklığı: 8.40 m (27 ft 7 in) Boyu: 2.20 m (7 ft 3 in) Boş ağırlığı: 292 kg (644 lb) Maksimum kalkış ağırlığı: 472.5 kg (1,042 lb) Yakıt kapasitesi: 70 L (18.5 US gal, 15.4 Imp gal) Motor: 1 × Rotax 912UL, 59.6 kW (79.9 hp) Pervane: 3 bıçaklı sabit pervane

Kaynakça

^ Jackson, Paul (2011). Jane's All the World's Aircraft 2011-12. Coulsdon, Surrey: IHS Jane's. pp. 533–4. ISBN 978-0-7106-2955-5.
^ Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: World Directory of Leisure Aviation 2011-12, page 82. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X

[1] Jackson, Paul (2011). Jane's All the World's Aircraft 2011-12. Coulsdon, Surrey: IHS Jane's. pp. 533–4. ISBN 978-0-7106-2955-5.

[2] Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: World Directory of Leisure Aviation 2011-12, page 82. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X

[1]

[2]