Trolza
| Endüstri | Troleybüs üretimi |
|---|---|
| Kuruluş | 1868 |
| Genel merkezi | Engels, Saratov Oblastı, Rusya |
| Önemli kişiler | Pavel Berlin, CEO. |
| Ürün | Troleybüs |
| Gelir |  880 milyon ruble (2005) |
| Web sitesi | trolza.ru |
TROLZA - (Rus.: «Троллейбусный завод» -Kıs.: Trolleybusnıy Zavod - Tur.: Troleybüs Fabrikası) - Rusya'nın makine endüstri firması, ülkenin en büyük troleybüs üreticisi. Rusya'nın Engels şehrin Saratov bölgesinde bulunur.
Tarihçe
[değiştir | kaynağı değiştir]Fabrika 1868 yılında Raditskiy buharlı lokomotif fabrikası (Rus.: Радицкий паровозостроительный завод/Raditskiy parovozostroitelnyi zavod) ismi ile kırsal kesimde Radica-Krılovka Bryanskiy Uezd Orlov vilayetında kuruldu. Fabrika o yıllarda vagon, buharlı lokomotif ve diğer ürünler üretirdi. 1919 yılından itibaren fabrika köy Urickiy kente kente bağlandı ve adını Urickiy vagon araba fabrikası (Rus.: Урицким вагоностроительным завод/Urickiy vagonnyi zavod) olarak değişti. Büyük Vatanseverlik Savaşı başlaması ile Engels şehre tahliye etdildi.
Troleybüs üretim deneyimi - 50 yıl üzere. Bu zaman içinde fabrika kapısından 75.000 troleybüs çıktı. Günümüzde firma yılda 1.500 adet troleybüs üretebilir.
Ürünler
[değiştir | kaynağı değiştir]| Modeller | Üretim Yıllı | Başlık metni | Niteleme |
|---|---|---|---|
| Тролза-5264.05 «Слобода» Trolza-5264 «Sloboda» |
Hücre metni | Hücre metni | İki dingilli, yüksek tabanlı, büyük kapasiteli troleybüs.[1] |
| Тролза-6206 «Мегаполис» Trolza-6206 «Megapolis» |
Hücre metni |  |
Üç dingilli, alçak tabanlı, bağlanmış troleybüs, özellikle büyük kapasiteli troleybüs.[2] |
| Тролза-5265 «Мегаполис» Trolza-5265 «Megapolis» |
Hücre metni |  |
İki dingilli, alçak tabanlı, büyük kapasiteli troleybüs.[3] |
| ЗиУ-682Г-016 ZiU-682G-016 |
Hücre metni |  |
İki dingilli, alçak tabanlı, büyük kapasiteli troleybüs.[4] |
| Тролза-5275.06 «Оптима» Trolza-5275.06 «Optima» |
Hücre metni |  |
İki dingilli, yolcu troleybüs, alçatmış tabanlı, büyük kapasiteli troleybüs.[5] |
| Тролза - 62052 Trolza 62052 |
Hücre metni | Hücre metni | Üç dingilli, yüksek tabanlı, bağlanmış troleybüs, özellikle büyük kapasiteli troleybüs.[6] |
| ЭКОбус EKObus |
Hücre metni | Hücre metni | Hibrit motorlu otobüs, elektrik ve doğal gaz ile çalışır.[7] |
Kaynak Notları
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ (Rusça) trolza.ru 6 Şubat 2010 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. // Trolza-5264 «Sloboda» resmi sitesinden.
- ^ (Rusça) trolza.ru 13 Mayıs 2007 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. // Trolza-6206 «Megapolis» resmi sitesinden.
- ^ (Rusça) trolza.ru 13 Mayıs 2007 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. // Trolza-5265 «Megapolis» resmi sitesinden.
- ^ (Rusça) trolza.ru 10 Mayıs 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. // ZiU-682G-016 resmi sitesinden.
- ^ (Rusça) trolza.ru 28 Ekim 2007 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. // Trolza-5275.06 «Optima» resmi sitesinden.
- ^ (Rusça) trolza.ru 4 Ekim 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. // Trolza 62052 resmi sitesinden.
- ^ (Rusça) trolza.ru 28 Ekim 2010 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. // EKObus resmi sitesinden.
Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]
- (Rusça) "Trolza" Resmi Sitesi
- (Rusça) "Trolza" Resmi Sitesinde Gazete Yazıları
 | Rusya merkezli bir şirket ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
 | Otomobil veya otomotiv ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |