Uçak tescili

Uçak tescili, her uçağa özel verilen bir tescil kodudur. Tescil kodlarının ilk kullanımı 1913 yılında gerçekleştirildi.^[1] Kodlar Şubat 1949'de Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü tarafından standartlaştırıldı.^[2] Bu standarda göre sivil uçakların tescili iki bölümden oluşmaktadır. İlk bölüm, bir veya iki karakterden oluşan, uçağın kayıtlı olduğu ülkeye özgü bir ön tescildir. İkinci bölüm uçağağın kendisine özgü bir ila beş karakterden oluşmaktadır.^[3] Bu sistem sadece sivil uçakları kapsadığından çoğu ülkenin askeri tescillenme için kendi sistemi bulunmaktadır.^[4]

Kaynakça

^ "Complete Civil Registers: 1 Belgium". Air-Britain Archive, 1. 1980. s. 11. ISSN 0262-4923.
^ ICAO. "Annex 7". Annexes 1 to 18 (PDF) (İngilizce). Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü. s. 11. 27 Kasım 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 11 Kasım 2023.
^ "Civil aircraft registration country code prefix". CIA (İngilizce). 6 Kasım 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Kasım 2023.
^ Blake, Duncan; Henderson, Ian (2011). "Military Use of Civil-Registered Aircraft". Annals of Air and Space Law. 36 (1). s. 133–168.

[1] "Complete Civil Registers: 1 Belgium". Air-Britain Archive, 1. 1980. s. 11. ISSN 0262-4923.

[2] ICAO. "Annex 7". Annexes 1 to 18 (PDF) (İngilizce). Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü. s. 11. 27 Kasım 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 11 Kasım 2023.

[3] "Civil aircraft registration country code prefix". CIA (İngilizce). 6 Kasım 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Kasım 2023.

[4] Blake, Duncan; Henderson, Ian (2011). "Military Use of Civil-Registered Aircraft". Annals of Air and Space Law. 36 (1). s. 133–168.

[1]

[2]

[3]

[4]