Volkswagen Transporter (T7)
| Volkswagen Transporter / Caravelle (T7) | |
|---|---|
 | |
| Genel Bakış | |
| Üretici | Volkswagen Ticari Araç |
| Diğer adı | Volkswagen Caravelle (T7) |
| Üretim yıl(lar)ı | 2024–günümüz |
| Montaj | Türkiye: Gölcük, Kocaeli (Ford Otosan) |
| Selefi | Volkswagen Transporter (T6) |
| Gövde ve Şasi | |
| Sınıf | Hafif ticari araç (M) |
| Gövde tipi | 6-kapılı van 5-kapılı minibüs 4-kapılı çift kabin |
| Düzen | Önden motorlu, önden çekiş Arkadan motorlu, arkadan itiş 4 tekerlekten çekiş (EV) |
| Benzerleri | Ford Transit Custom |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | Dizel: 2.0 L TDI I4 110 PS (81 kW; 108 hp) 2.0 L TDI I4 150 PS (110 kW; 148 hp) 2.0 L TDI I4 170 PS (125 kW; 168 hp) 2.0 L EcoBlue I4 150 PS (110 kW; 148 hp) 2.0 L EcoBlue I4 170 PS (125 kW; 168 hp) Benzinli hibrit: 2.5 L Duratec iVCT I4 PHEV 236 PS (174 kW; 233 hp) Elektrikli: e-Transporter 221 PS (163 kW; 218 hp) 138 PS (101 kW; 136 hp) |
| Şanzıman | 6-ileri manuel 8-ileri otomatik |
| Aküsü | 16.5 kWh Li-NMC (PHEV) 64 ve 83 kWh (EV) |
| Dingil mesafesi | 3,100 / 3,500 mm (122.0 / 137.8 in) |
| Uzunluk | 5,050 / 5,450 mm (198.8 / 214.6 in) |
| Genişlik | 2,030 mm (79.9 in) |
| Yükseklik | 2,000 mm (78.7 in) |
Volkswagen Transporter T7 ve yolcu versiyonu Caravelle, Ağustos 2024'te kamuflajsız fotoğrafları yayınlandı ve 15 Eylül 2024'te Hannover'deki IAA ticari araç fuarında lansmanı yapıldı.[1] Modüler MQB platformunu temel alan Multivan T7'nin aksine, Transporter T7, Ford Transit Custom ile ortak altyapıda Kocaeli'de bulunan Ford Otosan Gölcük fabrikasında üretilecek.[2]
-
Volkswagen e-Transporter -
-
-
-
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Yürüyen aksam
[değiştir | kaynağı değiştir]Bu seride üç turboşarjlı dizel motor, bir plug-in hibrit (eHybrid) ve üç tam elektrikli motor seçeneği (e-Transporter ve e-Transporter Shuttle) yer alıyor. TDI adı altında pazarlanan ortak üretim Panther kodlu motorlar 110 hp (82 kW; 110 PS), 150 hp (110 kW; 150 PS) ve 170 hp (130 kW; 170 PS) güç üretiyor. 170 beygir TDI sadece 8-ileri tam otomatik şanzımanla kombine edilebilir. Bu şanzıman 150 beygir seçeneği için de opsiyonel olarak tercih edilebilir. 150 beygirden itibaren 4motion dört tekerlekten çekiş sistemiyle birlikte alınabilir. Plug-in hibrit sistemi ile birlikte 233 hp (174 kW; 236 PS) seçeneği, 2026'da gelecek olan CVT şanzıman (eHybrid) ile pazarlanacak. Ayrıca tam elektrikli 136 hp (101 kW; 138 PS) ve 218 hp (163 kW; 221 PS) ile e-Transporter ve e-Transporter Shuttle (yolcu taşımacılığı için tam sıra koltuk düzenli Transporter) piyasaya sürülecek. Bataryalarının kapasitesi ise kesintisiz 64 kWh'dir.
Yükleme kapasitesi
[değiştir | kaynağı değiştir]Kısa şasi (SWB) panelvan Transporter'ın depolama hacmi %10'dan fazla artarak 5,8 metreküpe ulaştı. Uzun şasi (LWB) ve yüksek tavanıyla panelvanın depolama hacmi 9,0 metreküpe kadar çıkıyor. 1,33 tona kadar olan maksimum taşıma kapasitesi (ekstra 0,13 ton), eski nesile göre artırıldı. Volkswagen aynı zamanda maksimum treyler ağırlığını da 0,3 ton artırdı ve modele bağlı olarak toplamda 2,8 ton çekme kapasitesine (%12 eğimle frenli) ulaşıldı.[3]
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ Merkezi, Haber (1 Ağustos 2024). "Yeni VW Transporter T7, PanAmericana ile sır perdesini açtı". Otoajanda. 2 Eylül 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Eylül 2024.
- ^ "The new VW Transporter Is Actually a Ford Underneath". Motor1.com (İngilizce). 6 Eylül 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Eylül 2024.
- ^ "World premiere at IAA 2024: all-new Transporter and Transporter Shuttle better than ever in every way". www.vwpress.co.uk. Erişim tarihi: 17 Eylül 2024.