Yük treni - Vikipedi
İçeriğe atla
Ana menü
Gezinti
  • Anasayfa
  • Hakkımızda
  • İçindekiler
  • Rastgele madde
  • Seçkin içerik
  • Yakınımdakiler
Katılım
  • Deneme tahtası
  • Köy çeşmesi
  • Son değişiklikler
  • Dosya yükle
  • Topluluk portalı
  • Wikimedia dükkânı
  • Yardım
  • Özel sayfalar
Vikipedi Özgür Ansiklopedi
Ara
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç

İçindekiler

  • Giriş
  • 1 Tarihçe
  • 2 Kaynakça

Yük treni

  • Alemannisch
  • Aragonés
  • Беларуская
  • Čeština
  • Dansk
  • Deutsch
  • English
  • Esperanto
  • Español
  • Eesti
  • Euskara
  • Suomi
  • Français
  • Nordfriisk
  • עברית
  • Hrvatski
  • Bahasa Indonesia
  • İtaliano
  • 日本語
  • Jawa
  • 한국어
  • Latina
  • Lietuvių
  • Nederlands
  • Norsk bokmål
  • Diné bizaad
  • Polski
  • Română
  • Русский
  • Srpskohrvatski / српскохрватски
  • Slovenčina
  • Svenska
  • ไทย
  • Українська
  • ייִדיש
  • 中文
Bağlantıları değiştir
  • Madde
  • Tartışma
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Araçlar
Eylemler
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Genel
  • Sayfaya bağlantılar
  • İlgili değişiklikler
  • Kalıcı bağlantı
  • Sayfa bilgisi
  • Bu sayfayı kaynak göster
  • Kısaltılmış URL'yi al
  • Karekodu indir
Yazdır/dışa aktar
  • Bir kitap oluştur
  • PDF olarak indir
  • Basılmaya uygun görünüm
Diğer projelerde
  • Wikimedia Commons
  • Vikiveri ögesi
Görünüm
Vikipedi, özgür ansiklopedi
A Canadian National Railway yük treni üç lokomotifiyle, Canadian Rockies

Yük treni, aynı zamanda mal treni veya kargo treni olarak da bilinir, yolcuların aksine kargo taşımak için kullanılan bir demiryolu trendir. Yük trenleri, yük taşıyan bir veya daha fazla demiryolu vagonu (vagon olarak da bilinir) ile birlikte tahrik sağlayan bir veya daha fazla lokomotiften oluşur. Trenlerde çok çeşitli yükler taşınır, ancak demiryolu taşımacılığının doğasında bulunan düşük sürtünme, yük trenlerinin özellikle dökme yük ve ağır yükleri daha uzun mesafelere taşımak için uygun olduğu anlamına gelir.

Tarihçe

[değiştir | kaynağı değiştir]
1825 yılında Stockton ve Darlington Demiryolu'nda altı vagon kömür içeren ilk tren

Yük için demiryolu taşımacılığının kaydedilen en eski kullanımı Babil'de, yaklaşık MÖ 2200'lerde olmuştur. Bu kullanım, vagon yolu üzerinde atlar ve hatta insanlar tarafından çekilen vagonlar şeklindeydi.[1]

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ Herring 2000, s. 8.
Taslak simgesiTren ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz.
Otorite kontrolü Bunu Vikiveri'de düzenleyin
  • GND: 4158531-8
  • NKC: ph157978
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Yük_treni&oldid=34442438" sayfasından alınmıştır
Kategoriler:
  • Tren taslakları
  • Demiryolu yük taşımacılığı
  • Trenler
Gizli kategoriler:
  • Tüm taslak maddeler
  • GND tanımlayıcısı olan Vikipedi maddeleri
  • NKC tanımlayıcısı olan Vikipedi maddeleri
  • Sayfa en son 08.05, 4 Aralık 2024 tarihinde değiştirildi.
  • Metin Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş Lisansı altındadır ve ek koşullar uygulanabilir. Bu siteyi kullanarak Kullanım Şartlarını ve Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.
    Vikipedi® (ve Wikipedia®) kâr amacı gütmeyen kuruluş olan Wikimedia Foundation, Inc. tescilli markasıdır.
  • Gizlilik politikası
  • Vikipedi hakkında
  • Sorumluluk reddi
  • Davranış Kuralları
  • Geliştiriciler
  • İstatistikler
  • Çerez politikası
  • Mobil görünüm
  • Wikimedia Foundation
  • Powered by MediaWiki
Yük treni
Konu ekle