İzmir troleybüs hatları - Vikipedi
İçeriğe atla
Ana menü
Gezinti
  • Anasayfa
  • Hakkımızda
  • İçindekiler
  • Rastgele madde
  • Seçkin içerik
  • Yakınımdakiler
Katılım
  • Deneme tahtası
  • Köy çeşmesi
  • Son değişiklikler
  • Dosya yükle
  • Topluluk portalı
  • Wikimedia dükkânı
  • Yardım
  • Özel sayfalar
Vikipedi Özgür Ansiklopedi
Ara
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç

İçindekiler

  • Giriş
  • 1 Tarihçe
  • 2 Hatlar
  • 3 Kaynakça

İzmir troleybüs hatları

  • English
Bağlantıları değiştir
  • Madde
  • Tartışma
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Araçlar
Eylemler
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Genel
  • Sayfaya bağlantılar
  • İlgili değişiklikler
  • Kalıcı bağlantı
  • Sayfa bilgisi
  • Bu sayfayı kaynak göster
  • Kısaltılmış URL'yi al
  • Karekodu indir
Yazdır/dışa aktar
  • Bir kitap oluştur
  • PDF olarak indir
  • Basılmaya uygun görünüm
Diğer projelerde
  • Vikiveri ögesi
Görünüm
Vikipedi, özgür ansiklopedi
(İzmir troleybüs hattı sayfasından yönlendirildi)
İzmir troleybüs hattı
Genel
Hizmet alanıİzmir, Türkiye
Taşıma türüTroleybüs
Hat sayısı10
Hizmet
Hizmete giriş28 Temmuz 1954
Hizmetten çıkış6 Mart 1992
İşletmeci(ler)ESHOT
Teknik
Elektriklendirme750 V DC

İzmir troleybüs hattı, Türkiye'nin İzmir kentinde bulunan bir troleybüs hattıydı. İzmir troleybüs hattı, 1954-1992 yılları arasında hizmet vermiş olup[1] o dönemde İstanbul ve Ankara ile birlikte Türkiye'deki üç troleybüs hattından biriydi.[2] Troleybüs hattı, çoğunlukla Konak'ta ve hatlar aracılığı ile Buca ve Balçova ilçelerine hizmet vermekteydi.

Tarihçe

[değiştir | kaynağı değiştir]

İzmir'de troleybüs hattı eskiyen tramvay hatlarının yerini alması amacıyla kuruldu. MAN üretimi ilk troleybüsler[3] 14 Mayıs 1954 tarihinde Almanya'dan ithal edilmiş olup ilk troleybüs hattı ise 28 Temmuz 1954 tarihinde Konak ve Güzelyalı arasında açıldı.[1]

1984 yılında İstanbul troleybüs hattının kapatılmasıyla bu hattın troleybüsleri İzmir'e gönderildi.[2]

6 Mart 1992 tarihinde ESHOT troleybüs filosunu hizmetten çekerek troleybüs hizmetlerini durdurdu.[1]

Hatlar

[değiştir | kaynağı değiştir]
  • 10 Gümrük–Alsancak - Daha sonradan 1 numara olarak değiştirildi.
  • 11 Fahrettin Altay–Alsancak - Daha sonradan 2 numara olarak değiştirildi.
  • 12 Fahrettin Altay–Lozan Meydanı
  • 21 Fahrettin Altay–Montrö
  • 30 Fahrettin Altay–Tepecik - Daha sonradan 4 numara olarak değiştirildi.
  • 40 Fahrettin Altay–Kahramanlar - Daha sonradan 3 numara olarak değiştirildi.
  • 50 Hatay-Montrö - Daha sonradan 86 numara olarak değiştirildi.
  • 70 Montrö–Buca
  • Fuar Hattı - Uluslararası Fuar Alanı'nı çevreleyen bir hat.

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ a b c Orhan Berent (2005). İzmir Troleybüsleri 5 Kasım 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.. 21 Temmuz 2017 tarihinde erişilmiştir.
  2. ^ a b Murray, Alan (2000). World Trolleybus Encyclopaedia, pp. 37, 73, 101 and 103. Yateley, Hampshire, UK: Trolleybooks. 0-904235-18-1.
  3. ^ Haseldine, Peter (May 1979). "Turkish Delight". Trolleybus Magazine No. 106, pp. 66–69. National Trolleybus Association. ISSN 0266-7452.
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=İzmir_troleybüs_hatları&oldid=36227034" sayfasından alınmıştır
Kategoriler:
  • İzmir ilinde otobüs ulaşımı
  • Türkiye'de troleybüs ulaşımı
Gizli kategori:
  • Webarşiv şablonu wayback bağlantıları
  • Sayfa en son 14.19, 20 Ekim 2025 tarihinde değiştirildi.
  • Metin Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş Lisansı altındadır ve ek koşullar uygulanabilir. Bu siteyi kullanarak Kullanım Şartlarını ve Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.
    Vikipedi® (ve Wikipedia®) kâr amacı gütmeyen kuruluş olan Wikimedia Foundation, Inc. tescilli markasıdır.
  • Gizlilik politikası
  • Vikipedi hakkında
  • Sorumluluk reddi
  • Davranış Kuralları
  • Geliştiriciler
  • İstatistikler
  • Çerez politikası
  • Mobil görünüm
  • Wikimedia Foundation
  • Powered by MediaWiki
İzmir troleybüs hatları
Konu ekle