Aykut Barka
Aykut Barka | |
|---|---|
 Aykut Barka | |
| Doğum | Aykut Barka 16 Aralık 1951 İstanbul, Türkiye |
| Ölüm | 1 Şubat 2002 (50 yaşında) İstanbul, Türkiye |
| Defin yeri | Zincirlikuyu Mezarlığı, İstanbul |
| Milliyet | Türk |
| Vatandaşlık | Türkiye |
| Mezun olduğu okul(lar) | İstanbul Üniversitesi |
| Kariyeri | |
| Dalı | Jeoloji |
| Çalıştığı kurumlar | İstanbul Üniversitesi |
| Doktora danışmanı | P.L. Hancock |
Aykut Barka (16 Aralık 1951 - 1 Şubat 2002),[1] Türk jeolog.
Aykut Barka İstanbul'un Fatih semtinde ikiz kardeşi Günkut Barka'dan 15 dakika önce dünyaya geldi.[1] 1967-1970 yılları arasında Vefa Lisesi'nde okudu. 1970-1975 yılları arasında İstanbul Üniversitesi Jeoloji Mühendisliği bölümünde[1] lisans ve master derecelerini aldı. 1977-1981 yılları arasında Bristol Üniversitesi'nde Kuzey Anadolu Fay Hattı üzerine doktora çalışmasını tamamladı.[2] Başta TÜBİTAK ve M.I.T. (ABD) olmak üzere Fransa, Birleşik Krallık ve Japonya'da bulunan birçok saygın araştırma kurumlarında görev yaptı.
Barka, Kuzey Anadolu Fay Hattı ve Türkiye'nin diğer önemli tektonik bilinmezleri hakkında her biri birbirinden önemli çok sayıda yayın yapmış ve bunları bilim çevrelerince önemli bulunan uluslararası dergilerde yayınlanmıştır. Yayınları arasında 1997 yılında, Amerikan USGS kurumundan dünyaca ünlü jeolog Ross Stein ile yaptığı ve 17 Ağustos 1999 İzmit depremi için 2 yıl öncesinden olasılık belirttiği çalışma en çok ses getirenlerden biri olmuştur.
Hayatının son günlerine kadar 1997 yılında göreve başladığı İTÜ Avrasya Yer Bilimleri Ensitüsü'nde çalışmış olan Barka, arkasında onlarca değerli makale ve yetişmiş yerbilimci bıraktı.[2] Beynindeki damar tıkanıklığı nedeniyle Marmara Üniversitesi Tıp Fakültesi Hastanesi'nde 6 Ocak 2002'de tedaviye alınan[1] Prof. Dr. Aykut Barka, 1 Şubat 2002'de öldü. Mezarı İstanbul Zincirlikuyu mezarlığı'ndadır.
1998 yılında kurulmasına öncülük ettiği bağımsız Aktif Tektonik Araştırma Grubu (ATAG ) halen çalışmalarını sürdürmektedir.
Marmara Depremi'nin yıldönümünde 2002 yılında İstanbul'da Beşiktaş Belediyesi tarafından açılışı yapılan parka adı verildi.[3] Türkiye Denizcilik İşletmeleri, 2002 yılında Sedef Adası adlı Boğaziçi vapuruna “Prof. Dr. Aykut Barka” adını vermiştir.[4] 2007 yılında Haliç Tersanesi'nde bakıma alınarak yenilenen vapur Kadıköy-Karaköy hattında seferlerine devam etmektedir.[5]
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ a b c d "Aykut Barka'yı kaybettik". Sabah. 2 Şubat 2002. 9 Aralık 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Nisan 2012.
- ^ a b "Aykut Barka hayatını kaybetti". Hürriyet. 1 Şubat 2002. Erişim tarihi: 5 Nisan 2012.
- ^ 22 Şubat 2017 tarihinde Wayback Machine sitesinde [https://web.archive.org/web/20170222053652/http://arsiv.sabah.com.tr/2002/02/19/g09.html arşivlendi.]
- ^ 22 Şubat 2017 tarihinde Wayback Machine sitesinde [https://web.archive.org/web/20170222054934/http://web.itu.edu.tr/~barka/wp/?p=171 arşivlendi. [4]]
- ^ 22 Şubat 2017 tarihinde Wayback Machine sitesinde [https://web.archive.org/web/20170222053201/http://www.hurriyet.com.tr/aykut-barka-vapuru-yenilendi-6785757 arşivlendi. [5]]