Boeing B-50 Superfortress - Vikipedi
İçeriğe atla
Ana menü
Gezinti
  • Anasayfa
  • Hakkımızda
  • İçindekiler
  • Rastgele madde
  • Seçkin içerik
  • Yakınımdakiler
Katılım
  • Deneme tahtası
  • Köy çeşmesi
  • Son değişiklikler
  • Dosya yükle
  • Topluluk portalı
  • Wikimedia dükkânı
  • Yardım
  • Özel sayfalar
Vikipedi Özgür Ansiklopedi
Ara
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç

Boeing B-50 Superfortress

  • Afrikaans
  • العربية
  • Azərbaycanca
  • Čeština
  • Deutsch
  • English
  • Español
  • فارسی
  • Suomi
  • Français
  • Galego
  • Bahasa Indonesia
  • İtaliano
  • 日本語
  • 한국어
  • Norsk bokmål
  • Polski
  • Português
  • Română
  • Русский
  • Slovenščina
  • Tiếng Việt
  • 中文
Bağlantıları değiştir
  • Madde
  • Tartışma
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Araçlar
Eylemler
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Genel
  • Sayfaya bağlantılar
  • İlgili değişiklikler
  • Kalıcı bağlantı
  • Sayfa bilgisi
  • Bu sayfayı kaynak göster
  • Kısaltılmış URL'yi al
  • Karekodu indir
Yazdır/dışa aktar
  • Bir kitap oluştur
  • PDF olarak indir
  • Basılmaya uygun görünüm
Diğer projelerde
  • Wikimedia Commons
  • Vikiveri ögesi
Görünüm
Vikipedi, özgür ansiklopedi
B-50 Superfortress
B-50A-5BO 46-10 Lucky Lady II, dünya çevresini durmaksızın geçen ilk uçak.
B-50A-5BO 46-10 Lucky Lady II, dünya çevresini durmaksızın geçen ilk uçak.
TürüStratejik bombardıman
Ulusal köken ABD
ÜreticiBoeing
İlk uçuş25 Haziran 1947
Hizmete giriş1948
Hizmetten çıkış1965
Ana kullanıcıUSAF
Üretim aralığı1947-1953
Üretim sayısı371
Birim maliyeti$1,144,296

B-50 Superfortress B-29 Superfortress uçağının daha güçlü olan Pratt & Whitney R-4360 radyal motorlarla güçlendirilmiş modelidir.

  • g
  • t
  • d
USAAS/USAAC/USAAF/USAF bombardıman uçakları (1924–1962)
Bombardıman
  • B-1
  • B-2
  • B-3
  • B-4
  • B-5
  • B-6
  • B-7
  • B-8
  • B-9
  • B-10
  • B-11
  • B-12
  • B-13
  • B-14
  • B-15
  • B-16
  • B-17
  • B-18
  • B-19
  • B-20
  • B-21
  • B-22
  • B-23
  • B-24
  • B-25
  • B-26
  • B-27
  • B-28
  • B-29
  • B-30
  • B-31
  • B-32
  • B-33
  • B-34
  • B-35
  • B-36
  • B-37
  • B-38
  • B-39
  • B-40
  • B-41
  • B-42
  • B-43
  • B-44
  • B-45
  • B-46
  • B-47
  • B-48
  • B-49
  • B-50
  • B-51
  • B-52
  • B-53
  • B-54
  • B-55
  • B-56
  • B-57
  • B-58
  • B-59
  • B-60
  • B-61
  • B-62
  • B-63
  • B-64
  • B-65
  • B-66
  • B-67
  • B-68
  • RB-69
  • B-70
Hafif bombardıman
  • LB-1
  • LB-2
  • LB-3
  • LB-4
  • LB-5
  • LB-6
  • LB-7
  • LB-8
  • LB-9
  • LB-10
  • LB-11
  • LB-12
  • LB-13
  • LB-14
Ağır bombardıman
  • HB-1
  • HB-2
  • HB-3
Uzun menzilli bombardıman
  • BLR-1
  • BLR-2
  • BLR-3
Taslak simgesiAskerî uçaklar ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz.
Otorite kontrolü Bunu Vikiveri'de düzenleyin
  • NARA: 10666295
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Boeing_B-50_Superfortress&oldid=35735383" sayfasından alınmıştır
Kategoriler:
  • Askerî uçak taslakları
  • Amerika Birleşik Devletleri savaş uçakları
  • Bombardıman uçakları
  • Boeing uçakları
  • II. Dünya Savaşı'nda kullanılan uçaklar
Gizli kategoriler:
  • Türkçe Vikipedi ile Vikiveride aynı resim olan maddeler
  • Tüm taslak maddeler
  • NARA tanımlayıcısı olan Vikipedi maddeleri
  • Sayfa en son 10.15, 28 Temmuz 2025 tarihinde değiştirildi.
  • Metin Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş Lisansı altındadır ve ek koşullar uygulanabilir. Bu siteyi kullanarak Kullanım Şartlarını ve Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.
    Vikipedi® (ve Wikipedia®) kâr amacı gütmeyen kuruluş olan Wikimedia Foundation, Inc. tescilli markasıdır.
  • Gizlilik politikası
  • Vikipedi hakkında
  • Sorumluluk reddi
  • Davranış Kuralları
  • Geliştiriciler
  • İstatistikler
  • Çerez politikası
  • Mobil görünüm
  • Wikimedia Foundation
  • Powered by MediaWiki
Boeing B-50 Superfortress
Konu ekle