CASA C-212 Aviocar - Vikipedi
İçeriğe atla
Ana menü
Gezinti
  • Anasayfa
  • Hakkımızda
  • İçindekiler
  • Rastgele madde
  • Seçkin içerik
  • Yakınımdakiler
Katılım
  • Deneme tahtası
  • Köy çeşmesi
  • Son değişiklikler
  • Dosya yükle
  • Topluluk portalı
  • Wikimedia dükkânı
  • Yardım
  • Özel sayfalar
Vikipedi Özgür Ansiklopedi
Ara
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç

İçindekiler

  • Giriş
  • 1 Türler
  • 2 Kullanıcılar
    • 2.1 Sivil Kullanıcılar
    • 2.2 Askeri Kullanıcılar
  • 3 Teknik Özellikler
    • 3.1 Genel özellikleri
    • 3.2 Performans
  • 4 Kaynakça

CASA C-212 Aviocar

  • Afrikaans
  • Aragonés
  • العربية
  • Català
  • Čeština
  • Deutsch
  • English
  • Español
  • Français
  • Galego
  • עברית
  • Bahasa Indonesia
  • İtaliano
  • 日本語
  • Қазақша
  • Polski
  • Português
  • Русский
  • Simple English
  • Slovenščina
  • Svenska
  • Тоҷикӣ
  • ไทย
  • Українська
  • Tiếng Việt
Bağlantıları değiştir
  • Madde
  • Tartışma
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Araçlar
Eylemler
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Genel
  • Sayfaya bağlantılar
  • İlgili değişiklikler
  • Kalıcı bağlantı
  • Sayfa bilgisi
  • Bu sayfayı kaynak göster
  • Kısaltılmış URL'yi al
  • Karekodu indir
Yazdır/dışa aktar
  • Bir kitap oluştur
  • PDF olarak indir
  • Basılmaya uygun görünüm
Diğer projelerde
  • Wikimedia Commons
  • Vikiveri ögesi
Görünüm
Vikipedi, özgür ansiklopedi
(C-212 Aviocar sayfasından yönlendirildi)
C-212 Aviocar
TürüOrta Sınıf Nakliye Uçağı
Ulusal köken İspanya
ÜreticiEADS CASA
İlk uçuş26 Mart 1971
Hizmete giriş1974
DurumuEtkin hizmette
Ana kullanıcıABD Hava Kuvvetleri
Diğer kullanıcılarİspanya Hava Kuvvetleri
Portekiz Hava Kuvvetleri
Endonezya Hava Kuvvetleri
Üretim sayısı485[1] + >100 (IPTN)

EADS CASA C-212 Aviocar turboprop motorlu Orta Sınıf (Orta Derecedeki Ağırlık Taşıyan Uçak) bir nakliye uçağıdır. İlk olarak İspanya için tasarlanan bu uçak şu an lisanslı olarak Endonezya için IPTN (Endonezya Havacılık ve Uzay Şirketi) Tarafından üretilmektedir.

Türler

[değiştir | kaynağı değiştir]
  • C-212A
  • C-212AV
  • C-212B
  • C-212C
  • C-212D
  • NC-212-100
  • NC-212-200
  • C-212-200
  • NC-212-200
  • C-212-M

Kullanıcılar

[değiştir | kaynağı değiştir]

Sivil Kullanıcılar

[değiştir | kaynağı değiştir]
 Angola
 Arjantin
 Avustralya
 Bosna-Hersek
 Bolivya
 Brezilya
 Burundi
 Kanada
 Kamerun

 Yeşil Burun Adaları
 Şili
 Kosta Rika
 Fransa
 Gabon
 Almanya
 Endonezya
 İtalya
 Kenya

 Kiribati
 Güney Kore
 Liberya
 Libya
 Mali
 Mozambik
 Malta
 Nikaragua
 Panama

 Papua Yeni Gine
 Peru
 Filipinler
 Kongo Cumhuriyeti
 Güney Afrika
 Senegal
 İspanya

Askeri Kullanıcılar

[değiştir | kaynağı değiştir]
 ABD
 Angola
 Arjantin
 Bolivya
 Botsvana
 Çad
 Şili
 Kolombiya
 Ekvador
 Dominik Cumhuriyeti

 Fransa
 Ekvator Ginesi
 Endonezya
 Ürdün
 Lesotho
 Meksika
 Malta
 Nikaragua
 Panama
 Paraguay

 Portekiz
 Güney Afrika
 İspanya
 Surinam
 İsveç
 Tayland
 Uruguay
 Venezuela
 Vietnam
 Surinam

 İsveç
  İsviçre
 Tayland
 Tonga
 Türkiye
 Vanuatu
 Zaire
 Zimbabve

Teknik Özellikler

[değiştir | kaynağı değiştir]

Genel özellikleri

[değiştir | kaynağı değiştir]
  • Mürettebat: İki (pilot ve co-pilot)
  • Kapasitesi: 26=yolcu Sivil versiyonu—Askeri 24 paraşütçü veya 2.700 kg (5.952 £) kargo
  • Uzunluk: 16.20 m (53 ft ¾ 1)
  • Kanat açıklığı : 20,28 m (66 ft ½ 6)
  • Yüksekliği: 6,30 m (ft 8 20)
  • Kanat alanı: 41,0 m² (441 ft ²)
  • Boş ağırlık : 3780 kg (£ 8333)
  • Maksimum kalkış ağırlığı : 7.700 kg (16,975 £)
  • Motor: 2 × Garrett AiResearch TPE-331 -10R-513C turboprop motor, 617 kW (900 shp) her

Performans

[değiştir | kaynağı değiştir]
  • Maksimum hız : mph) 370 km / h (200 kts, 230
  • Seyir hızı : cruise) 300 186 km / h (162 knot, mph) (Ekon
  • Stall hızı : mph) 145 km / h (78 deniz mili, 90
  • Menzili : 1.811 km (978 nmi, 1.125 km) Ekon seyir, maksimum yakıt
  • Servis tavanı : 7.925 m (26.000 ft)
  • Tırmanma oranı : 8.3 m / s (/ min 1.630 ft)

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ "Orders, Deliveries, In Operation Military aircraft by Country - Worldwide" (PDF). Airbus. 9 Nisan 2024 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Haziran 2024. 
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=CASA_C-212_Aviocar&oldid=33017716" sayfasından alınmıştır
Kategoriler:
  • CASA uçakları
  • Nakliye uçakları
  • İlk uçuşunu 1971'de yapan hava araçları
  • Yüksek kanatlı uçaklar
  • Çift motorlu turboprop hava araçları
  • Sayfa en son 02.54, 5 Haziran 2024 tarihinde değiştirildi.
  • Metin Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş Lisansı altındadır ve ek koşullar uygulanabilir. Bu siteyi kullanarak Kullanım Şartlarını ve Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.
    Vikipedi® (ve Wikipedia®) kâr amacı gütmeyen kuruluş olan Wikimedia Foundation, Inc. tescilli markasıdır.
  • Gizlilik politikası
  • Vikipedi hakkında
  • Sorumluluk reddi
  • Davranış Kuralları
  • Geliştiriciler
  • İstatistikler
  • Çerez politikası
  • Mobil görünüm
  • Wikimedia Foundation
  • Powered by MediaWiki
CASA C-212 Aviocar
Konu ekle