Chengdu J-7
| Chengdu J-7 | |
|---|---|
 Bangladeş Hava Kuvvetleri'ne ait bir J-7BGI | |
| Türü | Avcı uçağı |
| Ulusal köken |  Çin |
| Üretici | Chengdu Aircraft Corporation |
| İlk uçuş | 17 Ocak 1966 |
| Hizmete giriş | 17 Ocak 1966 |
| Hizmetten çıkış | 2023 - Çin |
| Durumu | Sınırlı hizmette |
| Ana kullanıcı | Çin Hava Kuvvetleri (tarihsel) |
| Diğer kullanıcılar | Pakistan Hava Kuvvetleri Bangladeş Hava Kuvvetleri Kuzey Kore Hava Kuvvetleri İran Hava Kuvvetleri |
| Üretim aralığı | 1965-2013 |
| Üretim sayısı | +2.400 |
| Birim maliyeti | ~5,5 milyon $ (tahmini) |
| Gelişimi | Mikoyan-Gureviç MiG-21 |
| Değişimleri | Guizhou JL-9 |
Chengdu J-7 (Çince: 歼-7, romanize: Jiān-7; NATO rapor adı: Fishcan), Çin yapımı bir avcı uçağıdır. Sovyet yapımı Mikoyan-Gureviç MiG-21'in lisanslı bir versiyonu olan bu model, orijinal uçakla birçok yapısal ve aerodinamik benzerlik taşır. Kızılötesi güdümlü havadan havaya füzelerle donatılan J-7, esas olarak kısa menzilli hava muharebeleri için tasarlandı; ayrıca sınırlı ölçüde yakın hava desteği görevlerinde de kullanılmaktadır.
30 Mart 1962'de Sovyetler Birliği ile Çin, MiG-21 konusunda bir teknoloji transferi anlaşması imzaladı. Anlaşma kapsamında çeşitli kitler, bileşenler, tamamlanmış uçaklar ve belgeler Shenyang Uçak Fabrikası'na gönderildi ancak tasarım dokümanları eksikti. Çinli mühendisler uçakta tersine mühendislik yapmak zorunda kaldı. İki uçak büyük ölçüde benzer olmasına rağmen hidrolik sistemler ve iç yakıt düzenlemeleri gibi alanlarda farklılıklar bulunmaktadır. Mart 1964'te J-7'nin yerli üretimine Shenyang'da başlandığı bildirildi ancak Kültür Devrimi gibi etkenler yüzünden seri üretim ancak 1980'lerde gerçek anlamda başladı. Zaman içinde J-7 için silahlanma, aviyonik ve kanat tasarımı alanlarında çok sayıda iyileştirme yapıldı.
Uçak esas olarak Çin Halk Kurtuluş Ordusu Hava Kuvvetleri (PLAAF) tarafından işletildi ancak birçok ülke J-7 satın aldı. Çin dışındaki en büyük operatörü Pakistan Hava Kuvvetleri oldu. Shenyang J-8 gibi daha yeni Çin uçakları, J-7 programından edinilen derslere dayanılarak geliştirildi. Zimbabve, Tanzanya ve Sri Lanka gibi ülkeler modeli saldırı amaçlı olarak da kullandı. 2013 yılında Bangladeş Hava Kuvvetleri'ne 16 adet F-7BGI teslim edildikten sonra J-7'nin üretimi sonlandırıldı. JF-17 Thunder, Chengdu J-10 ve Shenyang J-35A gibi daha yeni çok rollü avcı uçakları, ihracat pazarında onun yerini aldı. Bugüne kadar birçok J-7, çeşitli ihracat müşterileri tarafından hizmet vermeye devam etti. 2023 yılında PLAAF filosu emekliye ayrıldı, ancak bazı modelleri test ve insansız hava aracına dönüştürülerek kullanılmaktadır.
Ayrıca bakınız
[değiştir | kaynağı değiştir]
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]
- F-7 Fighter Jet Family
- Globalsecurity.org 11 Kasım 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
 | Askerî uçaklar ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |