Dornier Do 228 - Vikipedi
İçeriğe atla
Ana menü
Gezinti
  • Anasayfa
  • Hakkımızda
  • İçindekiler
  • Rastgele madde
  • Seçkin içerik
  • Yakınımdakiler
Katılım
  • Deneme tahtası
  • Köy çeşmesi
  • Son değişiklikler
  • Dosya yükle
  • Topluluk portalı
  • Wikimedia dükkânı
  • Yardım
  • Özel sayfalar
Vikipedi Özgür Ansiklopedi
Ara
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç

İçindekiler

  • Giriş
  • 1 Kullanıcılar
    • 1.1 Sivil kullanıcılar
    • 1.2 Askerî ve hükûmet kullanıcıları
  • 2 Teknik özellikler (Do 228NG)
  • 3 Ayrıca bakınız
  • 4 Kaynakça
  • 5 Dış bağlantılar

Dornier Do 228

  • Afrikaans
  • العربية
  • বাংলা
  • Čeština
  • Dansk
  • Deutsch
  • Ελληνικά
  • English
  • Español
  • فارسی
  • Suomi
  • Français
  • Galego
  • עברית
  • Magyar
  • Bahasa Indonesia
  • İtaliano
  • 日本語
  • 한국어
  • मराठी
  • Nederlands
  • Norsk bokmål
  • Polski
  • Português
  • Русский
  • Српски / srpski
  • Svenska
  • Тоҷикӣ
  • Tiếng Việt
  • 吴语
  • 中文
Bağlantıları değiştir
  • Madde
  • Tartışma
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Araçlar
Eylemler
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Genel
  • Sayfaya bağlantılar
  • İlgili değişiklikler
  • Kalıcı bağlantı
  • Sayfa bilgisi
  • Bu sayfayı kaynak göster
  • Kısaltılmış URL'yi al
  • Karekodu indir
Yazdır/dışa aktar
  • Bir kitap oluştur
  • PDF olarak indir
  • Basılmaya uygun görünüm
Diğer projelerde
  • Wikimedia Commons
  • Vikiveri ögesi
Görünüm
Vikipedi, özgür ansiklopedi
Dornier Do 228
RUAG Dornier Do228NG
RUAG Dornier Do228NG
TürüGenel maksat uçağı
Ulusal köken Batı Almanya
ÜreticiDornier
RUAG
İlk uçuş28 Mart 1981
Hizmete girişTemmuz 1982
DurumuHizmette
Ana kullanıcıHindistan Hava Kuvvetleri
Diğer kullanıcılarHindistan Sahil Güvenlik Teşkilâtı
Üretim aralığı1981-günümüze
GelişimiDornier Do 28

Dornier Do 228, Dornier tarafından üretilen Alman yapımı bir genel maksat uçağıdır. Uçak, Dornier tarafından 1981-1998 yılları arasında üretilmiş olup 1983 yılından bu yana Hindustan Aeronautics Limited tarafından ve RUAG tarafından 2010 yılından bu yana üretilmektedir.

Kullanıcılar

[değiştir | kaynağı değiştir]

Sivil kullanıcılar

[değiştir | kaynağı değiştir]

Günümüz sivil kullanıcılar:[1]

  • Aerocardal (3)
  • Aero VIP (Portugal) (2)
  • Agni Air (2)
  • Air Marshall Islands (1)
  • Air West Coast (2)
  • Alkan Air (2)
  • APSA Colombia (1)
  • Arcus Air (4)
  • Aurigny (3)
  • Bighorn Airways (3)
  • Daily Air (4)
  • Divi Divi Air (2)
  • Dornier Aviation Nigeria (9)
  • GAM Aviation (3)
  • German Aerospace Center (2)
  • Gorkha Airlines (2)
  • Inter Island Airways (1)
  • Island Aviation (3)
  • Jagson Airlines (2)
  • Lufttransport (2)
  • İran Milli Kartografi Merkezi (3)[2]
  • New Central Airlines (4)
  • Simrick Airlines (2) owned by Agni Air
  • Sita Air (3)
  • Star Air Aviation (1)
  • Susi Air (1)
  • Summit Air (8)
  • Tara Air (3)
  • Vision Airlines (1)
  • MAYAir (2)

Askerî ve hükûmet kullanıcıları

[değiştir | kaynağı değiştir]
  •  Almanya[3]
  •  Angola
  •  Bangladeş[3]
  •  Birleşik Krallık
  •  Finlandiya[4]
  •  Hindistan[3]
  •  Hollanda
  •  Malavi[3]
  •  Mauritius
  •  Nijer
  •  Nijerya[3]
  •  Seyşeller[3]
  •  Tayland[3]
  •  Umman
  •  Venezuela[3]

Teknik özellikler (Do 228NG)

[değiştir | kaynağı değiştir]

Kaynakça:[5]

  • Mürettebat: 2
  • Yolcu kapasitesi: 19
  • Yük kapasitesi: 2,040 kg
  • Uzunluk: 16.56 m
  • Kanat açıklığı: 16.97 m
  • Yükseklik: 4.86 m
  • Kanat alanı: 32.0 m²
  • Boş ağırlık: 3,900 kg
  • Azami kalkış ağırlığı: 21,092 kg
  • Motor: 2 × Honeywell TPE-331 turboprop

Ayrıca bakınız

[değiştir | kaynağı değiştir]
  • Sovyetler Birliği Antonov An-28
  • Amerika Birleşik Devletleri Beechcraft 99
  • Kanada de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter
  • Brezilya Embraer EMB-110 Bandeirante
  • Avustralya GAF Nomad
  • Çin Harbin Y-12
  • İsrail IAI Arava
  • Çekoslovakya Let L-410 Turbolet
  • Polonya PZL M28
  • Birleşik Krallık Short SC.7 Skyvan

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ "World airliner census". Flightglobal. 14 Ağustos 2017. 16 Ağustos 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Ekim 2017. 
  2. ^ "National Cartographic Center of Iran". 3 Ekim 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Ekim 2017. 
  3. ^ a b c d e f g h "World air forces". Flight International. 2017. 29 Ağustos 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Ekim 2017. 
  4. ^ "Etusivu – Rajavartiolaitos" (Fince). 15 Ekim 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Ekim 2017. 
  5. ^ "Dornier 228 Advanced Commuter (AC) Facts & Figures". RUAG. 24 Haziran 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Ekim 2017. 

Dış bağlantılar

[değiştir | kaynağı değiştir]
Wikimedia Commons'ta Dornier Do 228 ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.
  • RUAG: Dornier 228
  • Resmî site
Otorite kontrolü Bunu Vikiveri'de düzenleyin
  • GND: 4285304-7
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Dornier_Do_228&oldid=32638063" sayfasından alınmıştır
Kategoriler:
  • Dornier uçakları
  • Çift motorlu hava araçları
  • Yolcu uçakları
  • STOL uçakları
Gizli kategoriler:
  • Commons kategori bağlantısı Vikiveri'den çekilen sayfalar
  • Vikiveri ve Vikipedi üzerindeki resmî site verisi farklı olan sayfalar
  • Tanımlanmamış parametreler içeren resmî site şablonu kullanılan sayfalar
  • GND tanımlayıcısı olan Vikipedi maddeleri
  • Sayfa en son 02.11, 1 Mayıs 2024 tarihinde değiştirildi.
  • Metin Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş Lisansı altındadır ve ek koşullar uygulanabilir. Bu siteyi kullanarak Kullanım Şartlarını ve Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.
    Vikipedi® (ve Wikipedia®) kâr amacı gütmeyen kuruluş olan Wikimedia Foundation, Inc. tescilli markasıdır.
  • Gizlilik politikası
  • Vikipedi hakkında
  • Sorumluluk reddi
  • Davranış Kuralları
  • Geliştiriciler
  • İstatistikler
  • Çerez politikası
  • Mobil görünüm
  • Wikimedia Foundation
  • Powered by MediaWiki
Dornier Do 228
Konu ekle