Franz Josef Popp

Franz Josef Popp (d. 14 Ocak 1886, Viyana; 29 Temmuz 1954, Stuttgart), BMW AG'nin kurucu ve 1922'den 1942'ye kadar BMW AG'nin İlk Genel Müdür olarak şirketin sorumlu üç kişisinden biriydi. Bir dizi farklı adaylar BMW AG'nin "kurucuları" olarak öne sürülmüştür. Karl Rapp, Gustav Otto, Max Friz veya Camillo Castiglioni'nin yokluğunda şirket muhtemelen doğmuş olmazdı. Ancak, Franz Josef Popp'un bugün bildiğimiz şirketin gelişiminde ana güç olduğu iddia edebilir. 1942 yılında görevinden feragat etmek zorunda kalana dek kuruluşundan itibaren şirketin Genel Müdürü oldu.

Hayatı

1901 yılında ailesi Brno'ya taşındı. Technical College'de mekanik ve elektrik mühendisliği okudu ve 1909 yılında mühendislik diploması aldı. Viyana'ya geri döndüğünde, Franz Josef Popp elektrik mühendisi olarak Viyana şirketi AEG-Birliği'ne katıldı. Yakın zamanda "Elektrikli Trenler ve Lokomotifler" bölüm başkanı oldu ve sorumluluklarından biri Mittenwald demiryolu elektrikli lokomotifleri geliştirmekti. I. Dünya Savaşı'nın başlangıcında, Popp, Adriyatik Denizi (bugünkü Hırvatistan) üssünde bir deniz mühendisi olarak Kaiserliche und Konigliche Luftfahrtruppen veya "KuK Luftfahrtruppen" (Avusturya-Macaristan İmparatorluk ve Havacılık Kraliyet Askeri) katıldı. Burası yaptığı çalışmaları sırasında bir yıl gönüllü olarak askerliğini geçirdiği yerdir. Ancak, üç hafta sonra kendisine Wiener Neustadt'ta bulunan AEG ve ardından Avusturya-Daimler, uçak motoru üretimi yapılmasını denetlemek için Viyana'ya geri dönme emri verildi. Bu sıfatla, Popp Reich-Daimler, NAG ve Benz gibi en büyük uçak motoru üreticilerini ziyaret etmek için Almanya'ya birkaç kez gitti.

Savaştan sonra, BMW IIIa aeromotor başarısından sonra Yönetim Kurulu Başkanı olarak Bayerische Motoren Werke'nin başına geçti.

Popp Bavyera ilçe başkanı Gauleiter Adolf Wagner'in baskısıyla 1 Mayıs 1933'te Nazi Partisi'ne katıldı fakat parti ile arasına mesafe koydu. 1942'de BMW'den ayrıldı fakat Yönetim değişikliği hakkında kamu spekülasyonları önlemek için, Popp Denetim Kuruluna atandı.

II. Dünya Savaşın'ın sona ermesinden sonra, 59 yaşındayken, Popp tekrar Mayıs 1945'te Yönetim Kurulu Denetleme Kurulu tarafından şirkete atandı. Bir ay sonra Müttefikler tarafından savaş sırasında kendisine verilen Askeri Ekonomik Lideri unvanını nedeniyle tutuklandı. Nazilerden arındırılması işlemi sırasında bir "Nazi partisi nominal üyesi" olarak kabul edilmiş ve temyizden sonra, nihayet "lekesiz" olarak sınıflandırılmıştır. Franz Josef Popp ardından bir kez daha Bayerische Motoren Werke'de Yönetim Kuruluna katılmak için çalıştı. Ancak girişimleri tamamen başarısız oldu ve Stuttgart'ta yaptığı bu girişimleri sona erdi. Popp, 29 Temmuz 1954'te öldü.